Kanał Łaba-Hawela

Kanał Łaba-Hawela (niem. Elbe-Havel-Kanal) jest drogą wodną budowaną na raty począwszy od XVIII wieku. Jego protoplastą był zbudowany w połowie XVIII wieku Plauer Kanal. Drugi segment stanowił Ihlekanal. Obecna nazwa Kanał Łaba-Hawela po raz pierwszy została użyta w 1920 roku. Przyłączenie tego kanału do Kanału Śródlądowego nastąpiło w 1934 roku.

Kanał Łaba-Hawela
Elbe-Havel-Kanal
Ilustracja
Kanał Łaba-Hawela w Genthin
Państwo  Niemcy
Lata budowy 17431745 (Plauer Kanal)
Lata eksploatacji do 2003
Długość 56 km
Początek
Akwen Kanał Śródlądowy
Miejsce Magdeburg
Koniec
Akwen Jezioro Wendsee
Miejsce Kirchmöser
Śluzy Hohenwarthe, Niegripp, Zerben, Parey, Wusterwitz
Plan kanału
Trasa Kanału Łaba-Hawela
brak współrzędnych

Kanał ma swój początek na 326 km drogi wodnej zachód-wschód, zaraz za Śluzą Hohenwarthe, tam gdzie kończy się Kanał ŚródlądowyMittellandkanal z którym łączy się wiaduktem wodnym wybudowanym na Łabą. Kończy się ujściem do jeziora Wendsee na 379 km tej drogi. Ma dwa połączenia z Łabą: na 326 km + 0,5 km (Śluza Niegripp) oraz na 351 km + 3,5 km (Śluza Parey).

ŚluzyEdytuj

 
Śluza Zerben, widok od strony zachodniej
 
Śluza Wusterwitz
  • Śluza Hohenwarthe, dwukomorowa, ostatnia na Kanale Śródlądowym – Mittellandkanal
  • Śluza Niegripp, 326 km + 0,5 km, dł. 165 m, szer. 12m, wysokość podnoszenia 1,5 – 5,0 m. Śluza łączy kanał z Łabą. Podczas wysokiej wody na Łabie śluza jest zamykana.
  • Śluza Zerben, 345,3 km, dł. 225 m, szer. 12m, wysokość podnoszenia 3,5 – 6,0 m.
  • Śluza Parey, 351km + 3,5 km, dł. 147 m, szer. 8,2m, wysokość podnoszenia 1,0 – 5,0 m. Śluza łączy kanał z Łabą. Podczas wysokiej wody na Łabie śluza jest zamykana.
  • Śluza Wustterwitz, 377 km, dł. 225 m, szer. 12m, wysokość podnoszenia 5,5 – 5,0 m.

Zobacz teżEdytuj

BibliografiaEdytuj

  • Berlin & Märkische Gewässer, Untere Havel, Spree, Dahme, Nautische Veröffentlichung Verrlagsgessellschaft, 1993 uzupeł. 2008, ​ISBN 978-3-926376-10-7​.