HMAS Bingera
HMAS Bingera – australijski patrolowiec i okręt pomocniczy z okresu II wojny światowej. Zbudowany w 1935 kabotażowiec Bingera został zarekwirowany przez Royal Australian Navy (RAN) w 1939 i w różnych rolach służył do sierpnia 1946.
Historia edytuj
Kabotażowiec Bingera został zbudowany w Dumbarton w stoczni Denny Bros na zamówienie australijskich linii żeglugowych Australasian Steam Navigation Company[1]. Statek mierzył 200 stóp długości (61 m), 34 stopy (10,3 m) szerokości, zanurzenie wynosiło 9 stóp (2,7 m). Pojemność brutto statku wynosiła 922 tony, maksymalna prędkość - 12 węzłów[1][2].
W latach 1936-1939 Bingera pływała w przybrzeżnych wodach Queenslandu[1]. Po wybuchu II wojny światowej statek został zarekwirowany przez RAN 2 grudnia 1939 i wszedł do służby 5 lutego 1942 jako HMAS Bingera (FY88)[2] w roli pomocniczego okrętu ZOP (auxiliary anti-submarine vessel)[1]. Okręt został przystosowany do swojej nowej roli w stoczni na Garden Island[1] gdzie został wyposażony w pojedynczą armatę 4-calowa (102 mm), pojedynczą armatę 2-funtową (40 mm, zapewne typu „pom-pom”, dwa karabiny maszynowe Vickers (7,7 mm)[1][2], 2 zrzutnie bomb głębinowych[2] i do 60 bomb głębinowych[1].
W latach 1940-1944 Bingera służyła jako okręt patrolowy i szkolny przy wschodnich wybrzeżu Australii. Okręt był obecny w Sydney Harbour w czasie japońskiego ataku 31 maja 1942. W czasie ataku Bingera patrolowała obszar pomiędzy Garden Island, a Farm Cove chroniąc krążownik HMAS „Canberra”. W czasie ataku jeden z japońskich miniaturowych okrętów podwodnych przeszedł niezauważony mniej niż 100 metrów od Bingery[1].
3 czerwca Bingera uratowała rozbitków z masowca Iron Chieftain storpedowanego przez japoński okręt podwodny I-21 27 mil na wschód od Sydney[1].
Bingera wraz z HMAS „Doomba”, „Rockhampton”, „Yandra”, „Whyalla”, „Kybra”, „Arunta”, „Kalgoorlie” i HMIS Bombay stanowiły część pierwszej grupy eskortowej ustanowionej do ochrony konwojów płynących przy wschodnich wybrzeżu Australii która rozpoczęła działalność 8 czerwca 1942[1].
W latach 1944-1945 Bingera służyła jako okręt zaopatrzeniowy (stores carrier)[2] w rejonie Nowej Gwinei[1]. Już po zakończeniu wojny, na początku 1946, przez krótki okres służyła jako okręt remontowy latarni (lighthouse service vessel)[2][3].
Okręt został wycofany do rezerwy 12 sierpnia 1946[1][2] i zwrócony właścicielowi 13 grudnia[2]. W późniejszym czasie statek został sprzedany firmie ICI gdzie służył pod zmienioną nazwą Tarantui, w 1971 został zakupiony przez panamskie linie żeglugowe gdzie służył jako Locilina[1]. Dalsze jego losy nie są znane.
Przypisy edytuj
- ↑ a b c d e f g h Ross Gillett: Australian & New Zealand Warships, 1914-1945. Sydney: Doubleday, 1983, s. 184. ISBN 0-86824-095-8.
- ↑ Servicing Navigation Lights. [w:] „Cairns Post” [on-line]. National Library of Australia, 1946-05-13. [dostęp 2012-02-08]. (ang.). (artykuł prasowy)
Linki zewnętrzne edytuj
- HMAS Bingera. flickr.com. [dostęp 2012-02-08]. (ang.). (zdjęcie okrętu z 1942)