Mälartåg
Mälartåg – finansowane ze środków publicznych regionalne połączenia kolejowe na pięciu liniach w rejonie Sztokholmu, Uppsali, Norrköping, Örebro i Gävle, za które odpowiada przedsiębiorstwo Mälardalstrafik[1].
Mälartåg stanowi istotną część dużej inwestycji, którą regiony Sztokholm, Sörmland, Uppsala, Västmanland, Örebro i Östergötland realizują w celu usprawnienia regionalnego ruchu kolejowego na trasie Sztokholm – Mälardalen (okolice jeziora Melar)[1].
W ramach inwestycji zakupiono 53 wagony piętrowe Stadler KISS ze szwajcarskiej fabryki Stadlera[2] (koszt wyniósł 5,3 miliarda koron szwedzkich, czyli nieco ponad 100 milionów koron za pociąg[2]), które kursują na wszystkich liniach. Umożliwiły one zwiększenie liczby kursów w stosunku do obsługi wcześniejszej. W latach 2016–2022 ruch na liniach Mälartåg podwoił się. Ostatni znaczący wzrost liczby kursów miał miejsce w grudniu 2021, kiedy to oddano do użytku dwanaście nowych wagonów piętrowych. Na trasie Örebro – Eskilstuna – Sztokholm – Uppsala ruch wzrósł najbardziej. Od 12 czerwca 2022 w regionalne połączenie kolejowe Mälartåg włączono linię Upptåget UL. Od grudnia 2021 za sprzedaż, asortyment biletów i ceny przewozów odpowiada Mälardalstrafik. Sprzedaż biletów odbywa się w aplikacji Mälartåg oraz na stronie internetowej oraz u agentów ResPlus[1].
Pociągi Mälartåg obsługują pięć linii:
- Örebro – Eskilstuna – Sztokholm C – Uppsala
- Norrköping – Nyköping – Sztokholm C
- Hallsberg – Katrineholm – Sztokholm C
- Uppsala – Sala – Västerås – Eskilstuna – Norrköping – Linköping
- Uppsala – Tierp – Gävle[3].
Przypisy edytuj
- ↑ a b c Mälardalstrafik, Mälartåg [online], malardalstrafik.se, 15 sierpnia 2022 [dostęp 2023-12-25] (szw.).
- ↑ a b Mälardalstrafik, Om våra tåg [online], malardalstrafik.se, 16 sierpnia 2022 [dostęp 2023-12-25] (szw.).
- ↑ Mälardalstrafik, Sök resa och köp tågbiljett med Mälartåg [online], malartag.se [dostęp 2023-12-25] (szw.).