Linia kolejowa Lillestrøm – Charlottenberg
Kongsvingerbanen – zelektryfikowana linia kolejowa w Norwegii z Lillestrøm do Charlottenberg o długości 115 km oddana do użytku w roku 1862[1].
| Kongsvingerbanen | |
| |
| Dane podstawowe | |
| Zarządca | |
|---|---|
| Długość | |
| Rozstaw szyn |
1435 mm |
| Sieć trakcyjna |
15 kV 16,7 Hz AC |
| Prędkość maksymalna |
130[3] km/h |
 Stacja Kongsvinger na trasie | |
Przebieg
edytujŁączy Oslo z granicą państwa. Linia jest zelektryfikowana. Historycznie jest to zarówno pierwsza kolej norweska jak też pierwsza międzynarodowa[2]. Od Kongsvinger do granicy państwa pociągi nie zatrzymują się na żadnej stacji[1]. Na linii znajdują się 62 mosty[3].
Stacje na linii
edytujLinia jest elementem kolei aglomeracyjnej w Oslo - w systemie SKM ma numer 460. Obsługuje Oslo Sentralstasjon, Årnes i Kongsvinger. Pociągi odjeżdżają co pół godziny w szczycie i co godzinę poza godzinami szczytu; część pociągów nie zatrzymuje się na wszystkich stacjach[4].
Stacje na linii[5]:
Historia
edytujLinia była budowana od roku 1857, otwarta oficjalnie do Kongsvinger w roku 1862 a do granicy szwedzkiej w roku 1865. Linia od początku budowana była jako normalnotorowa[1]. Ze szwedzkimi kolejami połączono ją w roku 1871[2]. Linię zelektryfikowano w roku 1951. Na linii zbudowano stacje w stylu szwajcarskim. Zaprojektowali je Heinrich Ernst Schirmer i Wilhelm von Hanno, a od Kongsvinger do granicy państwa Georg Andreas Bull.
Przypisy
edytuj- ↑ a b c d Kongsvingerbanen. jernbane.origo.no. [dostęp 2011-12-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-09-17)]. (norw.).
- ↑ a b c Kongsvingerbanen. Store Norske Lexikon. [dostęp 2011-12-14]. (norw.).
- ↑ a b Kongsvingerbanen. [dostęp 2011-12-14]. (norw.).
- ↑ 21-460 Oslo-Årnes-Kongsvinger. reiseinfo.no. [dostęp 2011-12-14]. (norw.).
- ↑ Kongsvingerbanen. jernbaneverket.no. [dostęp 2011-12-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-04-04)]. (norw.).