Nieuport 21
Nieuport 21 – francuski myśliwiec z czasów I wojny światowej produkowany przez francuską wytwórnię lotniczą Nieuport.
 Nieuport 21 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Załoga |
1 |
| Historia | |
| Data oblotu |
1916 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
Le Rhone 9J 9 cylindrowy |
| Moc |
80 KM (61 kW) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
8,16 m |
| Długość |
6,00 m |
| Wysokość |
2,40 m |
| Masa | |
| Własna |
320 kg |
| Startowa |
495 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
140 km/h |
| Prędkość wznoszenia |
3.15 m/s |
| Pułap |
3900 m |
| Zasięg |
250 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1x karabin maszynowy Vickers 7.65 mm | |
| Użytkownicy | |
| Wielka Brytania, Stany Zjednoczone, Francja, Rosja, Rosyjska FSRR, Finlandia | |
Historia edytuj
Nieuport 21 został zaprojektowany przez Gustave Delage w 1916 roku. W samolocie został zastosowany ten sam silnik co w Nieuport 17 jednakże moc silnika była mniejsza i wynosiła 80 KM.
Myśliwiec służył na początku francuskim szwadronom myśliwskim lecz wyparty przez nowocześniejsze konstrukcje został oddany sojusznikom Francji: USA i Wielka Brytania otrzymały nieliczne egzemplarze tych maszyn wysłane m.in. dla ich marynarek wojennych. Licencja na samolot została sprzedana do Rosji. Nieuport 21 służył Rosyjskim Siłom Powietrznym podczas I wojny światowej, jak i rosyjskiej wojny domowej. Używany zarówno przez Armię Czerwoną, jak i białych.
Po wojnie samoloty służyły jeszcze do roku 1920. Egzemplarz sprzedany fińskim siłom powietrznym służył aż do roku 1923.
Dane techniczne edytuj
- Załoga: 1 pilot
- Długość: 6 m
- Zasięg skrzydeł: 8,16 m
- Wysokość: 2,40 m
- Waga minimalna 320 kg
- Waga maksymalna: 495 kg
- Prędkość maksymalna: 140 km/h
- Zasięg: 250 km
Użytkownicy edytuj
Bibliografia edytuj
- Keskinen, Kalevi; Partonen, Kyösti and Stenman, Kari: Suomen Ilmavoimat I 1918-27, 2005. ISBN 952-99432-2-9.
- Donald, David: The Encyclopedia of World Aircraft, Aerospace Publishing, 1997. ISBN 1-85605-375-X.