AEG C.V
AEG C.V – prototyp niemieckiego dwuosobowego samolotu rozpoznawczego z okresu I wojny światowej, będący modyfikacją samolotu AEG C.IV. Przeróbka polegała na zastąpieniu w pojedynczym egzemplarzu C.IV montowanego tam standardowo silnika Mercedes D.III o mocy 160 KM mocniejszym silnikiem Mercedes D.IV o mocy 220 KM. Jak się okazało, osiągi tak zmodyfikowanego samolotu były poniżej oczekiwań, a ponieważ w tym samym czasie testowano także bardziej udanego Albatrosa C.V dalszych prac nad konstrukcją nie prowadzono.
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Konstrukcja |
jednosilnikowy dwupłat o konstrukcji drewnianej |
| Załoga |
2 |
| Historia | |
| Data oblotu |
luty 1916 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | |
| Moc |
150 KM (112 kW) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
12,3 m |
| Długość |
7,6 m |
| Masa | |
| Własna |
900 kg |
| Startowa |
1432 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
165 km/h |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 karabin maszynowy Parabellum lMG 14 7,92 mm | |
| Użytkownicy | |
| Cesarstwo Niemieckie | |
Bibliografia
edytuj- P. Gray, O. Thetford, Germany Aircraft of the First World War, Nowy Jork 1970, s. 235.