Carlos Reutemann
Carlos Alberto Reutemann (ur. 12 kwietnia 1942 w Santa Fe, zm. 7 lipca 2021 tamże) – argentyński kierowca Formuły 1 i polityk. Jako jeden z trzech kierowców w historii zdobył pole position w swoim debiucie (w Grand Prix Argentyny jako kierowca zespołu Brabham).
 Carlos Reutemann (1981) | |
| Imię i nazwisko |
Carlos Alberto Reutemann |
|---|---|
| Państwo | |
| Data i miejsce urodzenia |
12 kwietnia 1942 |
| Data i miejsce śmierci |
7 lipca 2021 |
| Sukcesy | |
|
1975: | |
Życiorys edytuj
Kariera kierowcy Formuły 1 edytuj
Pierwszy wyścig wygrał w sezonie 1974 w samochodzie Brabham BT44. W 1976 roku został zatrudniony przez Ferrari. Podczas 2 lat pobytu w tym zespole zwyciężył w 5 wyścigach i zajął 3. miejsce w klasyfikacji generalnej sezonu 1978. W kolejnym sezonie reprezentował barwy zespołu Lotus. Rok 1980 spędził w barwach Williamsa, zwyciężając w Grand Prix Monako i zdobywając ponownie 3. miejsce w klasyfikacji generalnej. W sezonie 1981 był liderem klasyfikacji przez pierwszą część sezonu, ostatecznie przegrywając tytuł z Nelsonem Piquetem, który zajął piąte miejsce w ostatnim wyścigu sezonu podczas gdy Reutemann nie zdobył punktów. Po Grand Prix RPA w 1982 roku odszedł ze sportu i zajął się polityką.
Kariera polityczna edytuj
Po odejściu z Formuły 1, Carlos Reutemann wystartował z ramienia Partii Justycjalistycznej na urząd senatora prowincji Santa Fe w 1991 roku i uzyskał mandat senatorski. Swoją funkcję pełnił do 1995 roku. Ponownie wystartował w 1999 roku podczas wielkiego kryzysu ekonomicznego w Argentynie i został jednym z najbardziej znanych argentyńskich polityków. Mimo to był oskarżany przez przeciwników politycznych o liczne morderstwa dokonane przez lokalną policję (chodziło głównie o zabójstwo Pocho Lepratti podczas zamieszek). W grudniu 2001 roku, Carlos Reutemann odrzucił możliwość kandydowania na urząd prezydenta kraju. W 2003 roku został ponownie senatorem z ramienia bloku Front na rzecz Zwycięstwa. W 2005 roku jego partia poniosła klęskę na rzecz Partii Socjalistycznej a on sam zrezygnował z ubiegania się o posadę gubernatora prowincji Santa Fe.
Wyniki edytuj
Formuła 1 edytuj
24h Le Mans edytuj
| Rok | Zespół | Partnerzy | Samochód | Klasa | Okrążenia | Poz. | Klasa Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1973 |  SpA Ferrari SEFAC
|
 Tim Schenken
|
Ferrari 312PB | S 3.0 |
132 | NU | NU |
Rajdowe Mistrzostwa Świata edytuj
| Rok | Zespół | Samochód | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 | 21 | ||
| Fiat Italia | Fiat 131 Abarth | 3 | ||||||||||||||
| 1985 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 | 18 | ||
| Peugeot Sport Talbot | Peugeot 205 Turbo 16 | 3 | ||||||||||||||