Koenigsegg CCR

Koenigsegg CCRhipersamochód produkowany przez firmę Koenigsegg. Został zaprojektowany i wyprodukowany w Ängelholm, Szwecji, auto miało premierę w 2004 roku podczas Genewskich Targów Motoryzacyjnych. W 2005 roku był najszybszym samochodem świata. Jest to trzeci model marki zaraz po modelach CC8S oraz CC. Wyprodukowano tylko 14 sztuk.

Koenigsegg CCR
Ilustracja
2004 Koenigsegg CCR
Producent Koenigsegg
Zaprezentowany Genewa
Okres produkcji 2004-2006
Miejsce produkcji Szwecja Ängelholm
Poprzednik Koenigsegg CC8S
Następca Koenigsegg CCX
Dane techniczne
Segment hipersamochód
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupe
Silniki V8 4,7 l podwójnie turbodoładowany 32v 817 KM
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
Napęd tylny
Długość 4191 mm
Szerokość 1989 mm
Wysokość 1069 mm
Rozstaw osi 2659 mm
Masa własna 1180 kg
Zbiornik paliwa 70l
Liczba miejsc 2
Dane dodatkowe
Konkurencja Bugatti 16.4 Veyron
Ferrari Enzo
Lamborghini Murciélago
McLaren F1
Mercedes-Benz SLR McLaren
Pagani Zonda
Porsche Carrera GT
Saleen S7
SSC Aero

Podczas swojego debiutu Koenigsegg twierdził, że CCR jest najszybszym samochodem produkcyjnym o teoretycznej prędkości maksymalnej ponad 395 km/h (245 mil/h). Wspomniane roszczenie zostało przetestowane 28 lutego 2005 r. Na włoskim torze Nardò, gdzie zespół pięciu inżynierów i mechaników Koenigsegg wraz z założycielem Christianem von Koenigsegg przetestowali standardowego CCR, prowadzony przez Lorisa Bicocchi rozpędził się do prędkości maksymalnej 387,87 km/h (241,01 mil/h), dzięki czemu zdobył tytuł najszybszego samochodu na świecie bijąc tym Mclarena F1.

SilnikEdytuj

  • V8 4,7 podwójnie turbodoładowany l 32v
  • Moc maksymalna: 817 KM
  • Moment obrotowy: 920 Nm

OsiągiEdytuj

  • Prędkość maksymalna: 395 km/h (ograniczona elektronicznie) – 388 km/h
  • Przyspieszenie :
  • 0–100 km/h: 3,2 s
  • 0–200 km/h : 9,3 s
  • 0–300 km/h : 24,9 s
  • 0–14 mile: 11,2 sekund @ 224 km/h (139 mph)

Linki zewnętrzneEdytuj