PWS-101

polski szybowiec wyczynowy

PWS-101 – polski szybowiec wyczynowy z międzywojennej Podlaskiej Wytwórni Samolotów. Został skonstruowany przez inż. Wacława Czerwińskiego we współpracy z inż. Bolesławem Wiśnickim na I Szybowcowe Mistrzostwa Świata na Wasserkuppe w 1937 roku.

PWS-101
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Polska

Producent

Podlaska Wytwórnia Samolotów

Typ

szybowiec

Załoga

1

Historia
Data oblotu

1937

Dane techniczne
Wymiary
Rozpiętość

19,0 m

Wydłużenie

19

Długość

7,27 m

Wysokość

1,55 m

Powierzchnia nośna

18,90 m²

Masa
Własna

185 kg

Startowa

312 kg

Osiągi
Prędkość minimalna

48,5 km/h

Prędkość dopuszczalna

200 km/h

Prędkość min. opadania

0,61 przy 55 km/h

Doskonałość maks.

26,1 przy 63 km/h

Współczynnik obciążenia konstrukcji

+6,5 / -3,7 g

Dane operacyjne
Użytkownicy
Polska

PWS 101 był pierwszym szybowcem polskiej produkcji wyposażonym w zbiornik na balast wodny i pierwszym mającym hamulce aerodynamiczne w płatach. Za przelot 578 km na tym szybowcu pilot Tadeusz Góra otrzymał w 1939 roku pierwszy medal Lilienthala, przyznany przez FAI za najlepszy światowy wyczyn szybowcowy.

Następca tego szybowca to PWS-102 Rekin.

Bibliografia

edytuj

Linki zewnętrzne

edytuj