Grand Prix Szwecji 1975

Grand Prix Szwecji 1975 (oryg. Polar Caravans Sveriges Grand Prix) – siódma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1975, która odbyła się 8 czerwca 1975, po raz trzeci na torze Scandinavian Raceway.

Grand Prix Szwecji 1975
Polar Caravans Sveriges Grand Prix
257. Grand Prix Formuły 1
Tor Scandinavian Raceway
Szwecja Scandinavian Raceway
Data 13 czerwca 1976
Trasa
Liczba okrążeń 80
Długość okrążenia 4,018 km
Dystans 321,440 km
Uczestnicy
Zgłoszenia 26 kierowców
Zakwalifikowało się 26 kierowców
Ukończyło wyścig 16 kierowców
Wyniki
Pole position Vittorio Brambilla
(1:24,630, March)
Zwycięzca Niki Lauda
(1:46:53,729, Ferrari)
Najszybsze
okrążenie
Niki Lauda
(1:28,267, Ferrari)
7. Grand Prix w sezonie 1975
Poprzednie Grand Prix Belgii
Następne Grand Prix Holandii
Grand Prix Szwecji

6. Grand Prix Szwecji, trzecie zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

OpisEdytuj

Pole position do wyścigu zdobył Vittorio Brambilla (March). Lider klasyfikacji mistrzostw Niki Lauda startował z piątej pozycji, a jego kolega zespołowy, Clay Regazzoni, z 11. Prowadzenie po starcie objął Brambilla. Na 16 okrążeniu wyprzedził go jednak Carlos Reutemann (Brabham). Na początku wyścigu do boksów zjechali Tom Pryce (piasek w przepustnicy) i Patrick Depailler (zerwana linka hamulcowa). Na 22 okrążeniu z powodu awarii hamulców wycofał się James Hunt. Z powodu awarii skrzyni biegów na 36 okrążeniu musiał wycofać się Brambilla, a dwa okrążenia później jadącemu na drugiej pozycji Jeanowi-Pierre'owi Jarierowi zepsuł się silnik. Tymczasem młody, 23-letni Tony Brise wyprzedził Marka Donohue, Ronniego Petersona i obrońcę tytułu, Emersona Fittipaldiego. Kierowcy ci stracili na walce z Brisem, i zbliżył się do nich John Watson. Na 42 okrążeniu Lauda był już drugi, i korzystając z opon wykonanych z twardej mieszanki, począł ustalać serię najszybszych okrążeń. Wyprzedził Reutemanna i wygrał wyścig, z przewagą 6 sekund nad Argentyńczykiem. Było to trzecie zwycięstwo Laudy z rzędu (po Grand Prix Monako i Belgii), a dzięki niemu Austriak umocnił się na pozycji lidera klasyfikacji mistrzostw. Podium uzupełnił Clay Regazzoni. Hill Brise'a zgubił napęd na czwartym biegu, przez co Brytyjczyk stracił swoje piąte miejsce na rzecz Donohue'a. Niemniej jednak zajął szóstą pozycję, zdobywając pierwszy dla siebie i swojego zespołu punkt w Formule 1.

Lista startowaEdytuj

Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik Opony
1   Emerson Fittipaldi Marlboro Team McLaren McLaren M23 Ford DFV 3.0 V8 G
2   Jochen Mass Marlboro Team McLaren McLaren M23 Ford DFV 3.0 V8 G
3   Jody Scheckter Elf Team Tyrrell Tyrrell 007 Ford DFV 3.0 V8 G
4   Patrick Depailler Elf Team Tyrrell Tyrrell 007 Ford DFV 3.0 V8 G
5   Ronnie Peterson John Player Team Lotus Lotus 72E Ford DFV 3.0 V8 G
6   Jacky Ickx John Player Team Lotus Lotus 72E Ford DFV 3.0 V8 G
7   Carlos Reutemann Martini Racing Brabham BT44B Ford DFV 3.0 V8 G
8   Carlos Pace Martini Racing Brabham BT44B Ford DFV 3.0 V8 G
9   Vittorio Brambilla Beta Team March March 751 Ford DFV 3.0 V8 G
10   Lella Lombardi Beta Team March March 751 Ford DFV 3.0 V8 G
11   Clay Regazzoni Scuderia Ferrari SpA Ferrari 312T Ferrari 3.0 B12 G
12   Niki Lauda Scuderia Ferrari SpA Ferrari 312T Ferrari 3.0 B12 G
14   Bob Evans Stanley BRM BRM P201 BRM 3.0 V12 G
16   Tom Pryce UOP Shadow Racing Team Shadow DN5 Ford DFV 3.0 V8 G
17   Jean-Pierre Jarier UOP Shadow Racing Team Shadow DN7 Ford DFV 3.0 V8 G
18   John Watson Team Surtees Surtees TS16 Ford DFV 3.0 V8 G
20   Damien Magee Frank Williams Racing Cars Williams FW03 Ford DFV 3.0 V8 G
21   Ian Scheckter Frank Williams Racing Cars Williams FW04 Ford DFV 3.0 V8 G
22   Vern Schuppan Embassy Racing Hill GH1 Ford DFV 3.0 V8 G
23   Tony Brise Embassy Racing Hill GH1 Ford DFV 3.0 V8 G
24   James Hunt Hesketh Racing Hesketh 308B Ford DFV 3.0 V8 G
26   Alan Jones Hesketh Racing Hesketh 308B Ford DFV 3.0 V8 G
27   Mario Andretti Vel's Parnelli Jones Racing Parnelli VPJ4 Ford DFV 3.0 V8 G
28   Mark Donohue Penske Cars March 751 Ford DFV 3.0 V8 G
30   Wilson Fittipaldi Copersucar Fittipaldi FD03 Ford DFV 3.0 V8 G
32   Torsten Palm Polar Caravans Hesketh 308 Ford DFV 3.0 V8 G
Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik Opony

WynikiEdytuj

KwalifikacjeEdytuj

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 9   Vittorio Brambilla March-Ford G 1:24,630 - -
2 4   Patrick Depailler Tyrrell-Ford G 1:25,010 0:00,380 0:00,380
3 17   Jean-Pierre Jarier Shadow-Ford G 1:25,060 0:00,050 0:00,430
4 7   Carlos Reutemann Brabham-Ford G 1:25,180 0:00,100 0:00,530
5 12   Niki Lauda Ferrari G 1:25,457 0:00,277 0:00,807
6 8   Carlos Pace Brabham-Ford G 1:25,802 0:00,345 0:01,172
7 16   Tom Pryce Shadow-Ford G 1:25,866 0:00,064 0:01,236
8 3   Jody Scheckter Tyrrell-Ford G 1:25,900 0:00,034 0:01,270
9 5   Ronnie Peterson Lotus-Ford G 1:26,012 0:00,112 0:01,382
10 18   John Watson Surtees-Ford G 1:26,085 0:00,073 0:01,455
11 1   Emerson Fittipaldi McLaren-Ford G 1:26,088 0:00,003 0:01,458
12 11   Clay Regazzoni Ferrari G 1:26,283 0:00,195 0:01,653
13 24   James Hunt Hesketh-Ford G 1:26,500 0:00,217 0:01,870
14 2   Jochen Mass McLaren-Ford G 1:26,773 0:00,273 0:02,143
15 27   Mario Andretti Parnelli-Ford G 1:26,821 0:00,048 0:02,191
16 28   Mark Donohue March-Ford G 1:27,154 0:00,333 0:02,524
17 23   Tony Brise Hill-Ford G 1:27,318 0:00,164 0:02,688
18 6   Jacky Ickx Lotus-Ford G 1:27,320 0:00,002 0:02,690
19 26   Alan Jones Hesketh-Ford G 1:27,375 0:00,055 0:02,745
20 21   Ian Scheckter Williams-Ford G 1:27,470 0:00,095 0:02,840
21 32   Torsten Palm Hesketh-Ford G 1:27,642 0:00,172 0:03,012
22 20   Damien Magee Williams-Ford G 1:27,676 0:00,034 0:03,046
23 14   Bob Evans BRM G 1:28,422 0:00,034 0:03,046
24 10   Lella Lombardi March-Ford G 1:28,687 0:00,265 0:03,311
25 30   Wilson Fittipaldi Fittipaldi-Ford G 1:28,810 0:00,123 0:03,434
26 22   Vern Schuppan Hill-Ford G 1:28,980 0:00,170 0:04,880
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

WyścigEdytuj

P Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1 12   Niki Lauda Ferrari G 80 1h59m18s319
2 7   Carlos Reutemann Brabham-Ford G 80 1h59m24s607 (+0:06,288)
3 11   Clay Regazzoni Ferrari G 80 1h59m48s314 (+0:29,095)
4 27   Mario Andretti Parnelli-Ford G 80 2h00m02s699 (+0:44,380)
5 28   Mark Donohue March-Ford G 80 2h00m49s082 (+1:30,763)
6 23   Tony Brise Hill-Ford G 79 - 1 okr.
7 3   Jody Scheckter Tyrrell-Ford G 79 - 1 okr.
8 1   Emerson Fittipaldi McLaren-Ford G 79 - 1 okr.
9 5   Ronnie Peterson Lotus-Ford G 79 - 1 okr.
10 32   Torsten Palm Hesketh-Ford G 78 - 2 okr. brak paliwa
11 26   Alan Jones Hesketh-Ford G 78 - 2 okr.
12 4   Patrick Depailler Tyrrell-Ford G 78 - 2 okr.
13 14   Bob Evans BRM G 78 - 2 okr.
14 20   Damien Magee Williams-Ford G 78 - 2 okr.
15 6   Jacky Ickx Lotus-Ford G 77 - 3 okr.
16 18   John Watson Surtees-Ford G 77 - 3 okr.
17 30   Wilson Fittipaldi Fittipaldi-Ford G 76 - 4 okr.
Niesklasyfikowani
16   Tom Pryce Shadow-Ford G 53 - 27 okr. poślizg
21   Ian Scheckter Williams-Ford G 49 - 31 okr. opona
22   Vern Schuppan Hill-Ford G 47 - 33 okr. skrzynia biegów
8   Carlos Pace Brabham-Ford G 41 - 39 okr. poślizg
17   Jean-Pierre Jarier Shadow-Ford G 38 - 42 okr. silnik
9   Vittorio Brambilla March-Ford G 36 - 44 okr. skrzynia biegów
2   Jochen Mass McLaren-Ford G 34 - 46 okr. przegrzanie
24   James Hunt Hesketh-Ford G 21 - 59 okr. hamulce
10   Lella Lombardi March-Ford G 10 - 70 okr. układ paliwowy
P Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenieEdytuj

Nr Kierowca Konstruktor Opony Czas Okr.
12   Niki Lauda Ferrari G 1:28,267 61

BibliografiaEdytuj