Most tramwajowy w Lutomiersku
Pomóż nam go sprawdzić: oceń zgłoszoną nominację.
Most tramwajowy w Lutomiersku – stalowy most na rzece Ner w Lutomiersku, w województwie łódzkim z 1931 roku, eksploatowany w latach 1931–2019; wpisany do gminnej ewidencji zabytków.
 Most tramwajowy w Lutomiersku w 2024 r. | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda | |
| Długość |
27 m |
| Szerokość: • całkowita |
|
| Liczba przęseł |
1 |
| Data budowy |
1931 |
Położenie na mapie Lutomierska  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa łódzkiego  | |
Położenie na mapie powiatu pabianickiego  | |
Położenie na mapie gminy Lutomiersk  | |
 51°45′34,870″N 19°12′54,857″E/51,759686 19,215238
| |
Historia
edytujW 1929 r. na skutek decyzji Towarzystwa Łódzkich Wąskotorowych Elektrycznych Kolei Dojazdowych (ŁWEKD) rozpoczęto budowę linii tramwajowej z Łodzi do Lutomierska. Realizacja projektu podzielona była na dwa etapy. Budowa mostu na rzece Ner miała na celu połączyć oba odcinki i doprowadzić linię tramwajową do rynku w Lutomiersku. Most został wykonany przez krakowską firmę: Zjednoczoną Fabrykę Maszyn, Kotłów i Wagonów „Zieleniewski i Fitzner-Gamper”. Elementy konstrukcyjne zostały dostarczone koleją do Pabianic, a następnie wagonami towarowymi na plac budowy. Podczas budowy zastosowano metodę montażu na rusztowaniach. Montaż słupków kratownicy odbywał się przy użyciu żurawia bramowego przemieszczającego się po torach umieszczonych na rusztowaniach. Odbiór i pierwsza próba mostu odbyły się 4 sierpnia 1931[1], a od jesieni tego roku przez most kursowały regularnie tramwaje[2][3].
W 2019 r. podjęto decyzję o zawieszeniu linii tramwajowej nr 43B i tym samym wyłączeniu z eksploatacji mostu tramwajowego w Lutomiersku. Ostatni, uroczysty kurs z udziałem około dwustu pasażerów odbył się 2 marca 2019 r.[4]
Most jest wpisany do gminnej ewidencji zabytków gminy Lutomiersk[5].
Architektura
edytujMost tramwajowy w Lutomiersku jest mostem stalowym, jednoprzęsłowym, o rozpiętości 27 m. Połączenia konstrukcji wykonane zostały jako nitowane. Posiada paraboliczne dźwigary główne o wysokości 3,40 m i rozstawie 3,33 m[2].
Linki zewnętrzne
edytuj- Tramwajowy most na rzece Ner [w:] Polska Niezwykła [online] [dostęp 2024-07-10]
- Most w Lutomiersku [w:] Powiat Pabianicki [online] [dostęp 2024-07-10]
- Most tramwajowy /Lutomiersk, Kazimierz/ [w:] Fotopolska [online] [dostęp 2024-07-10]
- Most tramwajowy na Nerze w Lutomiersku [w:] Phototrans [online] [dostęp 2024-07-10]
Przypisy
edytuj- ↑ 90 lat linii lutomierskiej 1929-2019, Łódź: Muzeum Komunikacji Miejskiej, 2019, s. [5].
- ↑ a b Robert Czachowski, Każdy most ma swoją historię : dzieje mostu tramwajowego w Lutomiersku, „Obiekty Inżynierskie” (nr 3), 2010, s. 53-61.
- ↑ Linia tramwajowa Łódź-Lutomiersk, [w:] Piotr Sölle, Gmina Lutomiersk : przewodnik historyczno-krajoznawczy z mapą turystyczną, Lutomiersk: Stowarzyszenie na Rzecz Rozwoju Gminy Lutomiersk "Nasza Gmina", 2019, s. 21, ISBN 978-83-946808-2-4.
- ↑ 90 lat linii lutomierskiej 1929-2019, Łódź: Muzeum Komunikacji Miejskiej, 2019, s. [15].
- ↑ Załącznik do Zarządzenia nr 255/23 Burmistrza Miasta i Gminy Lutomiersk z dnia 25 października 2023 r. Spis Kart Gminnej Ewidencji Zabytków w Gminie Lutomiersk [online], 2023, s. 4 [dostęp 2024-07-10].