Škoda 1101 VO, 1101 P (bojový tudor) – samochód terenowy produkowany przez czechosłowackie zakłady Škoda w latach 1948–1951.

Škoda 1101 VO/P
Ilustracja
Producent

Škoda

Okres produkcji

1948–1951

Miejsce produkcji

 Czechosłowacja, Mladá Boleslav

Następca

Škoda 973

Dane techniczne
Segment

samochód terenowy

Typy nadwozia

otwarte, 4 drzwiowe

Silniki

R4 OHV 1089 cm³, 23,5 kW (32 KM przy 4600 obr./min)

Skrzynia biegów

4-biegowa manualna

Napęd

tylny, silnik z przodu

Długość

4070 mm

Szerokość

1600 mm

Rozstaw osi

2485 mm

Zbiornik paliwa

42 l

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Škoda 1101

Konkurencja

GAZ-67

Historia

edytuj

Škoda 1101 VO była pierwszym powojennym samochodem produkowanym dla wojska w zakładach Škody. Oparta była na konstrukcji samochodu osobowego Škoda 1101 Tudor, przy czym wykorzystano tę samą płytę podłogową, silnik i większość podzespołów (stąd, znany był jako bojový tudor). Odmienne było nadwozie – proste, otwarte, czterodrzwiowe, dostosowane dla użytkowników wojskowych. Forma przedniej części, z pionową ścianą przednią, nawiązywała do jeepa Willys MB, a środkowa i tylna część, z prostymi drzwiczkami, do niemieckich pojazdów klasy Kubelsitzwagen (które produkowano także podczas wojny na bazie modelu osobowego Škoda Popular 1101)[1]. Podobnie, jak w klasie Kubelsitzwagen, napędzana była jedynie tylna oś pojazdu, dla uproszczenia konstrukcji. W połączeniu z niewielkim prześwitem, zapewniało to jedynie minimalne możliwości jazdy w lżejszym terenie.

Samochód otrzymał nazwę Škoda 1101 VO, od vojenský otevřený (wojskowy otwarty). Prototyp został skonstruowany w 1947 roku (według innych informacji, w 1946 roku)[1]. W latach 1948–1949 wyprodukowano 1457 sztuk modelu 1101 VO, po czym samochód przemianowano na 1101 P (pohotovostni) i w latach 1949–1951 wyprodukowano dalsze 2440 sztuk[1]. Oba modele różniły się drobnymi szczegółami wyposażenia. Opracowano też w 1950 roku wersję z napędem na 4 koła i mocniejszym silnikiem 1,2 l, lecz zbudowano jej tylko 3 sztuki[1] (typ 956).

Samochody Škoda 1101 VO/P używane były przede wszystkim przez armię czechosłowacką i korpus bezpieczeństwa narodowego SNB. Były także eksportowane, przede wszystkim do Jugosławii (ok. 700 sztuk) i Bułgarii (część karosowana na miejscu)[1]. Według źródeł czeskich, niewielką liczbę otrzymało także Wojsko Polskie (należy zaznaczyć, że w Wojsku Polskim używano cywilnej wersji Škody 1101)[1].

Przypisy

edytuj
  1. a b c d e f N. Bączyk, Škoda 1101 VO – prawie jak jeep, s. 94-95.

Bibliografia

edytuj
  • Norbert Bączyk, Škoda 1101 VO – prawie jak jeep, „Poligon” nr 5/2009, s. 94–95

Linki zewnętrzne

edytuj