American Airlines
American Airlines – amerykańskie linie lotnicze, jedna z trzech nadal istniejących „wielkich” amerykańskich linii (obok Delta i United), założonych przed deregulacją branży w 1978.
_at_Miami_International_Airport.jpg)
| ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia |
15 kwietnia 1926 | |||
|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęcie działalności |
25 czerwca 1936 | |||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Węzeł |
Charlotte | |||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy |
AAdvantage | |||
| Sojusz | ||||
| Powiązania | ||||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
988 | |||
| Liczba tras |
350 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | ||||
| Członkowie zarządu |
Doug Parker | |||
| Udziałowcy |
American Airlines Group | |||
| Slogan |
The new American is arriving | |||
| Strona internetowa | ||||
_at_Frankfurt_Airport.jpg)
.jpg)
.jpg)
Historia
edytujSpółka została założona w 1930. Jej główna siedziba znajduje się w Fort Worth w Teksasie.
American od 2015 są największą linią w USA pod względem floty i ruchu pasażerskiego. Linia jest członkiem założycielem sojuszu lotniczego Oneworld.
20 lipca 2011 AMR ogłosiło największe w historii branży zamówienie na 460 samolotów wąskokadłubowych, w tym 260 Airbusów A320 i 200 Boeingów 737[1][2]. 11 grudnia 2011 American jako pierwsza w Stanach Zjednoczonych linia odebrała Boeinga 777-300ER. Większość samolotów AA jest pozyskiwana za pośrednictwem przedsiębiorstw leasingowych[3].
W dniu 29 listopada 2011 roku AMR Corporation będąca właścicielem American Airlines, zgłosiła do sądu wniosek o ogłoszenie upadłości linii lotniczych. Wniosek został złożony na podstawie artykułu 11 amerykańskiego prawa upadłościowego. Oznacza to, że linie lotnicze zostaną poddane restrukturyzacji i będą mogły normalnie funkcjonować. Ogłoszenie upadłości nie oznacza likwidacji przewoźnika, a jedynie ochronę przed wierzycielami, redukcję zadłużenia i restrukturyzację. Zarząd AMR Corporation zapewnił, że podczas procedury upadłościowej American Airlines będą funkcjonować normalnie[4].
17 stycznia 2013 AA zaprezentowały nowe logo i malowanie swoich samolotów, dotychczasowe było używane od 1968 roku[5]. W styczniu 2013 AMR złożyło zamówienie na 143 samoloty Boeinga: 100 737 MAX, jednego 777-300ER i 42 787-8.
14 lutego 2013 AMR poinformowało o planach połączenia American Airlines z US Airways pod nazwą American Airlines. Fuzja wymagała zgody zarządów obu przedsiębiorstw, sądu prowadzącego upadłość AA, urzędu antytrustowego Departamentu Sprawiedliwości USA i FAA[6]. 27 marca sąd zezwolił na fuzję[7]. Zgodę Departamentu Sprawiedliwości uzyskano 12 listopada[8]. 9 grudnia 2013 AA zakończyły sprawę o bankructwo i zrealizowały fuzję[9]. 31 stycznia 2014 do służby w barwach American wszedł pierwszy Airbus należący do US Airways[10]. Niecały rok później, 17 października 2015 US Airways zostały wcielone do American Airlines.
3 maja 2018 przewoźnik podpisał umowę na dostawę 15 Bombardierów CRJ-900 oraz 15 Embraerów 175 z opcją na dostawę kolejnych piętnastu maszyn obu modeli[11].
Flota
edytujWedług stanu na maj 2025 flota American Airlines składała się z 988 samolotów o średnim wieku 14 lat[12][13]:
| Samolot | Liczba miejsc | Uwagi | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Model | Aktywne | Zamówione | F | B | P | E+ | E | Łącznie | |
| Airbus A319-100 | 132 | - | - | 8 | - | 24 | 96 | 128 | |
| Airbus A320-200 | 48 | - | - | 12 | - | 18 | 120 | 150 | |
| Airbus A321-200 | 202 | - | - | 20 | - | 35 | 135 | 190 | |
| 16 | 10 | 20 | 36 | 36 | 102 | Konfiguracja dedykowana lotom transkontynentalnym | |||
| Airbus A321neo | 84 | 85 | - | 20 | - | 47 | 129 | 196 | Zamówione w 2024[14] |
| Airbus A321XLR | - | 50 | - | 20 | 12 | - | 123 | 155 | Dostawa planowana od 2024 |
| Boeing 737-800 | 303 | - | - | 16 | - | 24 | 132 | 172 | |
| Boeing 737 MAX 8 | 75 | 3 | - | 16 | - | 24 | 132 | 172 | |
| Boeing 737 MAX 10 | - | 115 | Zamówione w 2024[14] | ||||||
| Boeing 777-200 | 47 | - | - | 37 | 24 | 66 | 146 | 273 | |
| Boeing 777-300ER | 20 | - | 8 | 52 | 28 | 28 | 188 | 304 | |
| Boeing 787-8 | 37 | - | - | 20 | 28 | 48 | 138 | 234 | |
| Boeing 787-9 | 22 | - | - | 30 | 21 | 27 | 207 | 285 | |
| 2 | 28 | 51 | 32 | 18 | 143 | 244 | W trakcie dostawy od 2025 | ||
| Boom Overture | - | 20 | Zamówione w 2022[15] | ||||||
| Łącznie | 988 | 301 | |||||||
Wypadki
edytujPrzypisy
edytuj- ↑ AMR Corporation Announces Largest Aircraft Order In History With Boeing And Airbus.. aa.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-07-23)]. aa.com.
- ↑ American splits Airbus order equally between A319 and A321.
- ↑ American to lease A319s and A321s. flightglobal.
- ↑ American Airlines files for bankruptcy | Reuters.
- ↑ American Airlines unveils first new look since 1968.
- ↑ American and US Airways to merge.
- ↑ American-US Airways merger receives court approval. flightglobal.
- ↑ Justice Dept. Clears Merger of 2 Airlines.
- ↑ Judge OKs American Airlines-US Airways merger, American’s exit from bankruptcy.. [dostęp 2014-02-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-01-30)].
- ↑ Początek zmiany barw US Airways.
- ↑ American Airlines orders Bombardier, Embraer regional jets [online], atwonline.com [dostęp 2018-05-07] (ang.).
- ↑ American Airlines Fleet Details and History [online], planespotters.net [dostęp 2024-11-15] (ang.).
- ↑ Something Special In The Air™ [online], AA [dostęp 2024-11-15] (ang.).
- ↑ a b American Airlines places orders for Airbus, Boeing and Embraer aircraft [online], AA [dostęp 2024-11-15] (ang.).
- ↑ Boom - News - American Airlines Announces Agreement to Purchase Boom Supersonic Overture Aircraft, Places Deposit on 20 Overtures [online], Boom, 16 sierpnia 2022 [dostęp 2024-11-15] (ang.).
Linki zewnętrzne
edytuj- Oficjalna strona American Airlines (ang. • hiszp.)
- Stan, wiek samolotów American Airlines (ang.)
- Szczegóły floty American Airlines. planespotters.net. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-02-27)]. (ang.)
- C.R. Smith Muzeum (ang.)
- Historyczny rozkład lotów wraz z planami. airchive.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2005-11-24)]. (ang.)
_(7055263311)_(2).jpg)