Hyper SSR

Hyper SSR – elektryczny hipersamochód produkowany pod chińską marką Hyper od 2023 roku.

Hyper SSR

Hyper SSR
Producent	GAC Aion
Projektant	Pontus Fontaeus
Zaprezentowany	Wrzesień 2022
Okres produkcji	od 2023
Miejsce produkcji	Kanton
Dane techniczne
Segment	hipersamochód
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé
Napęd	tylny AWD
Długość	4556 mm
Szerokość	1988 mm
Wysokość	1230 mm
Rozstaw osi	2650 mm
Liczba miejsc	2
Dane dodatkowe
Konkurencja	Lotus Evija Pininfarina Battista Rimac Nevera Yangwang U9

Historia i opis modelu

Hyper SSR - tył

Hyper SSR - kokpit

We wrześniu 2022 roku GAC Aion, skupiony na samochodach elektrycznych oddział chińskiego koncernu GAC Group, ogłosił rebranding oraz poszerzenie swojego portfolio o nową markę droższych i pozycjonowanych na rynku wyżej modeli Hyper. Inauguracji towarzyszyła premiera w pełni elektrycznego hipersamochodu Hyper SSR jako pierwszego pojazdu filii, stanowiącego wstęp do obszernej rozbudowy jej portfolio w kolejnych miesiącach.

Hyper SSR utrzymany został w stylistyce stawiającej na strzeliste kształty i smukłą sylwetkę, z wąskimi reflektorami z motywem litery "L" i rozbudowanym pakietem spojlerów. Dla obniżenia masy całkowitej, do wykonania nadwozia wykonano włókno węglowe, z kolei ruchome elementy obniżające opór powietrza w czasie jazdy pozwoliły zmniejszyć siłę nacisku do 100 kilogramów.

Kabina pasażerska utrzymana została w estetyce tożsamej z debiutującymi w międzyczasie osobowymi modelami marki Hyper. Nad owalną kierownicą znalazły się wysunięte ku krawędzi szyby cyfrowe zegary tworzone przez 8,8-calowy ekran, z kolei konsolę centralną zdominował dotykowy ekran systemu multimedialnego o przekątnej 14,6 cala. Kierowca i pasażer otrzymali kubełkowe fotele, a wnętrze utrzymano w kontrastowej aranżacji z dominacją skóry.

Sprzedaż

Hyper SSR uplasował się w gamie chińskiej marki jako najdroższy i najwyżej pozycjonowany model, którego produkcja i psrzedaż rozpoczęła się nieco ponad rok po premierze - w październiku 2023. Podstawową specyfikację wyceniono na 1 286 000 juanów.

Dane techniczne

Hyper SSR jest samochodem w pełni elektrycznym, którego układ napędowy przenosi moc na obie osie. Składając się na niego trzy silniki o łącznej mocy 1224 KM, w podstawowej wersji rozpędzając się od 0 do 100 km/h w 2,3 sekundy, a topowej - 1,9 sekundy. Prędkość maksymalną ograniczono elektronicznie do 250 km/h. Samochód obsługuje 900-woltową instalację elektryczna, z niklowo-manganowo-kobaltową baterią o pojemności 74,69 kWh i do 506 kilometrów maksymalnego zasięgu według chińskiego cyklu pomiarowego CLTC.