Kolej Bystrzycka (daw. niem. Weistritztalbahn) – linia kolejowa zbudowana pod koniec XIX wieku, przebiegająca wzdłuż doliny rzeki Bystrzycy łącząc Świdnicę i Jedlinę-Zdrój.

Linia
Kolej Bystrzycka
Dane podstawowe
Długość

24,1 km

Sieć trakcyjna

brak

ilustracja
Historia
Lata budowy

1902-1904

Rok otwarcia

1904

Rok włączenia do PKP

1950

Rok likwidacji

od 1997
w odbudowie

Kolej Bystrzycka w Lubachowie na niemieckiej pocztówce z 1909 r.
Wiadukt w Jugowicach

Położenie edytuj

Linia zaczyna się w Kraszowicach, dzielnicy Świdnicy, a kończy w Jedlinie-Zdroju, przebiegając wzdłuż doliny rzeki Bystrzycy[1]. Kolej wielokrotnie przekracza rzekę wysokimi mostami kratownicowymi, a przeszkody terenowe wiaduktami[1]. Trasa miała 24,1 km długości, a w 1914 roku przejazd ze Świdnicy do Jedliny zajmował jedną godzinę[2].

Historia edytuj

Kolej zbudowana została w latach 1902–1904 przez Koleje Pruskie i od samego początku cieszyła się sporym powodzeniem wśród turystów ze względu na malownicze położenie[1]. W 1914 roku przejazd ze Świdnicy do Jedliny zajmował 1 godzinę[2].

Po zakończeniu II wojny światowej dopiero w 1950 roku wznowiono ruch kolejowy[2]. W roku 1956 kursowały cztery pary pociągów i taką ich liczbę utrzymano do ostatniego rozkładu linii 1988/1989[2].

Z powodu złego stanu technicznego linii przewozy osobowe zawieszono w maju 1989 roku i od tego czasu odbywały się tylko przejazdy okolicznościowe oraz ruch towarowy[1]. W roku 1997 całkowicie wstrzymano przejazdy pociągów[2].

Współczesność edytuj

Aktualnie linia w odbudowie[3].

Przypisy edytuj

  1. a b c d Staffa 1995 ↓, s. 81.
  2. a b c d e Rafał Wiernicki: Kolej Bystrzycka. [dostęp 2017-03-03].
  3. Remont tej linii kolejowej wisiał na włosku. Co go uratowało?. Świdnica dla was, 2019-01-25. [dostęp 2020-10-12].

Bibliografia edytuj