Ferrari

włoski producent samochodów

Ferrariwłoski producent samochodów sportowych i wyścigowych, a także supersamochodów z siedzibą w Maranello działający od 1938 roku.

Ferrari S.p.A.
Logo
Ilustracja
Państwo

 Włochy

Siedziba

Maranello

Data założenia

1938[1]

Forma prawna

S.p.A.

Prezes

John Elkann[2]

Udziałowcy

Exor N.V. (22,91%)
Piero Ferrari (10%)
prywatni (67,09%)

Zatrudnienie

4164 (2019)

brak współrzędnych
Strona internetowa

HistoriaEdytuj

Przedsiębiorstwo założone zostało w 1938 roku przez Enzo Ferrari, od 1947 roku produkuje pojazdy marki Ferrari[1]. W latach 1969 do 2016 należało do koncernu Fiata. W ramach tego koncernu, Ferrari znajdowało się w grupie Ferrari Maserati, która była niezależna konstrukcyjnie od pozostałych marek koncernu. Od 3 stycznia 2016 jest własnością Exor N.V. (22,91%), Piero Ferrari (10%) i prywatnych akcjonariuszy (67,09%)[3]. Siedziba przedsiębiorstwa znajduje się w Maranello we Włoszech.

Enzo Ferrari od 1929 roku prowadził stajnię wyścigową o nazwie Scuderia Ferrari i osiągał znaczne sukcesy w wyścigach samochodowych. 1947 przyniósł z kolei debiut modelu Ferrari 125 S z silnikiem 1,5 litra V12 (12 cylindrów). Pojazdy cywilne Ferrari, produkowane od 1947 roku, znane ze swego wyszukanego stylu z domu Pininfarina, były i są symbolem luksusu. Ferrari korzystał również z designu innych projektantów, a mianowicie byli to Scaglietti, Bertone i Vignale. Stosunkowo niewielkie silniki 8- i 12-cylindrowe w układzie V, odznaczające się wysokimi osiągami oraz specyficznym brzmieniem i piękny wygląd czynią wozy Ferrari obiektem pożądania.

W 2002 roku, kiedy sytuacja przedsiębiorstwa nie miała się najlepiej, Fiat (główny udziałowiec Ferrari) sprzedał 34% akcji bankowi Mediobanca za 768 mln USD. We wrześniu 2006 roku Fiat odkupił 29% akcji i posiadał 85% udziałów. 10% należy do syna Enzo Ferrariego, a pozostałe 5% w 2005 roku odkupił Mubadala Investment Company od banku Mediobanca.

Edytuj

Logo producenta pochodzi z emblematu, jaki miał na swoim samolocie włoski pilot z czasów I wojny światowej, Francesco Baracca. Enzo Ferrari, będąc pod wrażeniem jego umiejętności, użył tego samego symbolu – czarnego rumaka, stojącego na dwóch tylnych nogach. Taki koń jest uważany we Włoszech za symbol szczęścia.

RekordyEdytuj

Ferrari 250 GTO Stirlinga Mossa, kupione w lutym 2012 roku, przez anonimowego kolekcjonera, jest najdroższym Ferrari w historii. Model ten produkowany był latach 1962–1964, a powstało zaledwie 33 sztuki. Do napędu służy jednostka V12 o pojemności 3,0 l i mocy 304 KM, co pozwala osiągnąć przyspieszenie od 0 do 100 km/h w ciągu 6,1 sek. i maksymalną prędkość ok. 280 km/h[4].

Ferrari w telewizji i w kinieEdytuj

Już od dawna samochodów Ferrari używa się, przy kręceniu wielu światowej sławy produkcji. Auta tej marki były też pokazywane w znanym telewizyjnym serialu Miami Vice, gdzie występowały 2 modele:

Daytona z serialu była tak naprawdę repliką zbudowaną na bazie Chevroleta Corvette, a biała Testarossa została podarowana przez Ferrari, aby w coraz popularniejszym serialu grało prawdziwe auto.

W 2006 roku, w pełnometrażowym filmie Miami Vice reżyserii Michaela Manna, główny bohater poruszał się w samochodzie Ferrari, tym razem był to F430 Spider.

Również w serialu Magnum można było podziwiać czerwone Ferrari 308GTS.

Modele samochodówEdytuj

Obecnie produkowaneEdytuj

Samochody sportoweEdytuj

SupersamochodyEdytuj

SUV-yEdytuj

LimitowaneEdytuj

HistoryczneEdytuj

Modele koncepcyjneEdytuj

  • Ferrari 365 P Berlinetta Speciale (1966)
  • Ferrari 512 S Berlinetta Speciale (1966)
  • Ferrari Modulo (1970)
  • Ferrari Pinin (1980)
  • Ferrari 408 Integrale (1987)
  • Ferrari 408 4RM (1987)
  • Ferrari Testa D’Oro Colani (1993)
  • Ferrari Aurea (2005)
  • Ferrari Italdesign GG50 (2005)
  • Ferrari GG50 (2005)
  • Ferrari Ascari (2005)
  • Ferrari V4 motorcycle (2006)
  • Ferrari Dino Concept (2007)
  • Ferrari Millechili (2007)
  • Ferrari Concept 2008 (2008)
  • Ferrari F460 Tifosi (2008)
  • Ferrari F250 (2008)
  • Ferrari Zobin (2009)
  • Ferrari FSX (2009)
  • Ferrari 612 GTO (2010)
  • Ferrari F150 Tensostruttura (2011)
  • Ferrari Aliante (2012)

Zobacz teżEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. a b Enzo Ferrari History: Birth of a Legend. Ferrari.com. [dostęp 2017-04-26].
  2. Wirtualna Polska Media, Jest zmiana w Ferrari. John Elkann nowym prezesem – WP SportoweFakty, „sportowefakty.wp.pl”, 21 lipca 2018 [dostęp 2018-10-02] (pol.).
  3. Questions and Answers Regarding the Ferrari Spin-Off, corporate.ferrari.com [dostęp 2017-03-11] (ang.).
  4. Nowy najdroższy samochód świata – Ferrari 250 GTO sir Stirlinga Mossa sprzedane za 35 mln dol.

Linki zewnętrzneEdytuj