Wikipedia:Propozycje do Dobrych Artykułów/Szybka Kolej Aglomeracyjna w Aglomeracji Krakowskiej
Szybka Kolej Aglomeracyjna w Aglomeracji Krakowskiej edytuj
Dyskusja zakończona | |
Rozpoczęcie: 19 stycznia 2018 11:15:11 | Zakończenie: 16 lutego 2018 11:15:11 |
Wynik: Nie przyznano |
Artykuł prezentujący historię powstawania kolei aglomeracyjnej wokół Krakowa - inwestycje infrastrukturalne, taborowe i teleinformatyczne (karta miejska, biletomaty). Obecnie funkcjonuje 2,5 z 3 planowanych linii i szybko to się nie zmieni, więc artykuł jest stabilny.
Głównym autorem jest @Therud i to on powinien zgłosić artykuł do wyróżnienia. Niestety, nie może teraz być online, dlatego poprosił mnie, bym to ja zgłosił ten artykuł w jego imieniu. A zgłoszenie jest oczywiście w ramach Roku transportu szynowego. Muri (dyskusja) 11:15, 19 sty 2018 (CET)
- Dostrzeżone błędy merytoryczne
- Z artykułu nie do końca wynika, kto stworzył kolej, jaki jest jej status prawny (formalna jak w Łodzi, nieformalna jak we Wrocławiu), jaki jest status nazwy, kto ją nadał lub też czy jest nieformalna. Brakuje mi też głębszej analizy przyczyn powołania kolei. kićor =^^= 11:36, 19 sty 2018 (CET)
- Bo to nie jest żaden osobny twór, tylko zespół inwestycji (tabor, infra, teleinformatyka), które nazywane są SKA. Nazwę nadał Urząd Marszałkowski (jest nawet przypis we wstępie). Therud (dyskusja) 20:59, 22 sty 2018 (CET)
- Przyczyny były takie jak zawsze - za dużo samochodów i korki (nie lubię pisać takich banałów, zwłaszcza jak nie ma na nie źródła). Therud (dyskusja) 20:59, 22 sty 2018 (CET)
- Sorry, że późno: 1) przydałoby się dodanie streszczenia. 2) Artykuł składa się głównie z opisu historii, która dzieje się w tym temacie nieustająco – najnowsze opisane fakty są bardzo świeże, przedsięwzięcie jest rozwijane – co znaczy, że artykuł nie jest stabilny/wymaga regularnej opieki i uzupełniania – to feler w kontekście wyróżnień. 3) Brak informacji o zasadach korzystania (choćby park & ride, bilety). 4) Brak informacji o znaczeniu dla komunikacji w aglomeracji (jest infrastruktura i zestawienie powiązań w tabeli – brak objaśnienia w tekście jak to działa). 5) W końcówce jest wzmianka o węźle i kierunkach połączeń – jaki to ma związek z tematem? Czy SKA będzie rozwijana na tych liniach? Jakie są plany jej rozwoju? Podsumowując – w tej postaci nie poprę wyróżnienia, ale solidna baza do rozwoju artykułu jest. Kenraiz (dyskusja) 09:16, 9 lut 2018 (CET)
- Wbrew pozorom, pomimo że przez ostatnie miesiące dużo się działo w temacie SKA, to w najbliższym czasie raczej niewiele informacji dojdzie do artykułu (trwające remonty muszą zostać ukończone, a to trochę potrwa). Tak czy siak wrócę do tematu, jak SKA osiągnie docelowy kształt. Therud (dyskusja) 23:01, 12 lut 2018 (CET)
- Dostrzeżone braki językowe
- Dostrzeżone braki uźródłowienia
- Dostrzeżone braki w neutralności
- Dostrzeżone błędy techniczne
- Poprawiono
- Sprawdzone przez
- kićor =^^= 23:04, 22 sty 2018 (CET) Jeszcze co nieco dałoby się dodać, ale na DA styknie.