Kia Ray

Kei car typu minivan

Kia Raysamochód osobowy typu kei van produkowany pod południowokoreańską marką Kia od 2011 roku.

Kia Ray
Kia Ray EV
Ilustracja
Kia Ray przed liftingiem
Producent

Kia

Zaprezentowany

Listopad 2011

Okres produkcji

od 2011

Miejsce produkcji

Korea Południowa Seosan

Dane techniczne
Segment

kei van

Typy nadwozia

5-drzwiowy mikrovan
5-drzwiowy van

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

3593 mm

Szerokość

1595 mm

Wysokość

1700 mm

Rozstaw osi

2520 mm

Masa własna

998 kg (Ray)
1175 kg (Ray EV)

Zbiornik paliwa

38 l

Liczba miejsc

5
1 (Van)

Bagażnik

319 l
1628 l (Van)

Ładowność

315 kg (Van)

Dane dodatkowe
Pokrewne

Kia Morning

Historia i opis modelu

edytuj
 
Kia Ray - tył
 
Kia Ray po liftingu
 
Kia Ray po drugim liftingu

W listopadzie 2011 Kia przedstawiła najmniejszy w swojej dotychczasowej ofercie samochód osobowy, mający uplasować się w ofercie poniżej hatchbacka Morning. Samochód przyjął koncepcję nawiązującą do japońskich kei carów[1], charakteryzując się pudełkowatą sylwetką, niewielkimi kołami, a także długością sięgającą lekko ponad 3,5 metra.

Nietypowym rozwiązaniem Kii Ray został asymetryczny układ drzwi. Tylne drzwi od strony kierowcy otwierały się w klasyczny sposób, z kolei te od strony pasażera odsuwają się do tyłu aby ułatwić wysiadanie w zatłoczonych miejscach parkingowych[2]. Prawa strona pojazdu została pozbawiona słupka B, pozostawiając duży otwór ułatwiający wsiadanie na tylną kanapę[3].

Samochód został opracowany na bazie większego modelu Morning, dzieląc z nim także m.in. koło kierownicy, wybrane elementy wystroju kabiny pasażerskiej, a także gamę trzycylindrowych jednostek napędowych[4]. Pojazd został opracowany specjalnie z myślą o wewnętrznym rynku Korei Południowej, pozostając tylko tam w sprzedaży przez kolejne lata rynkowej obecności[5].

Restylizacje

edytuj

W grudniu 2017 roku Kia Ray przeszła obszerną modernizację. Samochód otrzymał nowe wkłady reflektorów wykonane w technologii LED, niżej osadzoną atrapę chłodnicy, a także przemodelowane zderzaki i przeprojektowaną deskę rozdzielczą. Pojawił się większy, 7-calowy ekran systemu multimedialnego oferującego łączność z Apple CarPlay i Android Auto[6].

Drugą restylizację Kia Ray przeszła w sierpniu 2022, zyskując tym razem znacznie rozleglejsze zmiany wizualne upodobniające ją do o dekadę nowszych, najnowszych wówczas konstrukcji południowokoreańskiej firmy. Pojawił się nowy pas przedni, gdzie wąskie i wysoko osadzone reflektory zastąpiły bardziej kanciaste i szerzej rozstawione reflektory, większą osłonę chłodnicy, inne zderzaki oraz przeprojektowane lampy tylne z innym wytłoczeniem klapy bagażnika[7].

Ray EV

edytuj

Miesiąc po debiucie Kii Ray, w grudniu 2011 roku zaprezentowano wariant o napędzie elektrycznym, Ray EV. Układ napędowy utworzyła bateria litowo-jonowo-polimerowa o pojemności 16,4 kWh, umieszczając ją pod podłogą i tylnymi siedzeniami[8]. Czas ładowania wynosi 6 godzin przy napięciu 220 V. Na stacji szybkiego ładowania samochód można naładować w ok. 25 min. Po pełnym naładowaniu Ray EV może przejechać do 139 km. Prędkość maksymalna auta wynosi 130 km/h, a rozpędzenie się do 100km/h zajmuje 15,9s. Moc silnika w przeliczeniu na konie mechaniczne wynosi 68[9].

W 2012 wyprodukowano 2500 sztuk modelu. Samochody trafiły do instytucji rządowych Korei Południowaj[10]. Montaż auta odbywał się na tych samych liniach produkcyjnych, co odmiana spalinowa. Seryjnie wariant elektryczny wyposażono w system VESS (Virtual Engine Sound System)[11], który imitował dźwięk silnika spalinowego w czasie jazdy do 20 km/h oraz podczas cofania. Elektryczny Ray został wyposażony w system nawigacji, który pokazuje stacje szybkiego ładowania oraz wyświetla zasięg samochodu[12]. Kia Ray EV to pierwszy seryjnie produkowany samochód elektryczny w historii południowokoreańskiego przmysłu motoryzacyjnego[13].

Silniki

edytuj
  • R3 1.0l Kappa II
  • R3 1.0l Kappa II LPG

Przypisy

edytuj
  1. Kia Ray. [dostęp 2020-12-19]. (ang.).
  2. Kia Ray – praktyczne pudełko na kółkach. [dostęp 2020-12-19]. (pol.).
  3. Official debut of the 2012 Kia Ray in South Korea.. [dostęp 2020-12-19]. (ang.).
  4. New Kia Ray city car revealed. [dostęp 2020-12-19]. (ang.).
  5. Kia Ray revealed: Only for Korea. [dostęp 2020-12-19]. (ang.).
  6. Kia Ray facelift revealed – updated looks, engine. [dostęp 2020-12-19]. (ang.).
  7. Kia Unveils Updated Ray EV for South Korea. [dostęp 2022-08-10]. (ang.).
  8. Kia Ray EV: elektryczny Koreańczyk
  9. KIA RAY EV – EKOLOGICZNY KEI CAR. [dostęp 2020-12-19]. (pol.).
  10. Kia's Ray EV hasn't heard about aerodynamics, sets out to defy naysayers in Korea. [dostęp 2020-12-19]. (ang.).
  11. Kia Ray EV. [dostęp 2020-12-19]. (ang.).
  12. Kia Ray EV – SamochodyElektryczne.org [online], www.samochodyelektryczne.org [dostęp 2017-11-24].
  13. KIA INTRODUCES KOREA’S FIRST PRODUCTION ELECTRIC VEHICLE. [dostęp 2020-12-19]. (ang.).