Fiat 672F.101 – typ włoskiego trolejbusu, wyprodukowanego w 1941 r. w zakładach Fiat, Vesnina i Breda dla systemu trolejbusowego w Mediolanie. Ogółem powstało 30 egzemplarzy.

Fiat 672F.101
Dane ogólne
Producent

Fiat
Vesnina
Breda

Lata produkcji

1941 r.

Dane techniczne
Typy nadwozia

Wysokopodłogowy trolejbus klasy MAXI

Układ drzwi

4-4

Liczba drzwi

2

Moc silników

2×88,3 kW

Długość

12 000 mm

Szerokość

2545 mm

Wysokość

3140 mm

Prędkość maksymalna

48 km/h

Wnętrze
Liczba miejsc ogółem

81

Liczba miejsc siedzących

31

W 1942 r. do Gdyni trafiły trzy trolejbusy typu Fiat 672F.101 zrabowane przez III Rzeszę z Mediolanu.

Konstrukcja

edytuj

Fiat 672F.101 to wysokopodłogowy trolejbus z nadwoziem opartym na trzech osiach. Dwie osie trolejbusu były napędzane silnikami prądu stałego o mocy 88,3 kW, trzecia była toczna. Do wnętrza pojazdu prowadziło dwoje czteroczęściowych drzwi harmonijkowych sterowanych elektropneumatycznie. Układ hamulcowy składał się z hamulca pneumatycznego, elektrycznego i rekuperacyjnego. Karoserię trolejbusu wyprodukowało przedsiębiorstwo Vesnina, wyposażenie elektryczne dostarczyły zakłady Breda[1].

Dostawy

edytuj
Państwo Miasto Lata dostaw Liczba Numery taborowe
  Włochy Mediolan 1941 30 [1]
Łączna liczba: 30

Przypisy

edytuj
  1. a b Martin Harák: České trolejbusy: historie a současnost, typy, technika, provoz. Grada Publishing a.s., 2015, s. 117. ISBN 80-247-5948-9.