Bristol Belvedere
Bristol/Westland Belvedere – brytyjski dwuwirnikowy śmigłowiec transportowy opracowany w latach 50. XX wieku przez przedsiębiorstwo Bristol Aeroplane Company (od 1961 roku produkowany przez Westland Helicopters).
| ||
 Bristol Belvedere na pokazie lotniczym w Farnborough, 1961 | ||
| Dane podstawowe | ||
| Państwo |  Wielka Brytania
| |
| Producent | Bristol Aeroplane Company, Westland Helicopters | |
| Typ | śmigłowiec transportowy | |
| Załoga | 3 | |
| Historia | ||
| Data oblotu | 5 lipca 1958 | |
| Wycofanie ze służby | marzec 1969 | |
| Liczba egzemplarzy | 26 | |
| Dane techniczne | ||
| Napęd | 2 silniki turbowałowe Napier Gazelle N.Ga 2 | |
| Moc | 1485 KM (1092 kW) każdy | |
| Wymiary | ||
| Średnica wirnika | 14,91 m | |
| Długość | 16,56 m (kadłub) 27,36 m (z wirnikami) | |
| Wysokość | 5,26 m | |
| Powierzchnia nośna | 2× 174,6 m² | |
| Masa | ||
| Własna | 5028 kg | |
| Startowa | 8600 kg | |
| Osiągi | ||
| Prędkość maks. | 222 km/h | |
| Pułap | 7010 m | |
| Zasięg | 741 km | |
| Dane operacyjne | ||
| Liczba miejsc | ||
| 30 | ||
| Użytkownicy | ||
| Royal Air Force | ||
Śmigłowiec Belvedere skonstruowano na bazie wcześniejszego anulowanego projektu śmigłowca Bristol Type 173, który miał być przeznaczony na rynek cywilny. Nowy projekt opracowywano z myślą o wykorzystaniu śmigłowca przez Royal Navy oraz Royal Canadian Navy, jednak nie spełnił on oczekiwań i ostatecznie nie został przyjęty do służby. Zainteresowanie śmigłowcem wyraziło natomiast Royal Air Force, które otrzymało 26 jego egzemplarzy. Śmigłowce Belvedere pełniły służbę w latach 1961-1969.
BibliografiaEdytuj
- Bristol Type 191/192 "Belvedere" (ang.). All the World's Helicopters and Rotorcraft. [dostęp 2011-04-25].
- Bristol 192 Belvedere (ang. • niem.). flugzeuginfo.net. [dostęp 2011-04-25].