Wikipedia

Wikipedia:Propozycje do Dobrych Artykułów/Pesa 33WE

< Wikipedia:Propozycje do Dobrych Artykułów

Pesa 33WE edytuj

Dyskusja zakończona
Rozpoczęcie: 26 września 2012 23:07:48 Zakończenie: 10 października 2012 23:07:48
Wynik: Przyznano

Z okazji zbliżającej się planowanej dostawy ostatniego egzemplarza (30 wrzesień) proponuje EZT dedykowany WKD. Therud (dyskusja) 23:07, 26 wrz 2012 (CEST)

Dostrzeżone błędy merytoryczne
  1. Do genezy stanowczo trzeba dopisać o nietypowości WKD. Np. dlaczego na WKD trzeba projektować nietypowy tabor. Warto również napisać o innej kolei, która zmieniła napięcie z tramwajowego na kolejowy. (Można tam wskazać jak to u nich wyglądało).Yusek (dyskusja) 00:04, 27 wrz 2012 (CEST)
    Rozumiem, że chodzi Ci tutaj przede wszystkim o napięcie i minimalny promień łuku. W przypadku napięcia ograniczono się do zastosowania dodatkowej przetwornicy 3000V/600V, więc zgaduje że pozostałe EZT-y Pesy w ten sam sposób można by przystosować do takiego napięcia. Odnośnie promieni łuków to znalazłem, że EN94 i EN95 mają minimalny promień łuku 30 m, EN97 22 m, a ELF-y 100 m. Tylko czy takie informacje wystarczą na przypis, że ze względu na ciasne łuki nie można było zaproponować klasycznych EZTów. Therud (dyskusja) 18:38, 27 wrz 2012 (CEST)
    Teraz to wygląda zdecydowanie lepiej. Yusek (dyskusja) 21:09, 27 wrz 2012 (CEST)
    Dodałem coś takiego W przetargach dla WKD PESA nie mogła zaproponować pojazdów z [[PESA ELF|rodziny ELF]], m. in. ze względu wymagany mniejszy minimalny promień łuku (WKD – 22 m, ELF – 100 m) oraz wysokość podłogi (WKD – 400-600 mm, ELF – 760-800 mm){{r|SIWZ-stary|SIWZ-nowy|ŚK 3/2012}}. Innych znacząco różniących się wymogów nie znalazłem. Therud (dyskusja) 09:35, 1 paź 2012 (CEST)
  2. Przy konstrukcji wypada napisać, gdzie wcześniej stosowano taki nietypowy układ członów i dlaczego ten jest pożądany na WKD, natomiast inni przewoźnicy wolą układ klasyczny ewentualnie łączenie EZT w pary lub trójki.Yusek (dyskusja) 00:13, 27 wrz 2012 (CEST)
      Poprawione (Nic lepszego co można by uźródłowić nie wymyśliłem). Therud (dyskusja) 17:57, 27 wrz 2012 (CEST)
Dostrzeżone braki językowe
  1. Zwykliśmy w artykułach taborowych pisać moc silników 8×180 kW bez spacji przy "krzyżyku". Muri (dyskusja) 13:27, 1 paź 2012 (CEST)
      Poprawione
  2. Po II wojny światowej - coś jest nie tak z deklinacją. Muri (dyskusja) 13:27, 1 paź 2012 (CEST)
      Poprawione
  3. 4 miejsca dla niepełnosprawnych - ładniej wyglądałoby osób niepełnosprawnych. Muri (dyskusja) 13:27, 1 paź 2012 (CEST)
      Poprawione
  4. Pafawag 101N/Na - proponowałbym PaFaWag 101N/101Na. Muri (dyskusja) 13:27, 1 paź 2012 (CEST)
      Poprawione
Dostrzeżone braki uźródłowienia
  1. Przy kilku zdaniach brakuje przypisów. Muri (dyskusja) 13:27, 1 paź 2012 (CEST)
    Których? Therud (dyskusja) 13:50, 1 paź 2012 (CEST)
    Przykładowo: W okresie przejściowym mogą być zasilane prądem o napięciu 600 V, dzięki zastosowaniu przetwornicy 600V/3000V i Podłoga w obrębie drzwi jest na wysokości 500 mm ponad główką szyny. Muri (dyskusja) 13:55, 1 paź 2012 (CEST)
      Poprawione
Dostrzeżone braki w neutralności
Dostrzeżone błędy techniczne
Poprawiono
Sprawdzone przez
  1. rdrozd (dysk.) 07:13, 5 paź 2012 (CEST)
  2. Jjajjo (dyskusja) 11:01, 5 paź 2012 (CEST)
  3. Muri (dyskusja) 22:37, 5 paź 2012 (CEST)
  4. xMICHCIOx (dyskusja) 01:16, 7 paź 2012 (CEST)
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Propozycje_do_Dobrych_Artykułów/Pesa_33WE&oldid=59798608”