Wikipedia:Propozycje do Dobrych Artykułów/Rak 650

Rak 650

Dyskusja zakończona
Rozpoczęcie: 29 października 2014 00:12:52	Zakończenie: 26 listopada 2014 00:12:52
Wynik: Przyznano

Coś z naszego podwórka, a jednocześnie egzotycznego. Wykorzystana do granic możliwości jedyna książka opisująca ten temat. Zdaję sobie sprawę, że można napisać coś o spuściźnie albo że mało jest informacji o silniku, ale mam nadzieję, że na DA się nadaje. Artykuł opisuje tylko Raka z silnikiem 0,65, próba opisania w jednym artykule Raka 650 i Raka 1300 doprowadziłaby do chaosu (mimo że to ten sam egzemplarz), zresztą formalnie to dwa różne modele. Zapraszam do dyskusji. Yurek88 (vitalap) 00:12, 29 paź 2014 (CET)

Dostrzeżone błędy merytoryczne

1. "Samochód został wystawiony w sezonie 1961" – myślę, że warto by powtórzyć, że chodzi o WSMP. Basshuntersw (dyskusja) 17:02, 31 paź 2014 (CET)

   Czy ja wiem. Zdanie wcześniej jest o tym mowa. Yurek88 (vitalap) 21:28, 31 paź 2014 (CET)

   Chodzi o sekcję "Dalsze losy modelu". Basshuntersw (dyskusja) 21:37, 31 paź 2014 (CET)

   Trochę przeredagowałem. Yurek88 (vitalap) 00:26, 1 lis 2014 (CET)

2. W sekcji "Rak 650 w wyścigach" należało by dodać, że chodzi o WSMP. Basshuntersw (dyskusja) 17:02, 31 paź 2014 (CET)

   Racja, szczególnie w przypadku tego numeru startowego. Dopisałem. Yurek88 (vitalap) 21:28, 31 paź 2014 (CET)

3. "Po wyprzedzeniu Škód Čížkovskýego i Bobka Jankowski zajmował drugie miejsce" – czy nie należało by użyć także imienia kierowcy? Basshuntersw (dyskusja) 17:02, 31 paź 2014 (CET)

   Imienia Cizkovskyego nie podaje ani Steć, ani racingsportscars.com. Stąd w celu nazwijmy to ujednolicenia imienia Bobka nie podałem. Yurek88 (vitalap) 21:28, 31 paź 2014 (CET)

4. "Ponadto zwyciężył w wyścigu w Budapeszcie[22]." – warto dodać więcej informacji. Basshuntersw (dyskusja) 17:02, 31 paź 2014 (CET)

   Nie ma ich, niestety. Yurek88 (vitalap) 21:28, 31 paź 2014 (CET)

5. "Na tablicy przyrządów znajdował się obrotomierz, ciśnieniomierz oleju i wskaźnik temperatury oleju" - nie było prędkościomierza? D kuba (dyskusja) 14:22, 20 lis 2014 (CET)

   Nie i wcale mnie to nie dziwi. Kluczowy w wyścigach jest obrotomierz. W F1 zresztą też w tamtych czasach nie było prędkościomierzy. Yurek88 (vitalap) 15:12, 20 lis 2014 (CET)

6. "Całkowity skok resorowania przedniego zawieszenia był równy 120 mm". To zawieszenie może być przednie? D kuba (dyskusja) 14:22, 20 lis 2014 (CET)

   Naturalnie, zawieszenie dzieli się na przednie i tylne. Chodzi o różnice w konstrukcji, układ wahaczy, zastosowane elementy etc. Yurek88 (vitalap) 15:12, 20 lis 2014 (CET)

Dostrzeżone braki językowe

1. "Zastosowanie dwóch silników wymusiło umieszczenie pozycji kierowcy centralnie," – brzmi dość topornie, proponuję przeredagować. Basshuntersw (dyskusja) 17:02, 31 paź 2014 (CET)

   Przeredagowałem Yurek88 (vitalap) 21:28, 31 paź 2014 (CET)

2. "...wyjście poza obrys błotnika w momencie największego ugięcia resorowania" - tak się fachowo mówi? D kuba (dyskusja) 14:19, 20 lis 2014 (CET)

   Takiego sformułowania użył konstruktor samochodu. Yurek88 (vitalap) 15:12, 20 lis 2014 (CET)

Dostrzeżone braki uźródłowienia

Dostrzeżone braki w neutralności

Dostrzeżone błędy techniczne

Poprawiono

Sprawdzone przez

1. Basshuntersw (dyskusja) 17:02, 31 paź 2014 (CET)
2. Kobrabones (dyskusja) 23:07, 18 lis 2014 (CET)
3. D kuba (dyskusja) 13:01, 21 lis 2014 (CET)