Delahaye VLR – samochód terenowy, produkowany przez przedsiębiorstwo branży motoryzacyjnej Delahaye[1].

Delahaye VLR
Ilustracja
Delahaye VLR
Inne nazwy Delahaye Type 182
Producent Delahaye
Okres produkcji 1951-1953
Dane techniczne
Segment I
Typy nadwozia otwarte
Silniki R4 OHV 1995 cm³ (63 KM przy 3800 obr./min.)[1]
Skrzynia biegów 4-stopniowa[1]
Rodzaj napędu AWD[1]
Długość 3460 mm[1]
Szerokość 1630 mm[1]
Wysokość 1850 mm[1]
Rozstaw osi 2150 mm[1]
Masa własna 1460 kg[1]
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Konkurencja Willys M38/CJ3A

Historia modeluEdytuj

Firma pokładała nadzieję w lekkim wojskowym pojeździe terenowym, oznakowanym jako Type 182, a lepiej znany jako V.L.R. (Vehicule Leger de Reconnaissance - Lekki Pojazd Zwiadowczy). Pierwsze szkice powstały pod koniec lat czterdziestych i jesienią 1950 roku. Po dwu i pół roku udoskonalania pojazdu efekt prac przedstawiono komisji wojskowej podczas testów w Saumur. Wojskowi byli w zasadzie usatysfakcjonowani, zażądali jednak konstrukcji nieco prostszej. Minister obrony chcąc pomóc firmie, zamówił 4000 sztuk V.L.R. Publiczna prezentacja wozu miała miejsce podczas rajdu Rally Mediterranee - Le Cap, na przełomie lat 1950/51. Jednakże V.L.R. nie wywarł zbyt dobrego wrażenia na klientach i w późniejszym okresie, w sektorze cywilnym kupiło go zaledwie kilka osób[1].

Pojazd ten wyposażony był w 4-cyl. silnik OHV o poj. 1995 cm³ (63 KM przy 3800 obr./min.) z aluminiowym korpusem. Miał 4-stopniową skrzynię biegów i dwustopniową przekładnią pomocniczą, blokadami mechanizmów różnicowych, RWD lub AWD i hamulcami bębnowymi[1].

Jego produkcję zakończono w 1953 roku, ponieważ nie spełniał wszystkich wymogów klientów. Delahaye wyprodukowała w sumie 9630 sztuk modelu V.L.R.[1]

PrzypisyEdytuj

  1. a b c d e f g h i j k l Encyklopedia samochodów terenowych. Jiří Fiala. Warszawa: Bellona, 2010, s. 74. ISBN 978-83-11-11912-3.