Promot II – samochód wyścigowy, skonstruowany przez Zbigniewa Kulczyńskiego w Ośrodku Techniczno-Zaopatrzeniowym pod marką Promot. Produkowany był w latach 1979–1983.

Promot II
Kategoria

WSMP

Konstruktor

Promot

Projektant

Zbigniew Kulczyński

Dane techniczne
Nadwozie

rama rurowa

Zawieszenie
przednie

wahacze

Zawieszenie
tylne

wahacze

Silnik

Łada 1,3
FIAT 1,3

Historia
Używany

19792000

Mistrzostwa
Kierowców

1984Jerzy Krotoski
1985, 1986Stefan Banaszak
19851987Eugeniusz Zarzycki
1988Krzysztof Godwod
1993Kazimierz Sołtowski
1997Marcin Banaszak

Wyścigi
Wyścigi

?

Wygrane

30

Pole position

?

Najszybsze okrążenie

?

Promot Polonia I Promot III

Historia

edytuj

Samochód został zbudowany z myślą o większej konkurencyjności w wyścigach międzynarodowych aniżeli Promot Polonia I. Przestrzenna rama rurowa była rozwinięciem wersji stosowanej w poprzedniku. Chłodnice przeniesione zostały do sekcji bocznych, natomiast zbiornik paliwa umieszczono za siedzeniem kierowcy. Nadwozie przybrało bardziej aerodynamiczny kształt. Na wzór MTX zmieniona została konstrukcja przednich górnych wahaczy. W późniejszych egzemplarzach zastosowano także spojlery. W niektórych wersjach użyto silników Łada, którego moc maksymalna wynosiła ok. 130 KM przy 10000 rpm.

Samochód był udaną konstrukcją i używany był w Wyścigowych Samochodowych Mistrzostwach Polski przez ponad dwadzieścia lat.

Bibliografia

edytuj