Ferrari LaFerrari

Supersamochód segmentu F

Ferrari LaFerrarihipersamochód produkowany pod włoską marką Ferrari w latach 2013 – 2018.

Ferrari LaFerrari
Ilustracja
Ferrari LaFerrari
Producent

Ferrari

Projektant

Flavio Manzoni

Zaprezentowany

marzec 2013

Okres produkcji

2013 – 2015 (Coupé)
2016 – 2018 (Aperta)

Miejsce produkcji

Włochy Modena

Poprzednik

Enzo Ferrari

Dane techniczne
Segment

hipersamochód

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé
2-drzwiowa targa

Silniki

6.3 V12 65° DOHC 963 KM

Skrzynia biegów

7-biegowa półautomatyczna

Napęd

RWD

Długość

4702 mm

Szerokość

1992 mm

Wysokość

1116 mm

Rozstaw osi

2650 mm

Masa własna

1350 kg

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Pokrewne

Ferrari FXX-K

Konkurencja

Koenigsegg Agera
Lamborghini Veneno
McLaren P1

Historia i opis modeluEdytuj

 
Ferrari LaFerrari - tył
 
Ferrari LaFerrari Aperta

Samochód został zaprezentowany podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie 8 marca 2013 roku.

Przy jego projekcie aktywny udział brali Felipe Massa i Fernando Alonso[1][2]. Za projekt nadwozia odpowiada Flavio Monzoni, który wcześniej zaprojektował m.in. Volkswagena Golfa szóstej generacji[3]. Pojazd został zbudowany w oparciu o Ferrari FXX jako następca Ferrari Enzo. Jest to pierwszy samochód hybrydowy, drugi pod względem szybkości, a równocześnie najmocniejszy i najbardziej zaawansowany pojazd w historii marki. Samochód wyposażono w znany z Ferrari FF wolnossący silnik benzynowy V12 o pojemności 6,3 litra i mocy 800 KM oraz w silnik elektryczny o mocy 163 KM wyposażony w system HY-KERS. Łączna moc pojazdu wynosi 963 KM.

Auto powstało w liczbie 499 egzemplarzy. Pierwszy z nich trafił do muzeum firmy Ferrari. Pojazd kosztuje około 1,3 mln euro[4]. W 2013 roku producent zapowiedział, że powstanie dodatkowe 10 egzemplarzy FXX-K. Wersja ta kosztuje 3 mln euro i nie nadaje się do użytkowania na drogach publicznych, a mogą ją kupić tylko posiadacze wersji szosowej LaFerrari. Ferrari trzyma je w swoich halach, przy czym są one udostępniane na życzenie klientów lub na dni torowe albo imprezy o charakterze wyścigowym[5]. Jeden z 499 egzemplarzy zakupił sam Ferdinand Piëch – prezes rady nadzorczej koncernu VW[3]

Zawieszenie przednie pojazdu umieszczono na podwójnych wahaczach poprzecznych, tylne natomiast na układzie wielowahaczowym. W samochodzie zamontowano układ kontroli trakcji EF1-TRAC, który przypomina układy stosowane w F1 w bolidach sprzed kilku lat oraz amortyzatory z regulacją siły tłumienia[6].

LaFerrari ApertaEdytuj

Ferrari na trzy miesiące przed Międzynarodowym Salonem Samochodowym w Paryżu zaprezentowało wersję LaFerrari ze składanym dachem. Jak dotychczas producent nie podał specyfikacji nowego modelu, lecz można założyć że nie będzie się ona różnić od tej znanej z zamkniętej wersji LaFerrari[7]. Wszystkie egzemplarze zostały sprzedane[8] dotychczasowym właścicielom LaFerrari.

Dane techniczneEdytuj

Silnik spalinowyEdytuj

  • V12 DOHC
  • pojemność: 6,3 l
  • moc: 800 KM
  • moment obrotowy: 700 Nm

Silnik elektrycznyEdytuj

  • moc: 163 KM
  • moment obrotowy: >200 Nm

OsiągiEdytuj

  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 2,7 s
  • Przyspieszenie 0-200 km/h: 6,9 s
  • Przyspieszenie 0-300 km/h: 15 s
  • Prędkość maksymalna: >350 km/h[9] - około 370 km/h


PrzypisyEdytuj

  1. Martin Śliwa: Salon Genewa 2013 Ferrari LaFerrari. moto.pl, 05-03-2013. [dostęp 2013-04-09].
  2. Martin Śliwa: Alonso ujeżdża LaFerrari. moto.pl, 10-04-2013. [dostęp 2013-04-10].
  3. a b PremiumMoto: Ferdinand Piëch zamówił LaFerrari. premiumMoto.pl. [dostęp 2013-06-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-11-27)]. (pol.).
  4. A. Ruciński: Ferrari LaFerrari, Lamborghini Veneno i McLaren P1 – co byście wybrali?. v10.pl, 09-03-2013. [dostęp 2013-04-09].
  5. Kamil Rogala: Specjalna edycja w liczbie 10 sztuk. autocentrum.pl. [dostęp 2013-05-06]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-05-11)]. (pol.).
  6. mk: Geneva Motor Show 2013 Ferrari LaFerrari. Najmocniejsze i najszybsze w historii. moto.gadu-gadu.pl, 07-03-2013. [dostęp 2013-04-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-03-11)].
  7. Bartłomiej Puchała: Ferrari LaFerrari Aperta : Oficjalnie. exoticcars.pl. [dostęp 2016-07-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-07-09)].
  8. Autocar: LaFerrari Spider might actually use Aperta name. autoblog.com. [dostęp 2016-07-07]. (ang.).
  9. Ferrari LaFerrari laptimes, specs, performance data - FastestLaps.com. [dostęp 2016-12-21].

BibliografiaEdytuj