Willemsspoortunnel

Willemsspoortunneltunel kolejowy w Rotterdamie o długości 2796 m. Posiada cztery tory, a wewnątrz tunelu znajduje się podziemna stacja Rotterdam Blaak. Rozpoczyna się w centrum Rotterdamu, w okolicy ulicy Pompenbrug, a kończy przy Burgdorfferstraat, niedaleko stacji Rotterdam Zuid. Przebiega m.in. pod rzeką Nową Mozą oraz wyspą Noordereiland.

Willemsspoortunnel
Ilustracja
Willemsspoortunnel
Państwo

 Holandia

Miejscowość

Rotterdam

Rodzaj

tunel kolejowy

Długość

2 796 m

Data otwarcia

15 września 1993

Budowa
Data budowy

1987–1993

Położenie na mapie Holandii Południowej
Mapa konturowa Holandii Południowej, blisko centrum na dole znajduje się punkt z opisem „Willemsspoortunnel”
Położenie na mapie Holandii
Mapa konturowa Holandii, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Willemsspoortunnel”
Ziemia51°54′58,9″N 4°29′42,4″E/51,916361 4,495111

Budowa tunelu rozpoczęła się w kwietniu 1987 roku, a uroczyste oddanie do eksploatacji z udziałem królowej Beatrycze nastąpiło 15 września 1993 roku[1] (chociaż prace trwały jeszcze przez kolejne trzy lata). Odcinek przebiegający pod Nową Mozą wybudowano metodą zanurzeniową, pozostałe fragmenty powstały metodą odkrywkową. Tunel zastąpił estakadę Luchtspoor, a także mosty Willemsspoorbrug i De Hef (estakadę oraz most Willemsspoorbrug następnie rozebrano, nietypowy most podnoszony De Hef zachowano jako zabytek)[2].

PrzypisyEdytuj

  1. Pagina 33 (niderl.). www.oud-rotterdam.nl. [dostęp 2014-04-12].
  2. Willemsspoortunnel: Een brug was niet mooi genoeg (niderl.). www.harrybijl.nl. [dostęp 2014-04-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-04-13)].