BMW R 47 – produkowany od 1927 do 1928 dwucylindrowy (bokser) motocykl firmy BMW będący kolejnym sportowym motocyklem w ofercie firmy. Podwozie zaadaptowano z modelu R 42 z 1926, a silnik na R 37. Dzięki temu uzyskano odpowiednio niską cenę co spowodowało prawie dziesięciokrotny wzrost sprzedaży w stosunku do modelu BMW R 37. Sprzedano 1720 sztuk w cenie 1850 Reichsmarek.

BMW R 47
Ilustracja
Producent

BMW

Data premiery

1927

Okres produkcji

1927-1928

Miejsce produkcji

Monachium

Napęd
Silnik

bokser dwucylindrowy

Rozrząd

OHV

Pojemność

494 cm³

Moc

18 przy 4000

Skrzynia biegów

3 ręczna

Ogumienie
Rozmiar opon

27 x 3.5 niskociśnieniowe
26 x 3 wysokociśnieniowe

Wymiary i masa
Długość

2100 mm

Szerokość

800 mm

Wysokość

950 mm

Rozstaw osi

1410 mm

Masa własna

130 kg
192 kg z wózkiem

Osiągi
Prędkość maks.

110 km/h

Inne
Poprzednik

R 37

Konstrukcja

edytuj

Dwucylindrowy górnozaworowy silnik w układzie bokser o mocy 18 KM wbudowany wzdłużnie zasilany 1 gaźnikiem BMW o średnicy gardzieli 26mm. Suche sprzęgło jednotarczowe połączone z 3-biegową, ręcznie sterowaną skrzynią biegów. Napęd koła tylnego wałem Kardana. Podwójna rama rurowa ze sztywnym zawieszeniem tylnego koła. Z przodu zastosowano hamulec bębnowy o średnicy 150mm, a z tyłu hamulec szczękowy działający na wał napędowy. Prędkość maksymalna 110 km/h.

Linki zewnętrzne

edytuj