EM-11 Orka

EM-11 Orka – polski dwusilnikowy samolot skonstruowany przez Margański & Mysłowski Zakłady Lotnicze według projektu Edwarda Margańskiego.

EM-11 Orka
Ilustracja
EM-11 nr SP-YEP na pokazach lotniczych w Góraszce w 2007 roku
Dane podstawowe
Państwo

 Polska

Producent

Margański & Mysłowski Zakłady Lotnicze

Typ

Samolot sportowo-dyspozycyjny

Załoga

1 pilot, 3 pasażerów

Historia
Liczba egzemplarzy

SP-YEN, SP-YEP, SP-MEO, SP-MIM, SP-MAR

Dane techniczne
Napęd

Lycoming IO-320 / LIO-320 o mocy 160KM każdy

Moc

2 × 160 KM

Wymiary
Rozpiętość

13,50 m

Długość

8,705 m

Wysokość

2,585 m

Masa
Startowa

1820 kg

Osiągi
Prędkość maks.

359 km/h

Prędkość wznoszenia

5,1 m/s

Zasięg

1700 km

Rozbieg

358 m

Dobieg

556 m

Dane operacyjne
Liczba miejsc
4

HistoriaEdytuj

Pierwszy prototyp Orki wystartował w 2003 roku (nr fabryczny P-22 zarejestrowany jako SP-YEN). Nie miał jeszcze chowanego podwozia i wyposażony był w silniki Rotaxy 912. Kolejnym prototypem był EM-11C (nr fabryczny P-24 zarejestrowany jako SP-YEP), który oblatano w 2006 roku. 8 kwietnia 2011r. samolot otrzymał Certyfikat Typu o numerze EASA A.115[1]. Do momentu uzyskania certyfikatu wyprodukowano 5 egzemplarzy samolotu o następujących numerach rejestracyjnych: SP-YEN, SP-YEP, SP-MEO, SP-MIM oraz SP-MAR. Planowane jest produkowanie samolotu w różnych wersjach – szkoleniowa, patrolowa, turystyczne, towarowa, oraz jako amfibia.

Opis konstrukcjiEdytuj

Samolot typu górnopłat, z chowanym podwoziem, napędzany dwoma tłokowymi silnikami pchającymi – Lycoming IO-320 / LIO-320 o mocy 160KM każdy z 3-łopatowymi smigłami typu „constant speed”. Samolot posiada czteroosobową kabinę i luk bagażowy. EM-11 jest przystosowany do lotów VFR w dzień i w nocy, w przyszłości planowane jest także przystosowanie samolotu do lotów IFR[2].

Incydent z udziałem EM-11C OrkaEdytuj

W dniu 6 lipca 2012 samolot EM-11C Orka o znakach rejestracyjnych SP-MAR podczas wykonywania lotu demonstracyjnego ląduje awaryjnie bez podwozia w miejscowości Łodygowice k/Żywca[3].

GaleriaEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. Skan Certyfikatu Typu. Dolina Lotnicza. [dostęp 2011-10-04].
  2. Ogólna charakterystyka EM-11 Orka. www.marganski.com.pl.
  3. Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych Dotycząca zdarzenia nr: 763/12. www.transport.gov.pl. [dostęp 2012-09-06].

Linki zewnętrzneEdytuj