Optymalizacja warszawska

Optymalizacja warszawska – narządzie do optymalizowania rozwoju miast, opracowane w Polsce w latach 1961–1963. Metoda ta, jako jedna z pierwszych wykorzystywała techniki komputerowe w planowaniu przestrzennym, została opracowana przez utworzony w warszawskim Biurze Studiów i Projektów Inżynierii Miejskiej zespół pod kierownictwem organizacyjnym inż. Bohdana Jastrzębskiego (późniejszego wojewody warszawskiego) oraz naukowym dr. Stanisława Broniewskiego.

Podstawowym założeniem metody było stwierdzenie, że realizacja zabudowy mieszkaniowej na określonej działce powoduje konieczność dostarczenia usług komunalnych, a tym samym poniesienia kosztów stworzenia odpowiedniej infrastruktury inżynieryjnej i komunikacyjnej. Funkcja celu w tej metodzie pozwalała na ustalenie najtańszego wariantu rozbudowy miasta. W skład zespołu wchodzili m.in. prof. Wojciech Suchorzewski (zagadnienie komunikacyjne), Stanisław Wolski (zaopatrzenie w media), inż. Jerzy Mołoniewicz (sieć wodna-kanalizacyjna), Danuta Rossman (sprawy organizacyjne), mgr Jan W. Kwiatowski (algorytmy i programy komputerowe).

Charakterystyka edytuj

Podstawowym postulatem optymalizacji było racjonalne rozmieszczanie inwestycji na terenie miasta, które osiągano dzięki minimalizacji kosztów uzyskania terenów, kosztów inwestycyjnych i eksploatacyjnych. Bardzo istotnym procesem było w tym wypadku stworzenie kilku wariantów porównawczych planowanej struktury miasta (śródmieścia), a także ich kombinacji, a następnie ranking tych wariantów[1]. Istotną rolę odgrywało przeanalizowanie kosztów budowy infrastruktury transportowej i eksploatacyjnej (gaz, woda, ścieki i inne)[2][3].

Miasta edytuj

W latach 1961–1978 opracowano plany zagospodarowania przestrzennego następujących miast w oparciu o założenia optymalizacji warszawskiej:

Przypisy edytuj

  1. Projekt - Miasto. Wspomnienia poznańskich architektów 1945-2005, Henryk Marcinkowski i inni, Poznań: Wydawnictwo Miejskie Posnania, 2013, s. 377, ISBN 978-83-7768-069-8, OCLC 871701842.
  2. Wojciech Suchorzewski, Rola transportu w kształtowaniu struktury funkcjonalno-przestrzennej miast, w: Architektura. Czasopismo techniczne, 3/2010, Politechnika Krakowska, s.32
  3. Miasto i transport