American Airlines
American Airlines – amerykańskie linie lotnicze, jedna z trzech nadal istniejących „wielkich” amerykańskich linii (obok Delta i United), założonych przed deregulacją branży w 1978.
| ||||
Historia | ||||
Data założenia |
15 kwietnia 1926 | |||
---|---|---|---|---|
Rozpoczęcie działalności |
25 czerwca 1936 | |||
Lokalizacja | ||||
Państwo | ||||
Węzeł |
Charlotte | |||
Kooperacja | ||||
Program lojalnościowy |
AAdvantage | |||
Sojusz | ||||
Powiązania | ||||
Flota | ||||
Liczba samolotów |
974 | |||
Liczba tras |
350 | |||
Przedsiębiorstwo | ||||
Siedziba | ||||
Członkowie zarządu |
Doug Parker | |||
Udziałowcy |
American Airlines Group | |||
Slogan |
The new American is arriving | |||
Strona internetowa |
Działalność
edytujSpółka została założona w 1930. Jej główna siedziba znajduje się w Fort Worth w Teksasie.
American od 2015 są największą linią w USA pod względem floty i ruchu pasażerskiego. Linia jest członkiem założycielem sojuszu lotniczego Oneworld.
20 lipca 2011 AMR ogłosiło największe w historii branży zamówienie na 460 samolotów wąskokadłubowych, w tym 260 Airbusów A320 i 200 Boeingów 737[1][2]. 11 grudnia 2011 American jako pierwsza w Stanach Zjednoczonych linia odebrała Boeinga 777-300ER. Większość samolotów AA jest pozyskiwana za pośrednictwem przedsiębiorstw leasingowych[3].
W dniu 29 listopada 2011 roku AMR Corporation będąca właścicielem American Airlines, zgłosiła do sądu wniosek o ogłoszenie upadłości linii lotniczych. Wniosek został złożony na podstawie artykułu 11 amerykańskiego prawa upadłościowego. Oznacza to, że linie lotnicze zostaną poddane restrukturyzacji i będą mogły normalnie funkcjonować. Ogłoszenie upadłości nie oznacza likwidacji przewoźnika, a jedynie ochronę przed wierzycielami, redukcję zadłużenia i restrukturyzację. Zarząd AMR Corporation zapewnił, że podczas procedury upadłościowej American Airlines będą funkcjonować normalnie[4].
17 stycznia 2013 AA zaprezentowały nowe logo i malowanie swoich samolotów, dotychczasowe było używane od 1968 roku[5]. W styczniu 2013 AMR złożyło zamówienie na 143 samoloty Boeinga: 100 737 MAX, jednego 777-300ER i 42 787-8.
14 lutego 2013 AMR poinformowało o planach połączenia American Airlines z US Airways pod nazwą American Airlines. Fuzja wymagała zgody zarządów obu przedsiębiorstw, sądu prowadzącego upadłość AA, urzędu antytrustowego Departamentu Sprawiedliwości USA i FAA[6]. 27 marca sąd zezwolił na fuzję[7]. Zgodę Departamentu Sprawiedliwości uzyskano 12 listopada[8]. 9 grudnia 2013 AA zakończyły sprawę o bankructwo i zrealizowały fuzję[9]. 31 stycznia 2014 do służby w barwach American wszedł pierwszy Airbus należący do US Airways[10]. Niecały rok później, 17 października 2015 US Airways zostały wcielone do American Airlines.
3 maja 2018 przewoźnik podpisał umowę na dostawę 15 Bombardierów CRJ-900 oraz 15 Embraerów 175 z opcją na dostawę kolejnych piętnastu maszyn obu modeli[11].
Flota
edytujWedług stanu na grudzień 2024 flota American Airlines składała się z 974 samolotów o średnim wieku 13,8 lat[12][13]:
Samolot | Liczba miejsc | Uwagi | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Model | Aktywne | Zamówione | F | B | P | E+ | E | Łącznie | |
Airbus A319-100 | 133 | - | - | 8 | - | 24 | 96 | 128 | |
Airbus A320-200 | 48 | - | - | 12 | - | 18 | 120 | 150 | |
Airbus A321-200 | 202 | - | - | 20 | - | 35 | 135 | 190 | |
16 | 10 | 20 | 36 | 36 | 102 | Konfiguracja dedykowana lotom transkontynentalnym | |||
Airbus A321neo | 82 | 87 | - | 20 | - | 47 | 129 | 196 | Zamówione w 2024[14] |
Airbus A321XLR | - | 50 | - | 20 | 12 | - | 123 | 155 | Dostawa planowana od 2024 |
Boeing 737-800 | 303 | - | - | 16 | - | 24 | 132 | 172 | |
Boeing 737 MAX 8 | 64 | 8 | - | 16 | - | 24 | 132 | 172 | |
Boeing 737 MAX 10 | - | 115 | Zamówione w 2024[14] | ||||||
Boeing 777-200 | 47 | - | - | 37 | 24 | 66 | 146 | 273 | |
Boeing 777-300ER | 20 | - | 8 | 52 | 28 | 28 | 188 | 304 | |
Boeing 787-8 | 37 | - | - | 20 | 28 | 48 | 138 | 234 | |
Boeing 787-9 | 22 | - | - | 30 | 21 | 27 | 207 | 285 | |
- | 30 | 51 | 32 | 18 | 143 | 244 | Dostawa planowana od 2024 | ||
Boom Overture | - | 20 | Zamówione w 2022[15] | ||||||
Łącznie | 974 | 310 |
Wypadki
edytujPrzypisy
edytuj- ↑ AMR Corporation Announces Largest Aircraft Order In History With Boeing And Airbus.. aa.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-07-23)]. aa.com.
- ↑ American splits Airbus order equally between A319 and A321.
- ↑ American to lease A319s and A321s. flightglobal.
- ↑ American Airlines files for bankruptcy | Reuters.
- ↑ American Airlines unveils first new look since 1968.
- ↑ American and US Airways to merge.
- ↑ American-US Airways merger receives court approval. flightglobal.
- ↑ Justice Dept. Clears Merger of 2 Airlines.
- ↑ Judge OKs American Airlines-US Airways merger, American’s exit from bankruptcy.. [dostęp 2014-02-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-01-30)].
- ↑ Początek zmiany barw US Airways.
- ↑ American Airlines orders Bombardier, Embraer regional jets [online], atwonline.com [dostęp 2018-05-07] (ang.).
- ↑ American Airlines Fleet Details and History [online], planespotters.net [dostęp 2024-11-15] (ang.).
- ↑ Something Special In The Air™ [online], AA [dostęp 2024-11-15] (ang.).
- ↑ a b American Airlines places orders for Airbus, Boeing and Embraer aircraft [online], AA [dostęp 2024-11-15] (ang.).
- ↑ Boom - News - American Airlines Announces Agreement to Purchase Boom Supersonic Overture Aircraft, Places Deposit on 20 Overtures [online], Boom, 16 sierpnia 2022 [dostęp 2024-11-15] (ang.).
Linki zewnętrzne
edytuj- Oficjalna strona American Airlines (ang. • hiszp.)
- Stan, wiek samolotów American Airlines (ang.)
- Szczegóły floty American Airlines. planespotters.net. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-02-27)]. (ang.)
- C.R. Smith Muzeum (ang.)
- Historyczny rozkład lotów wraz z planami. airchive.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2005-11-24)]. (ang.)