Zjednoczenie Państwowej Komunikacji Samochodowej

Zjednoczenie Państwowej Komunikacji Samochodowej – jednostka organizacyjna Ministerstwa Komunikacji istniejąca w latach 1959–1983, powołana w celu zapewnienia właściwego kierunku rozwoju i koordynacji działalności przedsiębiorstw Państwowej Komunikacji Samochodowej, stworzenia dla tych przedsiębiorstw właściwych warunków pracy niezbędnych do wykonania planów państwowych. Zjednoczenie działało według zasad rozrachunku gospodarczego i rozliczało się z budżetem centralnym.

Powołanie Zjednoczenia

Na podstawie uchwały Rady Ministrów z 1959 r. w sprawie organizacji przedsiębiorstw Państwowej Komunikacji Samochodowej i powołania Zjednoczenia Państwowej Komunikacji Samochodowej ustanowiono Zjednoczenie.

Nadzór nad Zjednoczeniem sprawował Minister Komunikacji.

Zakres działania Zjednoczenia

Zakres działania Zjednoczenia obejmował:

• ogólne kierowanie w skali kraju działalnością Państwowej Komunikacji Samochodowej,
• koordynowania i nadzorowania działalności i organizowania współpracy tych przedsiębiorstw.

W szczególności do zakresu działania należało:

• opracowywanie zasad i wytycznych rozwoju przedsiębiorstw Państwowej Komunikacji Samochodowej
• koordynowanie działalności gospodarczej przedsiębiorstw Państwowej Komunikacji Samochodowej,
• opracowywanie w skali krajowej zagadnień z dziedziny finansów, taryf przewozowych, pracy i płacy w przedsiębiorstwach Państwowej Komunikacji Samochodowej oraz ustalanie zasad rachunkowości i sprawozdawczości finansowej,
• określanie państwowych wskaźników dyrektywnych wynikających z narodowych planów gospodarczych, zgodnych z obowiązującymi przepisami,
• opiniowanie planów przedsiębiorstw Państwowej Komunikacji Samochodowej, opracowywanie zbiorczych planów i sprawozdań tych przedsiębiorstw oraz planów wieloletnich Państwowej Komunikacji Samochodowej,
• ustalania dla przedsiębiorstw rozdzielników taboru samochodowego i artykułów centralnie rozdzielanych oraz sprawy zaopatrzenia przedsiębiorstw Państwowej Komunikacji Samochodowej w tabor samochodowy i części zamienne, akcesoria, ogumienie, urządzenia obsługowo-naprawcze,
• redystrybucja środków finansowych przedsiębiorstw Państwowej Komunikacji Samochodowej,
• kontrola dochodów przedsiębiorstw Państwowej Komunikacji Samochodowej,
• analiza okresowych sprawozdań finansowych przedsiębiorstw Państwowej Komunikacji Samochodowej i przedstawianie prezydiom wojewódzkich rad narodowych odpowiednich wniosków,
• dokonywanie centralnych rozliczeń pomiędzy przedsiębiorstwami Państwowej Komunikacji Samochodowej,
• ustalanie zadań rzeczowo-finansowych dla przedsiębiorstw Państwowej Komunikacji Samochodowej w zakresie inwestycji scentralizowanych oraz nadzór nad ich działalnością inwestycyjną,
• ustalanie wytycznych, regulowanie oraz kontrola działalności przedsiębiorstw Państwowej Komunikacji Samochodowej w zakresie eksploatacyjno-technicznym,
• organizowanie, koordynowanie i regulowanie działalności spedycyjnej przedsiębiorstw Państwowej Komunikacji Samochodowej oraz przewozów samochodowych w relacjach krajowych i międzynarodowych,
• udzielanie przedsiębiorstw Państwowej Komunikacji Samochodowej pomocy technicznej i organizacyjnej oraz organizowanie szkolenia zawodowego pracowników.

Przedmiot działania Zjednoczenia z 1975 r.

Przedmiotem działania Zjednoczenia było:

• prowadzenie krajowego i międzynarodowego publicznego transportu samochodowego i publicznej spedycji,
• prowadzenie innej działalności związanej z rozwojem i funkcjonowaniem transportu samochodowego i spedycji.

W Zjednoczeniu zgrupowane były przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej i inne jednostki organizacyjne,

Przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej objęte były planem centralnym oraz rozliczały się z budżetem centralnym.

Jednostki szczebla wojewódzkiego

Zarządzanie w odniesieniu do działalności przedsiębiorstw, wymagało uzgodnienia z właściwymi organami administracji państwowej stopnia wojewódzkiego, które obejmowały następujące sprawy:

• projekty sieci linii i układów kursów komunikacji autobusowej związanej z zaspokajaniem lokalnych i wewnątrzregionalnych potrzeb przewozowych,
• ustalenia zadań dotyczących przewozu ziemiopłodów w szczytowych okresach przewozowych,
• kolejności realizacji inwestycji związanych z budową obiektów zaplecza eksploatacyjnego i technicznego, przy równoczesnym zapewnieniu ze strony terenowych organów administracji państwowej niezbędnej pomocy w wykonaniu tych inwestycji.

Jednostki organizacyjne Zjednoczenia

Przedsiębiorstwa zgrupowane

• Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej w Białymstoku,
• Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej w Bydgoszczy,
• Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej w Gdańsku,
• Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej w Katowicach,
• Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej w Kielcach,
• Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej w Krakowie,
• Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej w Koszalinie,
• Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej w Lublinie,
• Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej w Łodzi,
• Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej w Olsztynie,
• Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej w Opolu,
• Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej w Poznaniu,
• Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej w Rzeszowie,
• Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej w Szczecinie,
• Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej w Warszawie,
• Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej we Wrocławiu,
• Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej w Zielonej Górze,
• Przedsiębiorstwo Spedycji Krajowej w Warszawie,
• Przedsiębiorstwo Międzynarodowych Przewozów Samochodowych „Pekaes” w Warszawie.

Jednostki podporządkowane

• Biuro Projektów Państwowej Komunikacji Samochodowej we Wrocławiu,
• Centralna Składnica Zaopatrzenia PKS w Kielcach,
• Ośrodek Zmechanizowanych Obliczeń PKS w Częstochowie,
• Ośrodek Zmechanizowanych Obliczeń PKS w Poznaniu,
• Ośrodek Szkolenia Zawodowego Kierowców PKS w Gdańsku,
• Ośrodek Szkolenia Zawodowego Kierowców PKS w Łodzi,
• Ośrodek Szkolenia Zawodowego Kierowców PKS w Poznaniu.

Zniesienie Zjednoczenia

Na podstawie uchwały Rady Ministrów z 1983 r. w sprawie utraty mocy obowiązującej niektórych uchwał Rady Ministrów i Prezydium Rządu, ogłoszonych w Monitorze Polskim zlikwidowano Zjednoczenie.