Woronienka (stacja kolejowa)

Woronienka
Вороненко
Państwo	Ukraina
Miejscowość	Woronienka
	Dane techniczne
Liczba peronów	1
Liczba krawędzi; peronowych	1
	Linie kolejowe
	Delatyn – Diłowe;
	Położenie na mapie obwodu iwanofrankiwskiego Woronienka
	Położenie na mapie Ukrainy Woronienka
	48°16′46,0″N 24°30′28,9″E/48,279444 24,508028

Woronienka (ukr. Вороненко, ros. Вороненка) – stacja kolejowa w miejscowości Woronienka, w rejonie nadwórniańskim, w obwodzie iwanofrankiwskim, na Ukrainie. Budynek dworcowy zbudowany w stylu galicyjskim.

Historia edytuj

Od 15 czerwca 1928, gdy wznowiono ruch na linii, po jej odbudowie ze zniszczeń wojennych, była polską stacją graniczną na granicy z Czechosłowacją, a od 1939 z Węgrami, będąc najdalej na wschód położonym polsko-czechosławackim/węgierskim kolejowym przejście granicznym. Po stronie czechosłowackiej (węgierskiej) stacją graniczną była Jasiňa/Kőrösmező. W latach 1928 - 1939 w Woronience istniał urząd celny podległy Dyrekcji Ceł we Lwowie, przeniesiony następnie do Kőrösmező^[1]^[2]^[3]^[4]^[5]^[6].

Po wrześniu 1939 na granicy pomiędzy okupowanym przez Niemców terytorium polskim (Generalnym Gubernatorstwem) a Węgrami. Po II wojnie światowej przyłączono te tereny do Związku Radzieckiego i stacja utraciła nadgraniczny charakter.

Przypisy edytuj

↑ Rozporządzenie Ministra Skarbu z dnia 27 lipca 1939 r. o utworzeniu urzędu celnego w Kőrösmező. prawo.pl. [dostęp 2021-11-27]. (pol.).
↑ Kolejowe przejścia graniczne (1939). [dostęp 2021-11-27]. (pol.).
↑ Konwencja między Rzecząpospalitą Polską, Królestwem Rumunji i Republiką Czeskosłowacką o wolności tranzytu kolejowego z Rumunji do Rumunji przez terytorjum polskie i czeskosłowackie na odcinkach kolejowych pomiędzy stacjami Grigore Ghica Vodă -Śniatyn -Załucze - Woronienka - Jasiňa i Valea Visaului, podpisana w Pradze dn. 9 listopada 1929 r. . prawo.pl. [dostęp 2021-11-27]. (pol.).
↑ „Dziennik Urzędowy Ministerstwa Komunikacji”. 20, 1934-06-13. Warszawa.
↑ Mapa WIG Mikuliczyn
↑ Poświęcenie wiaduktu w Jaremczu i budynku stacyjnego w Delatynie. „Ilustrowany Kurier Codzienny”. 165, s. 3, 16 czerwca 1928.

Bibliografia edytuj

Станция Вороненка. railwayz.info. [dostęp 2021-11-27]. (ros.).
Kolej Lwowska. [dostęp 2021-11-27]. (ukr.).

Woronienka
Linia Delatyn – Diłowe (91,0 km)
Worochta odległość: 6,1 km		Łazeszczyna odległość: 11,3 km

[1] Rozporządzenie Ministra Skarbu z dnia 27 lipca 1939 r. o utworzeniu urzędu celnego w Kőrösmező. prawo.pl. [dostęp 2021-11-27]. (pol.).

[2] Kolejowe przejścia graniczne (1939). [dostęp 2021-11-27]. (pol.).

[3] Konwencja między Rzecząpospalitą Polską, Królestwem Rumunji i Republiką Czeskosłowacką o wolności tranzytu kolejowego z Rumunji do Rumunji przez terytorjum polskie i czeskosłowackie na odcinkach kolejowych pomiędzy stacjami Grigore Ghica Vodă -Śniatyn -Załucze - Woronienka - Jasiňa i Valea Visaului, podpisana w Pradze dn. 9 listopada 1929 r. . prawo.pl. [dostęp 2021-11-27]. (pol.).

[4] „Dziennik Urzędowy Ministerstwa Komunikacji”. 20, 1934-06-13. Warszawa.

[5] Mapa WIG Mikuliczyn

[6] Poświęcenie wiaduktu w Jaremczu i budynku stacyjnego w Delatynie. „Ilustrowany Kurier Codzienny”. 165, s. 3, 16 czerwca 1928.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]