Ok203
Ok203 – parowozy zbudowane na podwoziu Ok22 z założonym kotłem parowozu Tr203 w ZNTK Piła. Wybudowano 2 parowozy tego typu, ponieważ PKP postanowiło więcej parowozów nie kupować na rzecz lokomotyw spalinowych i elektrycznych.
 Parowóz Ok203 | |
| Producent |
|
|---|---|
| Lata budowy |
1954-1959 |
| Układ osi |
2'C h2t |
| Wymiary | |
| Masa pustego parowozu |
96,3 t |
| Masa służbowa |
140,9 t |
| Długość z tendrem |
19,76 m |
| Wysokość |
4,63 m |
| Rozstaw osi skrajnych |
16,504 m |
| Średnica kół napędnych |
1750 mm |
| Średnica kół tocznych |
1000 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
parowa |
| Typ tendra |
32D2 |
| Ciśnienie w kotle |
13 atmosfer |
| Powierzchnia ogrzewalna kotła |
161,3 m² |
| Powierzchnia przegrzewacza |
43,8 m² |
| Powierzchnia rusztu |
3,9 m² |
| Średnica cylindra |
575 mm |
| Skok tłoka |
630 mm |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc znamionowa |
865 kW |
| Prędkość konstrukcyjna |
100 km/h |
Bibliografia edytuj
Kolejowa Strona Przepisowa. 2008. [dostęp 2011-03-08]. (pol.).