Saleen S7

Supersamochód segmentu F

Saleen S7supersamochód klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Saleen w latach 2000 – 2009.

Saleen S7
Ilustracja
Saleen S7
Producent Saleen
Zaprezentowany Kwiecień 2000
Okres produkcji 2000 – 2009
Miejsce produkcji Stany Zjednoczone Irvine
Poprzednik Saleen SR
Następca Saleen S1
Dane techniczne
Segment supersamochód segmentu F
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów 6-stopniowa manualna
Napęd tylny
Długość 4774 mm
Szerokość 1990 mm
Wysokość 1041 mm
Rozstaw osi 2692 mm
Masa własna 1250 kg
Liczba miejsc 2
Dane dodatkowe
Konkurencja Bugatti 16.4 Veyron
Ferrari Enzo
Koenigsegg CCX
Lamborghini Murciélago
Pagani Zonda
Porsche Carrera GT

Historia i opis modeluEdytuj

 
Saleen S7 - tył
 
Saleen S7 Twin-Turbo
 
Saleen S7R

Przedstawione w 2000 roku Saleen S7 był pierwszą oryginalną konstrukcją producenta, który dotychczas zajmował się głównie modyfikowaniem różnych modeli Forda, na czele z Mustangiem. Samochód powstał jako odpowiedź Saleena na europejskie konstrukcje supersamochodów takich marek, jak Bugatti, Ferrari, Lamborghini czy Koenigsegg[1].

Pojazd otrzymał unikalny wygląd autorstwa Steve'a Saleena, charakteryzując się opływową sylwetką z szerokim nadwozie, podłużną tylną częścią nadwozia i licznymi wlotami powietrza. Jednostka napędowa została umieszczona centralnie, będąc 550-konnym V8 o pojemności 7 litrów[2].

ModernizacjaEdytuj

Pięć lat po pojawieniu się pierwszej konstrukcji, Saleen S7 został zmodernizowany. Skupiono się przede wszystkim na wyeliminowaniu aspektów poddawanych krytyce - dopracowano zawieszenie, przygotowano nową skrzynię biegów. Zmiany objęły także silnik, którego moc zwiększono o 25 KM. Wszystko to miało na celu poprawić m.in. właściwości jezdne[3].

S7 Twin-TurboEdytuj

W 2006 roku Saleen przedstawił zmodyfikowany wariant S7, wyposażając jednostkę napędową w dwie turbosprężarki, celem zwiększenia jego mocy i momentu obrotowego[4]. Wraz z tym zdecydowano się na modyfikacje w aerodynamice, układach przeniesienia napędu, hamulcowym i wydechowym - wszystko to zostało przekonstruowane, ażeby 750 koni mocy mogło zostać przeniesione z jak najmniejszymi stratami[5]. Wraz z pojawieniem się modelu Twin-Turbo, z oferty zniknął podstawowy model S7.

S7 Twin-Turbo CompetitionEdytuj

Pod koniec 2006 roku Saleen zaprezentował ekstremalną, dostępną jako "opcja w wyposażeniu Twin-Turbo" wersję modelu[6]. W Competition marka wprowadziła szereg modyfikacji. 1000-konny samochód stworzono z wytrzymalszych materiałów, dopracowano chłodzenie aluminiowego silnika, systemy z nim współgrające oraz elementy, które umożliwiały utrzymanie się pojazdu na drodze. Przyśpieszenie 0–100 km/h zajmowało pojazdowi 2,6 sekundy[7].

S7REdytuj

Wraz z pojawieniem się wersji drogowej, Saleen przedstawił także wyczynowy wariant S7R[8], który w pojawił na torach USA i Europy. Jeden z modeli można było zobaczyć w wyścigowych mistrzostwach Polski. Wówczas kontrakt z niemieckim zespołem Konrad Motorsport na wypożyczenie bolidu podpisał polski zespół składający się z Macieja Stańco i Rafała Janusa[9].

Dane techniczneEdytuj

Saleen S7 (2001) Saleen S7 (2005) Saleen S7 Twin-Turbo Saleen S7 Twin-Turbo Competition Saleen S7R (wyścigowy)
Cylindrów
Zaworów/cyl.
V8
2
Pojemność (cm³) 6997 6991 6997
Moc

(kW / KM)

410 / 550 428 / 575 559 / 750 745 / 1000 ~ 447 / 600
Moment obrotowy 711 Nm 772 Nm 945 Nm 1020 Nm 745 Nm
Napęd Na tylne koła
Skrzynia biegów Manualna Sekwencyjna Manualna
Biegi 6
0–100 km/h 3,5 s. 3,2 s. 2,9 s. 2,6 s. 3 s.
Prędkość maksymalna 346 km/h 354 km/h 374 km/h 399 km/h 320 km/h
Masa własna 1250 kg 1340 kg 1100 kg


PrzypisyEdytuj

  1. NEARLY 20 YEARS ON, THE SALEEN S7 IS PROVING ITSELF A CLASSIC (ang.). [dostęp 2020-06-06].
  2. Saleen S7 (ang.). [dostęp 2020-06-06].
  3. 2005 Saleen S7 Twin Turbo (ang.). [dostęp 2020-06-06].
  4. [1] Charakterystyka Saleen S7
  5. First Test: 2007 Saleen S7 Twin Turbo (ang.). [dostęp 2020-06-06].
  6. 2006 Saleen S7 Twin Turbo Competition (ang.). [dostęp 2020-06-06].
  7. 2006 Saleen S7 Twin-Turbo Competition (ang.). [dostęp 2020-06-06].
  8. Nearly Two Decades Later The Saleen S7R Is Still A Paragon Of A Big Displacement Race Car (ang.). [dostęp 2020-06-06].
  9. Stańco w Konrad Motorsport (pol.). [dostęp 2020-06-06].