Katastrofa lotnicza w Kinszasie (1996)
Katastrofa lotnicza w Kinszasie – wydarzyła się 8 stycznia 1996 roku, kiedy przeładowany, transportowy Antonow An-32B, wypożyczony od Moscow Airways, próbował poderwać się do startu i rozpędzony wypadł z pasa startowego Portu Lotniczego N’Dolo w Kinszasie w pobliski targ, zabijając 237 osób na ziemi[1][2] i raniąc kolejne 500. Jest to katastrofa lotnicza o największej liczbie ofiar śmiertelnych na ziemi[3].
 Antonow An-32, który uległ katastrofie (nr rej. RA-26222). Zdjęcie wykonano na lotnisku Szeremietiewo w Moskwie w lipcu 1994 roku | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejsce | |
| Data |
8 stycznia 1996 |
| Godzina |
12:43 czasu lokalnego |
| Rodzaj |
Wypadnięcie samolotu z pasa startowego |
| Przyczyna |
Przeładowanie maszyny |
| Ofiary śmiertelne | |
| Ranni |
ok. 500 osób |
| Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik |
Air Africa |
| Numer | |
| Start |
|
| Cel lotu |
|
| Liczba pasażerów |
0 osób |
| Liczba załogi |
6 osób |
Położenie na mapie Demokratycznej Republiki Konga  | |
| 4°19′47,8″S 15°19′08,3″E/-4,329944 15,318972 | |
Samolot edytuj
Katastrofie uległ Antonow An-32B o numerze rejestracyjnym RA-26222, wyprodukowany w 1988 roku. Samolot ten należał do Moscow Airways, lecz w chwili wypadku latał na zlecenia Air Africa[1].
Załoga edytuj
Załogę lotu tworzyło czterech Rosjan (w tym kapitan Nikołaj Kazarin i pierwszy oficer Andriej Gusʼkow), Ukrainiec oraz Zairczyk[4].
Przebieg wydarzeń edytuj
W poniedziałek 8 stycznia 1996 roku, we wczesnych godzinach południowych Antonow An-32B był przygotowywany do startu. Za sterami siedzieli dwaj rosyjscy piloci, wspomagani przez czterech innych członków załogi. Załadowany i w pełni zatankowany samolot rozpoczynał rozbieg na pasie startowym 26. Zgodnie z relacjami świadków samolot przebył już znaczną odległość na pełnej mocy i zaczął się unosić, więc piloci spróbowali oderwać maszynę od ziemi. Okazało się, że samolot był zbyt ciężki, by poderwać nos i utrzymać wysokość, więc naturalnym było włączenie odwracaczy ciągu i przerwanie procedury startu, jednak na to było już za późno[5]. Rozpędzony samolot runął na pobliski targ, przedarł się przez ludzi, stoiska i samochody oraz wzniecił ogromny pożar.
W wyniku tej tragedii śmierć poniosło, zależnie od źródeł od 225 do 600 osób[5], jednak najbardziej przyjęte wersje potwierdzają, że śmierć poniosło 237 osób, a rannych zostało kolejne 500 osób.
Następstwa po katastrofie edytuj
- Z liczbą rannych sięgającą 500, szpitale szybko stały się zatłoczone, np. Mama Yemo, największy szpital w Zairze, był zdolny pomieścić 60 osób z przywiezionych 200;
- Ciała ofiar były zmasakrowane w takim stopniu, że udało się rozpoznać tylko 66 osób;
- Śledztwo wykazało, że samolot był przeciążony o 595 funtów (270 kg), a piloci najprawdopodobniej nietrzeźwi;
- Obydwaj piloci zostali skazani na 2 lata więzienia za nieumyślne spowodowanie śmierci 225 osób;
- Air Africa musiała wypłacić 1,4 miliona USD wszystkim poszkodowanym i rodzinom ofiar tej tragedii;
- Niemal do identycznej katastrofy doszło w 2007 r., kiedy to Antonow An-26 startując z Portu Lotniczego N’djili w Kinszasie doznał awarii silnika i w krótkim czasie spadł na pobliski rynek i otaczające go zabudowania – zginęło wówczas 51 osób[6].
Zobacz też edytuj
Przypisy edytuj
- ↑ a b c ASN Aircraft accident Antonov 32B RA-26222 Kinshasa-N’Dolo Airport (NLO). aviation-safety.net. [dostęp 2016-01-07]. (ang.).
- ↑ a b Największe katastrofy lotnicze – Pasazer.com. pasazer.com, 25 października 2015. [dostęp 2016-01-07].
- ↑ Wypadek w Kinszasie. (fr.).
- ↑ 100 великих авиакатастроф < Игорь Муромов. [dostęp 2011-07-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-05-09)]. (ros.).
- ↑ a b Zapomniana tragedia w Zairze. [dostęp 2011-07-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-01-24)]. (ang.).
- ↑ David Learmount: Kinshasa sees repeat of ground carnage after crash. flightglobal.com, 5 października 2007. [dostęp 2016-01-07]. (ang.).