Otwórz menu główne

Enzo Ferrari (supersamochód)

Supersamochód segmentu F
(Przekierowano z Ferrari Enzo)
Ten artykuł dotyczy supersamochodu produkowanego w latach 2002 - 2004. Zobacz też: Enzo Ferrari - kierowca wyścigowegy, założyciel firmy Ferrari.

Enzo Ferrarisupersamochód segmentu F produkowany przez włoską markę Ferrari w latach 2002 - 2004[3].

Enzo Ferrari
Ilustracja
Enzo Ferrari
Producent Ferrari
Zaprezentowany Paris Motor Show 2002
Okres produkcji 2002 - 2004
Miejsce produkcji Włochy Maranello
Poprzednik Ferrari F50
Następca Ferrari LaFerrari[1]
Dane techniczne
Segment supersamochód segmentu F
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé[2]
Silniki Ferrari-Dino F140 65°
V12
6.0l DOHC 48v 660KM
Skrzynia biegów Manualna
6-biegowa sekwencyjna (F1)
Rodzaj napędu tylny
Długość 4702 mm[2]
Szerokość 2035 mm[2]
Wysokość 1147 mm[2]
Rozstaw osi 2650 mm[2]
Masa własna 1365 kg[2]
Zbiornik paliwa 110l[2]
Dane dodatkowe
Pokrewne Maserati MC12
Ferrari FXX
Ferrari P4/5 by Pininfarina
Ferrari P4/5 Competizione
Ferrari Millechili Concept
Konkurencja Lamborghini Murciélago
McLaren F1
Pagani Zonda
Porsche Carrera GT
Saleen S7

Historia i opis modeluEdytuj

 
Enzo Ferrari - tył
 
Ferrari FXX
 
Ferrari P4/5 by Pininfarina

Samochód został zaprezentowany podczas Międzynarodowych Targów Paryskich w 2003 roku. Został nazwany na cześć założyciela firmy Enzo Ferrariego. Koncern Ferrari planował zaprezentować nowy model w 2007 roku, który tym razem miał zostać nazwany F60, jednak plany się nie spełniły. Enzo było testowane na włoskim owalnym torze w Nardo gdzie osiągnęło prędkość wynoszącą 355 km/h, czyli o 5 km/h większą od podawanej przez producenta. Tym samym stało się siódmym po Bugatti Veyronie Super Sport (435 km/h), SSC Ultimate Aero TT (414 km/h), Bugatti Veyron (407 km/h), Koenigsegg CCR (388 km/h), McLarenie F1 (386,7 km/h) i Brabusie Rocket S (360,5 km/h) najszybszym samochodem testowanym na tym torze.

W 2005 roku jako prezent od samej firmy Ferrari, papież Jan Paweł II otrzymał ostatni, 400 egzemplarz Ferrari Enzo z specjalną dedykacją pod pokrywą bagażnika. Jak zażyczył sobie Jan Paweł II, auto sprzedano (osiągnęło cenę 6 000 000 dolarów) a kwotę ze sprzedaży przekazano na ofiary tsunami w Azji[4].

Ferrari P4/5 by PininfarinaEdytuj

Osobny artykuł: Ferrari P4/5 by Pininfarina.
  • Ferrari P4/5 by Pininfarina to Ferrari Enzo przebudowane przez włoską firmę Pininfarina. W samochodzie nie zmieniono podwozia, co pozwoliło na zachowanie oryginalnej nazwy firmy. Amerykanin James Glickenhaus przywiózł do Włoch swoje Ferrari 330 P3/4 i nowe Enzo. Przez trzy lata łączono najlepsze elementy tych samochodów. Efektem końcowym było auto lżejsze o 200 kg i rozpędzające się do 362 km/h.

Dane techniczneEdytuj

Ferrari Enzo
Lata produkcji 2002–2004
Liczba egzemplarzy 400 sztuk[5]
Wtrysk paliwa bezpośredni, elektroniczny sekwencyjny Bosch Motronic ME7
Silnik V12 12-cylindrowy, 48 zaworowy (czterosuwowy)
Pojemność skokowa 5998 cm³
Napęd tylny
Moc maksymalna 485 kW (660 KM) przy 7800 obr/min
Max. moment obr. 657 Nm przy 5500 obr/min
Stopień sprężania 11,2:1
Układ zaworów DOHC, łańcuch, 4 zawory na cylinder
Skrzynia biegów 6-biegowa sekwencyjna
Rozstaw osi 2650 mm
Wymiary D x S x W 4702 x 2035 x 1147 mm
Masa własna 1365 kg
Rozmiar kół / ogumienie przód: 245/35 ZR 19 Bridgestone Potenza RE050A Scuderia
tył: 345/35ZR-19 Bridgestone Potenza RE050A Scuderia
Rozmiar tarcz hamulcowych wentylowane hamulce tarczowe Brembo średnica tarcz - (przód: Ø 380 mm / tył: Ø 380 mm)
0-100 km/h 3.3 s
0-160 km/h 6.4 s
Prędkość maksymalna 355 km/h


Zobacz teżEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. autoblog.com: Ferrari LaFerrari is so nice, we say it twice (ang.).
  2. a b c d e f g carfolio.com: 2002 Ferrari Enzo Ferrari Technical specifications (ang.). [dostęp 07-09-2009].
  3. Overview Enzo Ferrari (ang.). [dostęp 08-05-2018].
  4. Filip Trusz, Papieskie Ferrari Enzo na aukcji | Ponad 6 milionów dolarów, moto.pl, 20 sierpnia 2015 [dostęp 2019-01-28] (pol.).
  5. Erin Mays: Ferrari donates proceeds of 400th Enzo to Pope (ang.). autoblog.com, 2005-12-08. [dostęp 2013-12-16].