BMW Sauber F1.07
BMW Sauber F1.07 – bolid teamu BMW Sauber na sezon 2007. Samochód został zaprezentowany 16 stycznia 2007 roku w Walencji[1]. W wyścigach zadebiutował podczas Grand Prix Australii.
| |||
| |||
| Kategoria | Formuła 1 | ||
| Konstruktor | BMW Sauber | ||
| Projektant | Willy Rampf (dyrektor techniczny) Willem Toet (szef ds. aerodynamiki) Jörg Zander (główny projektant) | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | konstrukcja skorupowa z włókna węglowego | ||
| Zawieszenie przednie |
górne i dolne wahacze (z przodu i z tyłu), wewnętrzne sprężyny i amortyzatory poruszane przez popychacze Sachs Race Engineering | ||
| Zawieszenie tylne |
takie jak z przodu | ||
| Silnik | BMW P86/7, 2,4 litra, V8 | ||
| Skrzynia biegów | 7-biegowa skrzynia z szybką zmianą biegów, podłużnie zamontowana | ||
| Hamulce | sześciotłokowe szczęki (Brembo), tarcze i podkładki z włókna węglowego Brembo, Carbone Industrie | ||
| Waga | 605 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||
| Paliwo | Petronas | ||
| Opony | Bridgestone Potenza | ||
| Historia | |||
| Debiut | GP Australii 2007 | ||
| Kierowcy | 9. Nick Heidfeld 10. Robert Kubica 10. Sebastian Vettel | ||
| Używany | 2007 | ||
| Wyścigi | 17 | ||
| Wygrane | 0 | ||
| Pole position | 0 | ||
| Najszybsze okrążenie | 0 | ||
| |||
WynikiEdytuj
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 |  AUS |
 MYS |
 BHR |
 ESP |
 MCO |
 CAN |
 USA |
 FRA |
 GBR |
 EUR |
 HUN |
 TUR |
 ITA |
 BEL |
 JPN |
 CHN |
 BRA | |||
 BMW Sauber
|
Nick Heidfeld
|
4 | 4 | 4 | NU | 6 | 2 | NU | 5 | 6 | 6 | 3 | 4 | 5 | 5 | NU | 7 | 6 | ||
 Robert Kubica
|
NU | 18 | 6 | 4 | 5 | NU | 4 | 4 | 7 | 5 | 8 | 5 | 9 | 7 | NU | 5 | ||||
| Sebastian Vettel
|
8 | |||||||||||||||||||
PrzypisyEdytuj
- ↑ Marek Roczniak: BMW Sauber F1.07 ujrzał światło dzienne. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 16 stycznia 2007.