Estonia 5

Estonia 5 – samochód wyścigowy, zaprojektowany przez Romana Bertełowa i skonstruowany przez TARK pod marką Estonia na zawody Sowieckiej Formuły Junior.

Estonia 5
Kategoria

Formuła Junior

Konstruktor

Estonia

Projektant

Roman Bertełow

Dane techniczne
Nadwozie

rama rurowa

Silnik

Wartburg 312 1,0 R3

Skrzynia biegów

manualna, 4 biegi

Historia
Kierowcy

Enn Griffel
Uno Aava

Używany

19621963

Mistrzostwa
Kierowców

1963: Enn Griffel

Wyścigi
Wyścigi

?

Wygrane

?

Pole position

?

Najszybsze okrążenie

?

Estonia 4 Estonia 9

SpecyfikacjaEdytuj

Model był zbudowany w specyfikacji Formuły Junior. Ze względu na brak w ZSRR silników o wymaganej pojemności (1 litr) był on napędzany silnikiem pochodzącym z NRD – dwusuwową jednostką R3 Wartburg 312 o pojemności 991 cm³. Silnik ten, umieszczony z tyłu, osiągał moc 60 KM przy 5000 rpm, co pozwalało na osiągnięcie prędkości 170 km/h. Sprzężony był z czterobiegową skrzynią biegów i napędzał tylną oś. Nadwozie opierało się na ramie rurowej. Układ hamulcowy stanowiły bębny[1].

Samochód uczestniczył w Sowieckiej Formule Junior w latach 19621963[1]. W roku 1963 Enn Griffel zdobył nim tytuł mistrzowski, a Uno Aava zajął drugie miejsce w klasyfikacji[2].

Zbudowano dwa egzemplarze modelu[1].

Wyniki w Sowieckiej Formule JuniorEdytuj

Sezon Zespół Silnik Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców
1963     Pkt. Msc.
Tallinna Kalev Wartburg   Enn Griffel 1 5 16 1
  Uno Aava 4 6 ? 2

PrzypisyEdytuj

  1. a b c Estonia 5 (ang.). W: dlg.speedfreaks.org [on-line]. [dostęp 2016-08-21].
  2. Formula Junior 1963 Championship Tables (ang.). W: formula2.net [on-line]. [dostęp 2016-08-21].