Puente Libertador General San Martín

Puente Libertador General San Martín – międzynarodowy przejazd drogowy pomiędzy Urugwajem a Argentyną wzniesiony ponad graniczną rzeką Urugwaj. Most łączy argentyńskie miasto Gualeguaychú z urugwajskim Fray Bentos. Nazwa mostu pochodzi od bojownika o niepodległość José de San Martína.

Puente Libertador General San Martín
Ilustracja
Blokada mostu
Długość całkowita 5366 m
Państwo  Urugwaj
Miejscowość Fray Bentos
Państwo  Argentyna
Miejscowość Gualeguaychú
Podstawowe dane
Przeszkoda Urugwaj
Szerokość:
• jezdni
• chodników

8,5 m
1,5 m
Wysokość 45
Data budowy 1976
Położenie na mapie Urugwaju
Mapa konturowa Urugwaju, blisko lewej krawiędzi nieco na dole znajduje się punkt z opisem „Puente Libertador General San Martín”
Położenie na mapie Argentyny
Mapa konturowa Argentyny, po prawej nieco u góry znajduje się punkt z opisem „Puente Libertador General San Martín”
Ziemia33°06′02,02″S 58°14′55,28″W/-33,100561 -58,248689

OpisEdytuj

Most ma 8,30 metrowy pas drogi i dwóch pasów po bokach szerokości 1,50 m każdy, pod którym z kable i rury. Ma 45 m wysokości i 5366 metrów długości. W tym 4220 metry podlegają Argentynie, a 1146 metrów Urugwajowi[1]. Przejazd przez most jest płatny[2].

HistoriaEdytuj

Plany projektu budowy mostu rozpoczęła się już w dniu 23 listopada 1960, kiedy powstała Comisión Técnica Mixta del Puente entre la Argentina y el Urugwaj (COMPAU). 30 maja 1967 roku podpisano w Buenos Aires porozumienie pomiędzy Argentyną i Urugwajem, które zostało ratyfikowane 17 października 1967 roku w Montevideo. Z prowadzącym budowę Consorcio Puente Internacional(COPUI) podpisano umowę w sierpniu 1972 roku[3]. 16 września 1976 roku most został otwarty[3]. Nadano mu nazwę na cześć argentyńskiego polityka José de San Martína[2].

Międzynarodowy konfliktEdytuj

Protestując przeciwko budowie w urugwajskim Fray Bentos fabryki celulozy od 2005 most był sporadycznie blokowany, zwykle podczas wakacji co powodowało wiele problemów przemieszczającym się podróżnym. 30 kwietnia 2005 roku most został zablokowany przez około 40 tysięcy osób, a od października 2006 roku most ponownie na ponad trzy i pół roku[4].

PrzypisyEdytuj