Otwórz menu główne

Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce

Dąbrowa Górnicza Strzemieszycestacja kolejowa w Dąbrowie Górniczej, w województwie śląskim, w Polsce. W przeszłości w środku budynku dworca funkcjonowała poczekalnia i kasa biletowa, między torami przy peronie 1 i 2 był płotek.

Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce
Dworzec (od strony ul. Stacyjnej)
Dworzec (od strony ul. Stacyjnej)
Państwo  Polska
Miejscowość Dąbrowa Górnicza
Lokalizacja Strzemieszyce Wielkie
Data otwarcia 1885
Poprzednie nazwy Strzemieszyce, Strzemieszyce Północne
Dane techniczne
Liczba peronów 2
Liczba krawędzi
peronowych
3
Kasy N
Linie kolejowe
Położenie na mapie Dąbrowy Górniczej
Mapa lokalizacyjna Dąbrowy Górniczej
Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce
Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce
Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce
Położenie na mapie województwa śląskiego
Mapa lokalizacyjna województwa śląskiego
Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce
Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce
Ziemia50°18′40″N 19°16′03″E/50,311111 19,267500
Portal Portal Transport szynowy
Widok budynku w 1917 roku. W czasach powojennych zlikwidowano zdobienia i wymieniono okna na nowe

HistoriaEdytuj

Stacja Dąbrowa Górnicza-Strzemieszyce powstała w 1885 roku, kiedy to do tej samodzielnej wówczas miejscowości, dotarła Kolej Iwanogrodzko-Dąbrowska. Wcześniej istniał przystanek na Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej (dzisiejsza Dąbrowa Górnicza Południowa).

Obok stacji, pierwotnie zwanej Strzemieszycami Radomskimi, powstała też istniejąca do dziś parowozownia.

Lokomotywy ze Strzemieszyc obsługiwały wówczas całą linię z Dęblina do Zagłębia. Obecnie budynkami parowozowni zarządza spółka PKP Energetyka. Pociągi pasażerskie w kierunku Kielc i Katowic zawsze cieszyły się popularnością wśród mieszkańców.

W latach 80. XX wieku przez Strzemieszyce kursowały wakacyjne pociągi Gliwice – Suwałki oraz Lublin – Kudowa-Zdrój.

Do 1993 roku Strzemieszyczanie mieli także możliwość dojazdu koleją do Huty Katowice i centrum miasta. Obecnie zatrzymują się tutaj jedynie pociągi osobowe z Katowic do Olkusza, Tunelu, Sędziszowa i Kielc.

25 czerwca 2007 roku około godziny 5-tej rano, na poddaszu budynku dworcowego wybuchł pożar, który doprowadził do dewastacji budynku. Wielogodzinna akcja gaśnicza prowadzona przez kilka jednostek straży pożarnej, okazała się częściowo skuteczna. Ugaszono pożar, jednak zniszczenia spowodowane przez ogień są znaczne, przez co budynek dworca jest obecnie zdewastowany.

Budynek był nieczynny od pożaru z 2007 roku. Biura ekspedycji towarowej przeniosły się do jednego z domów w pobliżu stacji. Cześć budynku nie posiada dachu. Wejście do dworca jest zamurowane, do wewnątrz można zajrzeć przez jedno z okien od strony peronu. Mieszkańcy Strzemieszyc mieli pomysł na dworzec – chcieli w nim urządzić dom kultury, jednak PKP nie dofinansowało remontu.

Przez kilka lat trwały starania aktywistów Stowarzyszenie Samorządne Strzemieszyce o zachowanie budynku. Konserwator zabytków wszczął procedurę wpisania obiektu do ewidencji zabytków, jednak nie zdążono jej dokończyć. Miasto nie było zainteresowane przejęciem budynku, a PKP PLK rozpoczęły starania o uzyskanie pozwolenia na rozbiórkę[1]. 7 stycznia 2016 roku rozpoczęto wyburzenie obiektu[2]. Decyzję o rozbiórce budynku podjął Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego, który ustalił, że nie jest on wpisany do rejestru zabytków, ani nie został objęty ochroną konserwatorską na podstawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta[1].

Linki zewnętrzneEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. a b Rozbiórka zabytkowego dworca Dąbrowa G. Strzemieszyce (pol.). W: Rynek Kolejowy [on-line]. ZDG TOR Sp. z o.o., 2016-01-08. [dostęp 2016-01-09].
  2. Piotr Purzyński: Piękny dworzec równany z ziemią. [dostęp 2016-01-07].
Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce
Linia 62 TunelSosnowiec Główny (69,221 km)
   
Dąbrowa Górnicza Wschodnia
odległość: 3,28 km
 
odległość: 4,387 km