Otwórz menu główne

Sezon 2007 Formuły 1 – 58. sezon o Mistrzostwo Świata Formuły 1. Sezon rozpoczął się 18 marca w Australii, a zakończył 21 października w Brazylii. Tytuł mistrza kierowców zdobył Kimi Räikkönen, zaś mistrzostwo konstruktorów zdobyła ekipa Ferrari.

Sezon 2007 Mistrzostw Świata Formuły 1
Ilustracja
Inauguracja 18 marca
Zakończenie 21 października
Liczba wyścigów 17
Mistrzowie
Kierowcy Kimi Räikkönen
Konstruktorzy Ferrari
Poprzedni sezonNastępny sezon

Opis sezonuEdytuj

Prawie wszystkie zespoły (oprócz Toyoty i BMW Sauber) zmieniły kierowców w porównaniu z końcówką poprzedniego sezonu. Do najważniejszych transferów można zaliczyć przejście do McLarena mistrza świata z sezonów 2005-2006 Fernando Alonso oraz przejście Kimiego Räikkönena do Ferrari (na miejsce Schumachera).

W barwach Renault zadebiutował Heikki Kovalainen, natomiast mistrz GP2 sezonu 2006 Lewis Hamilton został kierowcą McLarena. Warto wspomnieć również o Robercie Kubicy dla którego był to pierwszy pełny sezon w formule 1.

Po wycofaniu się Michelin, Bridgestone pozostał jedynym dostawcą opon dla wszystkich zespołów. Już podczas pierwszych testów okazało się iż nowa specyfikacja opon (na sezon 2007) jest wolniejsza o około 2 sekundy od ubiegłorocznej.

Prezentacje samochodówEdytuj

W styczniu 2007 większość czołowych zespołów zaprezentowała swoje pojazdy na sezon 2007. Jako pierwszy zrobił to zespół Toyoty 12 lutego. Renault zaprezentował swój nowy samochód 24 stycznia (po zmianie głównego sponsora na ING zmieniły się również barwy pojazdu). Jednym z ciekawszych konceptów wykazał się zespół Honda. Loga sponsorów zostały zastąpione dużych rozmiarów obrazem ziemi.

Testy zimoweEdytuj

Już w listopadzie 2006 zespoły rozpoczęły testy przygotowujące do nowego sezonu na torze Circuit de Catalunya. W związku z tym iż nowe pojazdy nie były jeszcze gotowe, testowano nowe części na sezon 2007, jak również nowe opony dostarczone przez Bridgestone.

W styczniu 2007 testy ruszyły cała parą. Testowano głównie na hiszpańskich torach (Walencja, Jerez). W lutym testowano w Barcelonie oraz w Bahrajnie (gdzie po raz pierwszy testowano w optymalnych warunkach). Dla większości zespołów były to ostatnie testy przed rozpoczęciem sezonu.

Trudno na podstawie wyników testów określić który z zespołów jest najsilniejszy. Dobre wyniki zaprezentowały zespoły McLaren oraz Ferrari. Również Renault zaprezentował się dobrze, chociaż słabiej niż Ferrari i McLaren. Niespodzianką zimowych testów był zespół BMW Sauber, który przeważnie plasował się tuż za czołówką.

Lista startowaEdytuj

Numery startowe zostały określone na podstawie klasyfikacji kierowców i konstruktorów sezonu 2006.

Zespół Konstruktor Samochód Silnik (2.4l V8) Opony Nr Kierowcy wyścigowi Rundy Kierowcy rezerwowi
  Vodafone McLaren Mercedes McLaren-Mercedes MP4-22   Mercedes
FO 108T
B 1   Fernando Alonso 1–17   Pedro de la Rosa
  Gary Paffett 
2   Lewis Hamilton 1–17
  ING Renault F1 Team Renault R27   Renault
RS27
B 3   Giancarlo Fisichella 1–17   Ricardo Zonta
  Nelson Piquet Jr 
4   Heikki Kovalainen 1–17
  Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari F2007   Ferrari
056
B 5   Felipe Massa 1–17   Luca Badoer
  Marc Gené 
6   Kimi Räikkönen 1–17
  Honda Racing F1 Team Honda RA107   Honda
RA807E
B 7   Jenson Button 1–17   Christian Klien
  James Rossiter
  Mike Conway 
8   Rubens Barrichello 1–17
  BMW Sauber F1 Team BMW F1.07   BMW
P86/7
B 9   Nick Heidfeld 1–17   Sebastian Vettel
  Timo Glock
  Ho-Pin Tung 
10   Robert Kubica 1–6, 8–17 
  Sebastian Vettel 7[1]
  Panasonic Toyota Racing Toyota TF107   Toyota
RVX-07
B 11   Ralf Schumacher 1–17   Franck Montagny
  Kōhei Hirate
  Kamui Kobayashi 
12   Jarno Trulli 1–17
  Red Bull Racing Red Bull-Renault RB3   Renault
RS27
B 14   David Coulthard 1–17   Robert Doornbos
  Michael Ammermüller 
15   Mark Webber 1–17
  AT&T WilliamsF1 Team Williams-Toyota FW29   Toyota
RVX-07
B 16   Nico Rosberg 1–17   Narain Karthikeyan
  Kazuki Nakajima 
17   Alexander Wurz 1–16 
  Kazuki Nakajima 17[2]
  Scuderia Toro Rosso STR-Ferrari STR2   Ferrari
056
B 18   Vitantonio Liuzzi 1–17   Neel Jani 
19   Scott Speed 1–10 
  Sebastian Vettel 11–17[3]
  Etihad Aldar Spyker F1 Team Spyker-Ferrari F8-VII
F8-VIIB
  Ferrari
056
B 20   Adrian Sutil 1–17   Fairuz Fauzy[4]
  Adrián Vallés[4]
  Markus Winkelhock[4]
  Giedo van der Garde[4] 
21   Christijan Albers 1–9 
  Markus Winkelhock 10[5] 
  Sakon Yamamoto 11–17
  Super Aguri F1 Team Super Aguri-Honda SA07   Honda
RA807E
B 22   Takuma Satō 1–17   Sakon Yamamoto
  James Rossiter 
23   Anthony Davidson 1–17
Zespół Konstruktor Samochód Silnik (2.4l V8) Opony Nr Kierowcy wyścigowi Rundy Kierowcy rezerwowi

Zmiany w zespołachEdytuj

  • McLaren
    • Kimi Räikkönen przeszedł do Ferrari, a Juan Pablo Montoya opuścił Formułę 1 i rozpoczął starty w serii NASCAR.
    • Pedro de la Rosa i Gary Paffett pozostali kierowcami testowymi zespołu.
    • Nowymi kierowcami zespołu zostali Fernando Alonso – Mistrz Świata Formuły 1 2005 i 2006 oraz Lewis Hamilton – związany wcześniej długoletnim kontraktem z McLarenem.
    • Za sprawą nowego sponsora – firmy Vodafone, oficjalna nazwa zespołu została zmieniona na Vodafone McLaren Mercedes.
  • Renault
    • Heikki Kovalainen zastąpił Fernando Alonso, który przeszedł do McLarena.
    • Za sprawą nowego sponsora – firmy ING, oficjalna nazwa zespołu została zmieniona na ING Renault F1 Team.

EliminacjeEdytuj

Oficjalna nazwa Grand Prix Tor Data Czas polski Czas lokalny
1 ING Australian Grand Prix Australii   Albert Park 18 marca 4:00 14:00
2 Petronas Malaysian Grand Prix Malezji   Sepang International Circuit 8 kwietnia 9:00 15:00
3 Gulf Air Bahrain Grand Prix Bahrajnu   Bahrain International Circuit 15 kwietnia 13:30 14:30
4 Gran Premio Telefónica de España Hiszpanii   Circuit de Catalunya 13 maja 14:00 14:00
5 Grand Prix de Monaco Monako   Circuit de Monaco 27 maja 14:00 14:00
6 Grand Prix du Canada Kanady   Circuit Gilles Villeneuve 10 czerwca 19:00 13:00
7 United States Grand Prix Stanów Zjednoczonych   Indianapolis Motor Speedway 17 czerwca 19:00 13:00
8 Grand Prix de France Francji   Magny Cours 1 lipca 14:00 14:00
9 Santander British Grand Prix Wielkiej Brytanii   Silverstone Circuit 8 lipca 14:00 13:00
10 Grand Prix of Europe Europy   Nürburgring 22 lipca 14:00 14:00
11 Magyar Nagydíj Węgier   Hungaroring 5 sierpnia 14:00 14:00
12 Petrol Ofisi Turkish Grand Prix Turcji   Istanbul Autodrom Circuit 26 sierpnia 14:00 15:00
13 Gran Premio d'Italia Włoch   Autodromo Nazionale di Monza 9 września 14:00 14:00
14 ING Belgian Grand Prix Belgii   Circuit de Spa Francorchamps 16 września 14:00 14:00
15 Fuji Television Japanese Grand Prix Japonii   Fuji International Speedway 30 września 6:30 13:30
16 Sinopec Chinese Grand Prix Chin   Shanghai International Circuit 7 października 8:00 14:00
17 Grande Prêmio do Brasil Brazylii   Interlagos 21 października 18:00 14:00
Oficjalna nazwa Grand Prix Tor Data Czas polski Czas lokalny

ZmianyEdytuj

WynikiEdytuj

Najlepsze wyniki w Grand PrixEdytuj

Pole position Najszybsze okrążenie Zwycięzca
1   Kimi Räikkönen Ferrari   Kimi Räikkönen Ferrari   Kimi Räikkönen Ferrari
2   Felipe Massa Ferrari   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes   Fernando Alonso McLaren-Mercedes
3   Felipe Massa Ferrari   Felipe Massa Ferrari   Felipe Massa Ferrari
4   Felipe Massa Ferrari   Felipe Massa Ferrari   Felipe Massa Ferrari
5   Fernando Alonso McLaren-Mercedes   Fernando Alonso McLaren-Mercedes   Fernando Alonso McLaren-Mercedes
6   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes   Fernando Alonso McLaren-Mercedes   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
7   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes   Kimi Räikkönen Ferrari   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
8   Felipe Massa Ferrari   Felipe Massa Ferrari   Kimi Räikkönen Ferrari
9   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes   Kimi Räikkönen Ferrari   Kimi Räikkönen Ferrari
10   Kimi Räikkönen Ferrari   Felipe Massa Ferrari   Fernando Alonso McLaren-Mercedes
11   Fernando Alonso[6] McLaren-Mercedes   Kimi Räikkönen Ferrari   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
12   Felipe Massa Ferrari   Kimi Räikkönen Ferrari   Felipe Massa Ferrari
13   Fernando Alonso McLaren-Mercedes   Fernando Alonso McLaren-Mercedes   Fernando Alonso McLaren-Mercedes
14   Kimi Räikkönen Ferrari   Felipe Massa Ferrari   Kimi Räikkönen Ferrari
15   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
16   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes   Felipe Massa Ferrari   Kimi Räikkönen Ferrari
17   Felipe Massa Ferrari   Kimi Räikkönen Ferrari   Kimi Räikkönen Ferrari

Klasyfikacje szczegółoweEdytuj

KierowcyEdytuj

 
Klasyfikacja kierowców na wykresie
Poz. Kierowca AUS
 
MAL
 
BHR
 
ESP
 
MON
 
CAN
 
USA
 
FRA
 
GBR
 
EUR
 
HUN
 
TUR
 
ITA
 
BEL
 
JPN
 
CHN
 
BRA
 
Punkty
1   Kimi Räikkönen 1 3 3 NU 8 5 4 1 1 NU 2 2 3 1 3 1 1 110
2   Lewis Hamilton 3 2 2 2 2 1 1 3 3 9 1 5 2 4 1 NU 7 109
3   Fernando Alonso 2 1 5 3 1 7 2 7 2 1 4 3 1 3 NU 2 3 109
4   Felipe Massa 6 5 1 1 3 DK 3 2 5 2 13 1 NU 2 6 3 2 94
5   Nick Heidfeld 4 4 4 NU 6 2 NU 5 6 6 3 4 4 5 14 7 6 61
6   Robert Kubica NU 18 6 4 5 NU 4 4 7 5 8 5 9 7 NU 5 39
7   Heikki Kovalainen 10 8 9 7 13 4 5 15 7 8 8 6 7 8 2 9 NU 30
8   Giancarlo Fisichella 5 6 8 9 4 DK 9 6 8 10 12 9 12 NU 5 11 NU 21
9   Nico Rosberg 7 NU 10 6 12 10 16 9 12 NU 7 7 6 6 NU 16 4 20
10   David Coulthard NU NU NU 5 14 NU NU 13 11 5 11 10 NU NU 4 8 9 14
11   Alexander Wurz NU 9 11 NU 7 3 10 14 13 4 14 11 13 NU NU 12 13
12   Mark Webber 13 10 NU NU NU 9 7 12 NU 3 9 NU 9 7 NU 10 NU 10
13   Jarno Trulli 9 7 7 NU 15 NU 6 NU NU 13 10 16 11 11 13 13 8 8
14   Sebastian Vettel 8 16 19 18 NU NU 4 NU 6
15   Jenson Button 15 12 NU 12 11 NU 12 8 10 NU NU 13 8 NU 11 5 NU 6
16   Ralf Schumacher 8 15 12 NU 16 8 NU 10 NU NU 6 12 15 10 NU NU 11 5
17   Takuma Satō 12 13 NU 8 17 6 NU 16 14 NU 15 18 16 15 15 14 12 4
18   Vitantonio Liuzzi 14 17 NU NU NU NU 17 NU 16 NU NU 15 17 12 9 6 13 3
19   Adrian Sutil 17 NU 15 13 NU NU 14 17 NU NU 17 21 19 14 8 NU NU 1
20   Rubens Barrichello 11 11 13 10 10 12 NU 11 9 11 18 17 10 13 10 15 NU 0
21   Scott Speed NU 14 NU NU 9 NU 13 NU NU NU 0
22   Kazuki Nakajima 10 0
23   Anthony Davidson 16 16 16 11 18 11 11 NU NU 12 NU 14 14 16 NU NU 14 0
24   Sakon Yamamoto NU 20 20 17 12 17 NU 0
25   Christijan Albers NU NU 14 14 19 NU 15 NU 15 0
  Markus Winkelhock NU 0
Poz. Kierowca AUS
 
MAL
 
BHR
 
ESP
 
MON
 
CAN
 
USA
 
FRA
 
GBR
 
EUR
 
HUN
 
TUR
 
ITA
 
BEL
 
JPN
 
CHN
 
BRA
 
Punkty

KonstruktorzyEdytuj

Poz. Konstruktor # AUS
 
MAL
 
BHR
 
ESP
 
MON
 
CAN
 
USA
 
FRA
 
GBR
 
EUR
 
HUN
 
TUR
 
ITA
 
BEL
 
JPN
 
CHN
 
BRA
 
Punkty
1   Ferrari 5 6 5 1 1 3 DK 3 2 5 2 13 1 NU 2 6 3 2 204
6 1 3 3 NU 8 5 4 1 1 NU 2 2 3 1 3 1 1
2   BMW Sauber 9 4 4 4 NU 6 2 NU 5 6 6 3 4 4 5 14† 7 6 101
10 NU 18 6 4 5 NU 8 4 4 7 5 8 5 9 7 NU 5
3   Renault 3 5 6 8 9 4 DK 9 6 8 10 12 9 12 NU 5 11 NU 51
4 10 8 9 7 13 4 5 15 7 8 8 6 7 8 2 9 NU
4   Williams-Toyota 16 7 NU 10 6 12 10 NU 9 12 NU 7 7 6 6 NU 16 4 33
17 NU 9 11 NU 7 3 10 14 13 4 14 11 13 NU NU 12 10
5   Red Bull-Renault 14 NU NU NU 5 14 NU NU 13 11 5 11 10 NU NU 4 8 9 24
15 13 10 NU NU NU 9 7 12 NU 3 9 NU 9 7 NU 10 NU
6   Toyota 11 8 15 12 NU 16 8 NU 10 NU NU 6 12 15 10 NU NU 11 13
12 9 7 7 NU 15 NU 6 NU NU 13 10 16 11 11 13 13 8
7   Toro Rosso-Ferrari 18 14 17 NU NU NU NU 17 NU 16 NU NU 15 17 12 9 6 13 8
19 NU 14 NU NU 9 NU 13 NU NU NU 16 19 18 NU NU 4 NU
8   Honda 7 15 12 NU 12 11 NU 12 8 10 NU NU 13 8 NU 11 5 NU 6
8 11 11 13 10 10 12 NU 11 9 11 18 17 10 13 10 15 NU
9   Super Aguri-Honda 22 12 13 NU 8 17 6 NU 16 14 NU 15 18 16 15 15 14 12 4
23 16 16 16 11 18 11 11 NU NU 12 NU 14 14 16 NU NU 14
10   Spyker-Ferrari 20 17 NU 15 13 NU NU 15 17 NU NU 17 21 19 14 8 NU NU 1
21 NU NU 14 14 19 NU 14 NU 15 NU NU 20 20 17 12 17 NU
DK   McLaren-Mercedes 1 2 1 5 3 1 7 2 7 2 1 4 3 1 3 NU 2 3 0‡ (203†) (218)
2 3 2 2 2 2 1 1 3 3 9 1 5 2 4 1 NU 7
Poz. Konstruktor # AUS
 
MAL
 
BHR
 
ESP
 
MON
 
CAN
 
USA
 
FRA
 
GBR
 
EUR
 
HUN
 
TUR
 
ITA
 
BEL
 
JPN
 
CHN
 
BRA
 
Punkty

‡ Zespół McLaren-Mercedes nie zdobył punktów do klasyfikacji konstruktorów w związku z aferą szpiegowską.

Regulamin w roku 2007Edytuj

  • Treningi
    • W każdej sesji treningowej zespoły mogą wystawić dwa bolidy, które mogą być prowadzone przez głównych kierowców lub kierowcę testowego nominowanego na dany wyścig.
    • Dwie pierwsze sesje treningowe odbywające się w pierwszy dzień Grand Prix zostały wydłużone z 60 do 90 minut
  • Opony
    • Wybrany dostawca opon musi dostarczyć wszystkim zespołom identyczną liczbę i specyfikację opon w trakcie całego sezonu.
    • Podczas każdego Grand Prix zespoły będą miały dostęp do dwóch specyfikacji opon.
    • Każdy kierowca będzie miał do swojej dyspozycji 14 zestawów opon na suchą nawierzchnię. Maksymalnie 4 zestawy mogą zostać użyte podczas pierwszego dnia weekendu.
  • Silnik
    • Do dwu wyścigowego cyklu życia silnika będzie zaliczana od tej pory tylko sobota (sesja treningowa i kwalifikacje) i niedziela (wyścig). W pierwszych treningach zespoły będą mogły używać nowych jednostek.
    • W sezonach 2007-2010 będą obowiązywały silniki w specyfikacji z dwóch ostatnich wyścigów sezonu 2006. Wymagana będzie homologacja FIA.
  • Samochód bezpieczeństwa
    • W przypadku wyjazdu na tor samochodu bezpieczeństwa żaden samochód nie będzie mógł zjechać do boksów. Będzie to dopiero możliwe gdy wszystkie samochody ustawią się tuż za nim.
    • Każdy zdublowany kierowca rozdzielający innych kierowców i znajdujący się za samochodem bezpieczeństwa ma obowiązek ich wyprzedzenia (łącznie z samochodem bezpieczeństwa), przejechania całego okrążenia i ustawienia się na końcu stawki.
  • Stewardzi
    • Możliwe przyznawanie kar w postaci obniżenia pozycji startowej
  • Bezpieczeństwo
    • System ostrzegania oparty na GPS polegający na zapaleniu się w samochodzie odpowiednich kontrolek odpowiadających flagom pokazywanym przez porządkowych.
  • Wyłącznym dostawcą opon zostanie firma Bridgestone.

PrzypisyEdytuj

  1. Marek Roczniak: Kubica nie wystartuje w Grand Prix USA. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 14 czerwca 2007.
  2. Marek Roczniak: Nakajima zastąpi Wurza w Grand Prix Brazylii. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 9 października 2007.
  3. Marek Roczniak: Vettel zastąpi jednak Speeda począwszy od GP Węgier. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 31 lipca 2007.
  4. a b c d Marek Krasa: Spyker będzie miał czterech kierowców testowych. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 1 lutego 2007.
  5. Mateusz Grzeszczuk, Marek Roczniak: Spyker potwierdził start Winkelhocka w GP Europy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 18 lipca 2007.
  6. Został ukarany po kwalifikacjach, za zablokowanie w boksach Hamiltona. Brytyjczykowi przypadło pierwsze pole wywalczone przez Alonso, który zgodnie z decyzją stewartów został przesunięty na piąte miejsce.