AMC Ambassador

Samochód osobowy segmentu E

AMC Ambassadorsamochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką AMC w latach 1966 – 1974.

Pierwsza generacjaEdytuj

AMC Ambassador I
 
AMC Ambassador I
Producent AMC
Zaprezentowany Lipiec 1966
Okres produkcji 1966 – 1967
Miejsce produkcji   Kenosha
  Melbourne
  Cordoba
  San José
  Monterrey
Poprzednik Rambler Ambassador
Następca AMC Ambassador II
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupe
Napęd tylny
Długość 5080 mm
Rozstaw osi 2946 mm
Liczba miejsc 4
 
AMC Ambassador I - tył

AMC Ambassador I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1966 roku.

W międzyczasie cyklu produkcyjego czwartej generacji Ramblera Ambassadora, koncern American Motors zdecydował się przemianować swoją ofertę modelową z marki Rambler na AMC. W efekcie, poczynając od 1966 roku model Ambassador oferowany był już pod inną nazwą przez kolejny rok, do 1967 roku.

Pod kątem wizualnym AMC Ambassador pierwszej generacji nie odróżniał się od modelu ze znaczkiem Ramblera, zachowując podwójne pionowo umieszczone reflektory i przetłoczenia na panelach bocznych[1].

SilnikEdytuj

  • L6 3.8l
  • V8 4.7l
  • V8 5.4l


Druga generacjaEdytuj

AMC Ambassador II
 
AMC Ambassador II
Inne nazwy IKA Ambassador
Producent AMC
Zaprezentowany Styczeń 1967
Okres produkcji 1967 – 1969
Miejsce produkcji   Kenosha
  Melbourne
  Cordoba
  San José
  Monterrey
Poprzednik AMC Ambassador I
Następca AMC Ambassador III
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupe
Skrzynia biegów 3 i 4-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 5144 mm
Rozstaw osi 2997 mm
Liczba miejsc 4
 
AMC Ambassador II - tył
 
AMC Ambassador II Kombi

AMC Ambassador II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1967 roku.

Druga generacja modelu Ambassador została tym razem opracowana już od początku pod marką AMC jako obszernie zmodernizowana konstrukcja.

Samochód zyskał dłuższe, niższe i szersze nadwozie[2], które pod kątem stylistycznym stanowiło rozwinięcie stylistyki z poprzednika. Z przodu ponownie pojawiły się podwójne, pionowo umieszczone reflektory i duża, szeroka atrapa chłodnicy. Podobny motyw zastosowano tym razem także w tylnej części nadwozia[3].

SilnikiEdytuj

  • L6 3.8l
  • V8 4.8l
  • V8 5.6l
  • V8 6.4l


Trzecia generacjaEdytuj

AMC Ambassador III
 
AMC Ambassador III
Inne nazwy IKA Ambassador
Producent AMC
Zaprezentowany Kwiecień 1969
Okres produkcji 1969 – 1973
Miejsce produkcji   Kenosha
  Melbourne
  Cordoba
  San José
  Monterrey
Poprzednik AMC Ambassador II
Następca AMC Ambassador IV
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupe
Napęd tylny
Długość 5245-5405 mm
Rozstaw osi 3099 mm
Liczba miejsc 4
 
AMC Ambassador III - tył
 
AMC Ambassador III Kombi

AMC Ambassador III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1969 roku.

Trzecia generacja AMC Ambassadora przyniosła obszerne modyfikacje wizualne. Z przodu pojawiła się duża owalna atrapa chłodnicy dominująca pas przedni, która łączyła się ze zwężonym zderzakiem i wybrzuszoną maską[4].

Ponadto, pas przedni zdobiły podwójne okrągłe reflektory, z kolei tylną część nadwozia przyozdobiły wąskie, prostokątne lampy w jednym pasie z dużym, wykończonym chromem zderzakiem. Klamki zyskały kasetową formę, zyskując prostokątny kształt[5].

SilnikiEdytuj

  • L6 3.8l
  • L6 4.2l
  • V8 4.8l
  • V8 5.0l
  • V8 5.6l
  • V8 5.9l
  • V8 6.4l
  • V8 6.9l


Czwarta generacjaEdytuj

AMC Ambassador IV
 
AMC Ambassador IV
Producent AMC
Zaprezentowany Listopad 1973
Okres produkcji 1973 – 1974
Miejsce produkcji   Kenosha
  Melbourne
  Cordoba
  San José
  Monterrey
Poprzednik AMC Ambassador III
Następca AMC Matador
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
Napęd tylny
Długość 5532 mm
Rozstaw osi 3099 mm
Liczba miejsc 4
 
AMC Ambassador IV - tył

AMC Ambassador IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1973 roku.

Czwarta i ostatnia generacja Ambassadora przyniosła kolejne obszerne modyfikacje wizualne. Z przodu pojawiła się węższa, podłużna atrapa chłodnicy, która stanowiła jeden pas z podwójnymi, okrągłymi reflektorami umieszczonymi poziomo[6].

Tylna część nadwozia zyskała z kolei podłużne, prostokątne lampy stanowiące większą część szerokości nadwozia. W połowie dzieliło je wąskie wgłębienie na tablicę rejestracyjną.

SilnikiEdytuj

  • V8 5.0l
  • V8 5.9l
  • V8 6.6l


BibliografiaEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. Car of the Week: 1967 AMC Ambassador convertible (ang.). [dostęp 2020-05-24].
  2. 1967, 1968, 1969 AMC Ambassador (ang.). [dostęp 2020-05-24].
  3. 1967-1968 AMC Ambassador (ang.). [dostęp 2020-05-24].
  4. 1969 AMC Ambassador (ang.). [dostęp 2020-05-24].
  5. 1969 AMC Ambassador - 401-K Plan (ang.). [dostęp 2020-05-24].
  6. Eye Candy: 1974 AMC Ambassador 3-seat wagon (ang.). [dostęp 2020-05-24].

Linki zewnętrzneEdytuj