Jelcz 120MT
Jelcz 120MT – trolejbus produkowany w latach 1997–2000 przez polską firmę Jelcz, gdyńskie PNTKM oraz MPK Lublin. Jest następcą modelu Jelcz PR110E.
 Jelcz 120MT na ulicach Gdyni | |
| Dane ogólne | |
| Producent | |
|---|---|
| Premiera |
1997 r. |
| Lata produkcji |
1997–2000, 2005 r. |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
Średniopodłogowy trolejbus klasy MAXI |
| Układ drzwi |
2-2-2 |
| Liczba drzwi |
3 |
| Wysokość podłogi |
642 mm (I drzwi) |
| Szerokość drzwi |
1225 mm |
| Silniki |
Elmor DK210A3P |
| Moc silników |
149 KM |
| Długość |
11 920 mm |
| Szerokość |
2500 mm |
| Wysokość |
3480 mm |
| Masa własna |
10 300 kg |
| Masa całkowita |
17 500 kg |
| Rozstaw osi |
6100 mm |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc ogółem |
110 |
| Liczba miejsc siedzących |
34 |
Charakterystyka edytuj
W oczy rzuca się duża, gięta szyba przednia oraz okna boczne nowego typu. Zastosowanie w przedniej oraz tylnej ścianie nadwozia elementów z tworzywa sztucznego spowodowało obniżenie jego masy oraz wpłynęło na zwiększenie trwałości oraz estetyki. Fotele pasażerów posiadają konstrukcję utrudniającą ich dewastację. Dwa takie pojazdy eksploatowane były na Litwie, w Wilnie w latach 1998–2011 i Kownie w latach 1999–2012. W latach 1999–2000 zbudowano 3 trolejbusy tego typu w warsztatach MPK Lublin, a w 2005 już po oficjalnym okresie produkcji, kolejne 3.
Dostawy edytuj
| Państwo | Miasto | Lata dostaw | Liczba | Numery taborowe | |
|---|---|---|---|---|---|
 Polska
|
Gdynia | 1997–2000 | 21 | [1] | |
| Tychy | 1997–2001 | 8 | |||
 Litwa
|
Kowno | 1999 | 1 | 352 | |
| Wilno | 1998 | 1 | 1650 | ||
| Łączna liczba: | 31 | ||||
Zobacz też edytuj
Przypisy edytuj
- ↑ Jacek Pudło: Trolejbusy w Polsce. Łódź: Księży Młyn, 2011, s. 151. ISBN 978-83-7729-096-5.