American Airlines

linia lotnicza ze Stanów Zjednoczonych

American Airlines – amerykańskie linie lotnicze, jedna z trzech nadal istniejących „wielkich” amerykańskich linii (obok Delta i United), założonych przed deregulacją branży w 1978.

American Airlines, Inc.
ilustracja
IATA
AA
ICAO
AAL
Znak
AMERICAN
Historia
Data założenia

15 kwietnia 1926
(jako American Airways)

Rozpoczęcie działalności

25 czerwca 1936

Lokalizacja
Państwo

 Stany Zjednoczone

Węzeł

Charlotte
Chicago–O’Hare
Dallas–Fort Worth
Filadelfia
Los Angeles
Miami
Nowy Jork–JFK
Nowy Jork–LaGuardia
Phoenix–Sky Harbor
Waszyngton–Reagan

Kooperacja
Program lojalnościowy

AAdvantage

Sojusz

Oneworld

Powiązania

American Eagle Airlines

Flota
Liczba samolotów

974

Liczba tras

350

Przedsiębiorstwo
Siedziba

Fort Worth, Teksas

Członkowie zarządu

Doug Parker
Robert Isom
Elise Eberwein
Stephen Johnson
Derek Kerr
Maya Leibman

Udziałowcy

American Airlines Group

Slogan

The new American is arriving

Strona internetowa
Boeing 777-200ER w nowym malowaniu na lotnisku we Frankfurcie
Boeing 787-9 "Dreamliner" startujący z lotniska w Los Angeles
Airbus A320-200 na lotnisku Las Vegas-McCarran
Embraer ERJ-190-100 w nowym malowaniu

Działalność

edytuj

Spółka została założona w 1930. Jej główna siedziba znajduje się w Fort Worth w Teksasie.

American od 2015 są największą linią w USA pod względem floty i ruchu pasażerskiego. Linia jest członkiem założycielem sojuszu lotniczego Oneworld.

20 lipca 2011 AMR ogłosiło największe w historii branży zamówienie na 460 samolotów wąskokadłubowych, w tym 260 Airbusów A320 i 200 Boeingów 737[1][2]. 11 grudnia 2011 American jako pierwsza w Stanach Zjednoczonych linia odebrała Boeinga 777-300ER. Większość samolotów AA jest pozyskiwana za pośrednictwem przedsiębiorstw leasingowych[3].

W dniu 29 listopada 2011 roku AMR Corporation będąca właścicielem American Airlines, zgłosiła do sądu wniosek o ogłoszenie upadłości linii lotniczych. Wniosek został złożony na podstawie artykułu 11 amerykańskiego prawa upadłościowego. Oznacza to, że linie lotnicze zostaną poddane restrukturyzacji i będą mogły normalnie funkcjonować. Ogłoszenie upadłości nie oznacza likwidacji przewoźnika, a jedynie ochronę przed wierzycielami, redukcję zadłużenia i restrukturyzację. Zarząd AMR Corporation zapewnił, że podczas procedury upadłościowej American Airlines będą funkcjonować normalnie[4].

17 stycznia 2013 AA zaprezentowały nowe logo i malowanie swoich samolotów, dotychczasowe było używane od 1968 roku[5]. W styczniu 2013 AMR złożyło zamówienie na 143 samoloty Boeinga: 100 737 MAX, jednego 777-300ER i 42 787-8.

14 lutego 2013 AMR poinformowało o planach połączenia American Airlines z US Airways pod nazwą American Airlines. Fuzja wymagała zgody zarządów obu przedsiębiorstw, sądu prowadzącego upadłość AA, urzędu antytrustowego Departamentu Sprawiedliwości USA i FAA[6]. 27 marca sąd zezwolił na fuzję[7]. Zgodę Departamentu Sprawiedliwości uzyskano 12 listopada[8]. 9 grudnia 2013 AA zakończyły sprawę o bankructwo i zrealizowały fuzję[9]. 31 stycznia 2014 do służby w barwach American wszedł pierwszy Airbus należący do US Airways[10]. Niecały rok później, 17 października 2015 US Airways zostały wcielone do American Airlines.

3 maja 2018 przewoźnik podpisał umowę na dostawę 15 Bombardierów CRJ-900 oraz 15 Embraerów 175 z opcją na dostawę kolejnych piętnastu maszyn obu modeli[11].

Według stanu na grudzień 2024 flota American Airlines składała się z 974 samolotów o średnim wieku 13,8 lat[12][13]:

Samolot Liczba miejsc Uwagi
Model Aktywne Zamówione F B P E+ E Łącznie
Airbus A319-100 133 - - 8 - 24 96 128
Airbus A320-200 48 - - 12 - 18 120 150
Airbus A321-200 202 - - 20 - 35 135 190
16 10 20 36 36 102 Konfiguracja dedykowana lotom transkontynentalnym
Airbus A321neo 82 87 - 20 - 47 129 196 Zamówione w 2024[14]
Airbus A321XLR - 50 - 20 12 - 123 155 Dostawa planowana od 2024
Boeing 737-800 303 - - 16 - 24 132 172
Boeing 737 MAX 8 64 8 - 16 - 24 132 172
Boeing 737 MAX 10 - 115 Zamówione w 2024[14]
Boeing 777-200 47 - - 37 24 66 146 273
Boeing 777-300ER 20 - 8 52 28 28 188 304
Boeing 787-8 37 - - 20 28 48 138 234
Boeing 787-9 22 - - 30 21 27 207 285
- 30 51 32 18 143 244 Dostawa planowana od 2024
Boom Overture - 20 Zamówione w 2022[15]
Łącznie 974 310

Wypadki

edytuj
Z tym tematem związana jest kategoria: Katastrofy lotnicze linii American Airlines.

Przypisy

edytuj

Linki zewnętrzne

edytuj
 
American Airlines Boeing 737-800 w starym malowaniu