Katastrofa lotu Red Air 203

Katastrofa lotu RED Air 203 – był to regularny międzynarodowy lot pasażerski z portu lotniczego Aeropuerto Internacional Las Américas w Dominikanie do portu lotniczego Miami w Stanach Zjednoczonych obsługiwany przez linie RED Air. 21 czerwca 2022 r. Samolot McDonnell Douglas MD-82 obsługujący tę trasę doznał uszkodzenia podwozia i wypadnięcia z pasa startowego, co spowodowało uderzenie lewego skrzydła samolotu w pas startowy, a następnie pożar. Incydent spowodował, że trzy osoby trafiły do szpitala z drobnymi obrażeniami.

Katastrofa lotu RED Air 203

Państwo	Stany Zjednoczone
Miejsce	Port lotniczy Miami
Data	21 czerwca 2022
Przyczyna	W trakcie dochodzenia
Ofiary śmiertelne	0 osób
Statek powietrzny
Typ	McDonnell Douglas MD-82
Użytkownik	RED Air
Numer	HI-1064
Start	Santo Domingo
Cel lotu	Miami
Numer lotu	203
Liczba pasażerów	130 osób
Liczba załogi	10 osób
Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych miejsce zdarzenia
25°47′51″N 80°17′14″W

Samolot

Samolot biorący udział w wypadku to McDonnell Douglas MD-82 o numerze rejestracyjnym HI-1064 i numerze seryjnym 53027. Samolot został po raz pierwszy dostarczony do American Airlines w grudniu 1990 roku, gdzie działał do sierpnia 2014 roku. Samolot był następnie przechowywany do sierpnia 2017 roku, kiedy to został przejęty przez linie LASER Airlines. Samolot został następnie przeniesiony do RED Air, spółki zależnej do LASER Airlines, w lutym 2021 r.

Pasażerowie i załoga

Na pokładzie znajdowało się 140 osób: 130 pasażerów i 10 członków załogi. Urzędnicy lotniska poinformowali, że wszyscy przeżyli. Miejscowe władze straży pożarnej poinformowały, że 3 osoby doznały lekkich obrażeń i trafiły do szpitala.

Incydent

Według Flightradar24, lot RED Air 203 wystartował z portu lotniczego Aeropuerto Internacional Las Américas w Dominikanie o 19:36 i wylądował w porcie lotniczym Miami o 21:38. Podczas lądowania lewe podwozie samolotu złamało się, powodując, że lewe skrzydło samolotu zarysowało pas startowy. Tuż przed całkowitym zatrzymaniem samolotu prawe i przednie podwozie również uległy zniszczeniu, powodując uszkodzenie nosa samolotu i pożar na prawym skrzydle. Strażacy stwierdzili, że z samolotu wycieka paliwo, kiedy przybyli na miejsce zdarzenia. Pasażerowie rozpoczęli ewakuację około 5 sekund po zatrzymaniu się samolotu. To pierwszy samolot linii RED Air, który brał udział w wypadku z utratą kadłuba.

W sprawie wypadku dochodzenie prowadziła amerykańska Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu.