Arcfox
Arcfox (chiń. upr. 极狐) – chiński producent elektrycznych supersamochodów, z siedzibą w Pekinie, działający od 2017 roku. Należy do chińskiego koncernu BAIC Group.
logo Arcfox | |
Państwo | |
---|---|
Siedziba | |
Data założenia |
2017 |
Prezes |
Xu Heyi |
Udziałowcy |
BAIC Group (100%) |
Strona internetowa |
Historia
edytujPoczątki
edytujW 2017 roku chiński potentat branży motoryzacyjnej BAIC Group zdecydował się utworzyć nową podległą mu markę dedykowaną do rozwoju samochodów elektrycznych. Pierwszym modelem, jaki trafił do sprzedaży lokalnie, był mikrosamochód o nazwie Lite celujący w klasę premium[1]. W marcu 2019 roku podczas Geneva Motor Show odbyła się globalna premiera marki Arcfox, wyrażając cele rozwijania operacji chińskiej marki także na kontynencie europejskim[2].
Konstrukcje, jakie przedstawiono pod marką Arcfox w Europie, całkowicie odbiegały od koncepcji modelu Lite. Pierwszym pojazdem był prototyp dużego SUV-a ECF, za którego projekt stylistyczny był odpowiedzialny projektant Walter de Silva znany z pracy dla Grupy Volkswagena[3]. Drugim pojazdem, jaki uczestniczył w światowej premierze marki Arcfox, był supersamochód GT, mający przedstawić możliwości konstruktorów koncernu BAIC Group[4]. Pojazd przedstawiono zarówno w wariancie podstawowym, jak i specjalnym o nazwie Race Edition[5].
Dalszy rozwój
edytujW 2020 roku firma skoncentrowała się na zupełnie nowych konstrukcjach zbudowanych z myślą o rynku chińskim w postaci zaawansowanych technicznie elektrycznych crossoverów. W maju 2020 zadebiutował średniej wielkości model Alpha-T[6], z kolei rok później ofertę wzbogacił duży crossover Alpha-S[7] pełniący odtąd funkcję flagowej konstrukcji. W 2022 Arcfox nawiązał współpracę z chińskim gigantem Huawei, wyposażając w system operacyjny swoje samochodu dostępne na rodzimym rynku[8].
W 2023 roku Arcforx przystąpił do dalszej rozbudowy swojego portfolio modelowego, uruchamiając we wrześniu tego roku sprzedaż kompaktowego minivana Kaola o nietypowych rozwiązaniach konstrukcyjnych wewnątrz skierowanych do matek małych dzieci[9]. W grudniu tego samego roku gamę poszerzył kompaktowy crossover Alpha T5[10], z kolei wiosną 2024 roku Arcfox przestawił pierwszy klasyczny samochód osobowy - limyznę Alpha S5[11].
Modele samochodów
edytujObecnie produkowane
edytujSamochody osobowe
edytujSUV-y i crossovery
edytujMinivany
edytujHistoryczne
edytujStudyjne
edytuj- Arcfox ECF Concept (2019)
Przypisy
edytuj- ↑ The Arcfox Lite Is A Cool But Expensive Electric City Car For China. [dostęp 2020-09-18]. (ang.).
- ↑ Arcfox presents three models in Geneva. [dostęp 2020-09-18]. (ang.).
- ↑ Arcfox ECF: A Chinese SUV Concept Designed By Walter de Silva (Live Pics). [dostęp 2020-09-18]. (ang.).
- ↑ Moc elektrycznego hipersamochodu Arcfox GT wgniata w fotel. [dostęp 2020-09-18]. (pol.).
- ↑ Arcfox GT Race Edition. [dostęp 2020-09-18]. (ang.).
- ↑ ArcFox Alpha-T Is Another Handsome And Capable New Chinese Electric Crossover. [dostęp 2022-12-30]. (ang.).
- ↑ ArcFox Alpha-S - autonomiczny EV z systemem "Huawei Inside" i z nieograniczną gwarancją. [dostęp 2022-12-30]. (pol.).
- ↑ Elektryczny samochód z systemem od Huawei radzi sobie z jazdą autonomiczną lepiej niż Tesla. [dostęp 2022-12-30]. (pol.).
- ↑ ArcFox Kaola launched in China as a car designed for mothers with babies. [dostęp 2024-04-13]. (ang.).
- ↑ BAIC’s ArcFox Alpha T5 all-electric SUV with CATL battery and 660 km range launched, price starts at 21,800 USD. [dostęp 2024-04-13]. (ang.).
- ↑ Foxy mover! Arcfox Alpha S5 coming soon. [dostęp 2024-04-13]. (ang.).