Wikipedia:Propozycje do Dobrych Artykułów/Semafor (kolejnictwo)
| Dyskusja zakończona | |
| Rozpoczęcie: 29 czerwca 2009 22:56:32 | Zakończenie: 13 lipca 2009 22:56:32 |
| Wynik: Nie przyznano | |
Siedziałem nad tym cały weekend, rysowałem obrazki i wzbogacałem tekst, zintegrowałem z tym artykułem tarczę zaporową. Myślę że zarówno objętość jak i ilustracje są dobrą stroną tego artykułu. Brakuje jedynie szczegółowych linków do konkretnych zagadnień (wszystko jest w necie, wystarczy odnaleźć konkretne informacje i podać jakieś ludzkie linki) myślę że to najpoważniejsza wada i myślę że nie dość poważna:) Zawsze można pomóc aby te braki nadrobić. Swisstack (dyskusja) 22:56, 29 cze 2009 (CEST)
- Głosy za:
Za Rw23 (dyskusja) 20:10, 2 lip 2009 (CEST) Ciekawy artykuł, bardzo mocno wyczerpuje temat.- Za Naprawdę dobry artykuł. Trivelt (dyskusja) 19:29, 12 lip 2009 (CEST)
- Głosy przeciw:
- "Wolna droga ze zmniejszoną prędkością" lub "Wolna droga ze zmniejszoną prędkością. nie rozumiem tego podpisu w sekcji Semafory nietypowe. Rafostry zwracał uwagę już 1 lipca i brak poprawy. Niestety tu - niejasne opisy ilustracji. Klondek dyskurs 07:57, 13 lip 2009 (CEST)
- zastrzezenia ponizej. Masur juhu? 22:22, 13 lip 2009 (CEST)
- Dyskusja:
- jest taki szablon, ale nie moge go odnalezc. Mowi on: "Haslo prezentuje tresci wylacznie z polskiego punktu widzenia" i wlasnie taki szbalon winien znalezc sie na samym poczatku. Haslo jest bombowe, grafiki SVG sa SUPER!!! , ale to nie jest haslo o semaforze. To haslo o semaforach w polskim systemie sygnałów kolejowych (czy jak to madrze sie nazywa). Po pierwsze nic o innych krajach (wzmianki), pozniej zero historii semaforu, roznych konstrukcji, pewnie wczesniej byly obslugiwane recznie, ewolucji etc. Wiem wszystko o tym co robia semafory w PKP, ale o samym semaforze nie wiem nic. Zadnej wzmianki o tym czy yly jakies slynne wypadki zwiazane z semaforami i takie tam. + lakoniczne przypisy, enigmatyczne zrodla (dopisek Większość danych źródłowych została zaczerpnięta z instrukcji kolejowych E1 oraz WTBE10 (linki poniżej) jest niepowazny) i czasami nie taki jezyk: a nierzadko także o tym, (co znaczy "nierzadko"?) lub zbyt tajemniczy: Pasy świetlne pozwalają na zwiększenie prędkości pociągu (ja myslalem ze zwiekszyc predkosc to mozna dzieki lepszym torom, albo silniejszej lokomotywie, a nie pasom swietlnym). Masur juhu? 02:43, 30 cze 2009 (CEST)
- Chodzi Ci pewnie o {{Zasięg geograficzny}} :) . Roddick (dyskusja) 10:00, 30 cze 2009 (CEST)
- Hasło bardzo mi się podoba, świetnie pokazane oznaczenia i ustawienia, ale rzeczywiście, chciałoby się szerzej temat pociągnąć. Poprawiłem linki wewnętrzne, bo dużo było do redirów i disambigów. Na jednym z obrazków był taki link [[Semafor (kolejnictwo)#Ciekawostki|Stój<br />Absolutny zakaz wjazdu do tunelu.]]. O interpunkcji też wspomne, masa przecinków została usunięta, mam nadzieję, że nigdzie sam się nie pomyliłem :) W zobacz także usunąłem link, który w tekście wielokrotnie się przewijał. I jeszcze drobniutkie zastrzeżenia co do treści:
- Pasy świetlne pozwalają na zwiększenie prędkości pociągu na pierwszej drodze jazdy do 60 km/h(...)' - tu dobrze byłoby napisać, o co chodzi z pierwszą drogą, drugą drogą itp.
- bądź pasem czerwono-biało-czerwonej blachy na słupie semafora lub nad głowicą semafora jeśli znajduje się on na bramkowej konstrukcji wsporczej (jak na zdjęciach) - wrzuć może obok przykład, bo tak trzeba szukać o które zdjęcia chodzi
- Dzięki temu odległość między semaforami może wynosić połowę długości drogi hamowania, zamiast długości drogi hamowania, która przy dużych prędkościach może być bardzo długa. - to zdanie także do poprawy
- Sekcja Semafory nietypowe (stosowane na niektórych stacjach) - należy przebudować, treść mało zrozumiała, łącznie z opisami pod obrazkami
- A tak poza tym to doceniam wkład, naprawdę dobra robota, szkoda by było, żeby dalej hasła nie pociągnąć.Rafostry dyskusja 01:43, 1 lip 2009 (CEST)