Rajd Argentyny 1988

Rajd Argentyny 1988 (8. Marlboro Rally of Argentina) – 8 Rajd Argentyny, rozgrywany w Argentynie w dniach 2-6 sierpnia. Była to dziewiąta ma runda Rajdowych Mistrzostw Świata w roku 1988. Rajd został rozegrany na szutrze.

8. Marlboro Rally of Argentina
9 runda RSMŚ 1988
Państwo

 Argentyna

Baza

Buenos Aires, Cordoba

Od

2 sierpnia 1988

Do

6 sierpnia 1988

Dł. odcinków

583,60 km (29 OS)

Nawierzchnia

szuter

Meta
Zgł. załóg

81

Sklas. załóg

21

Zwycięzca

Jorge Recalde
(Lancia Delta Integrale)

Jorge Del Buono i Jorge Recalde podczas rajdu

Zwycięzcy odcinków specjalnych[1] edytuj

Etap Data OS Godzina Nazwa Długość Zwycięzca Czas Śred. pręd Lider rajdu
1 2 sierpnia 1 b.d. Hipodromo 3,07 km   Franz Wittmann 2:40 69,08 km/h   Franz Wittmann
3 sierpnia 2 b.d. Villa Icho Cruz – Cavalango 14,83 km   Jorge Recalde 13:17 66,99 km/h   Jorge Recalde
3 b.d. Tanti – Cosquin 21,04 km   Jorge Recalde 11:34 109,14 km/h
4 b.d. Cerro Pan de Azucar – Va Allende 19,49 km   Miki Biasion 14:46 79,19 km/h
5 b.d. Salsipuedas – La Falda 24,85 km   Miki Biasion 19:45 75,49 km/h
2 4 sierpnia 6 b.d. Los Mataderos – Cuchilla Nevada 21,37 km   Miki Biasion 12:43 100,83 km/h
7 b.d. Taninga 26,06 km   Jorge Recalde 17:31 89,26 km/h
8 b.d. Chamico – Ambul 23,73 km   Miki Biasion 19:50 71,79 km/h
9 b.d. Ambul – Las Maravillas 25,46 km   Miki Biasion 14:04 108,60 km/h
10 b.d. Villa las Rosas – Pueblito 13,32 km   Miki Biasion 9:33 83,69 km/h
11 b.d. Cuesta de la Gruta – Cienaga de Allende 23,77 km   Jorge Recalde 13:12 108,05 km/h
12 b.d. Mina Clavero – Guilio Cesare 22,36 km   Jorge Recalde 19:38 68,03 km/h
13 b.d. El Condor – Bifurcacion Ruta 29,56 km   Jorge Recalde 21:44 81,63 km/h
3 5 sierpnia 14 b.d. El Manzano – Bifurcacion la Cumbre 24,79 km   Miki Biasion 23:55 62,19 km/h
15 b.d. Bifurcacion la Cumbre – Ascochinga 24,42 km   Jorge Recalde 17:32 83,57 km/h
16 b.d. Estancia el Alamo – Ascochinga 18,17 km   Miki Biasion 9:45 111,82 km/h   Miki Biasion
17 b.d. Ascochinga – San Pellegrino 24,54 km   Miki Biasion 19:10 76,82 km/h
18 b.d. Estancia Alto Ongamira – Charbonier 24,80 km   Miki Biasion 15:39 95,08 km/h
19 b.d. Capilla del Monte – San Marcos Sierra 20,35 km   Miki Biasion 16:10 75,53 km/h
20 b.d. Estancia la Fronda – La Cumbre 20,07 km   Miki Biasion 19:30 61,75 km/h
21 b.d. Cosquin 2,00 km   Jorge Recalde 1:33 77,42 km/h
22 b.d. Cerra Pan de Azucar – Villa Allende 19,49 km   Jorge Recalde 15:17 76,51 km/h   Jorge Recalde
4 6 sierpnia 23 b.d. José de la Quintana – Villa Ciudad de America 11,23 km   Jorge Recalde 8:55 75,57 km/h
24 b.d. Santa Rosa de Calamuchita – San Agustin 25,53 km   Jorge Recalde 17:36 87,03 km/h
25 b.d. Las Bajadas – Villa del Dique 19,71 km   Jorge Recalde 11:57 98,96 km/h
26 b.d. Amboy – Yacanto de Calamuchita 24,22 km   Miki Biasion 15:11 95,71 km/h
27 b.d. Alum Pampa – Santa Monica 17,68 km   Miki Biasion 12:04 87,91 km/h
28 b.d. Potrero de Garay – San José 24,03 km   Miki Biasion 15:32 92,82 km/h
29 b.d. Bosque Alegre – Falda del Carmen 13,75 km   Miki Biasion 9:32 86,54 km/h
Zwycięzcy OS-ów
Kierowca Ilość
  Miki Biasion 15
  Jorge Recalde 13
  Franz Wittmann 1

Wyniki końcowe rajdu[2] edytuj

Msc. Kierowca Pilot Samochód Czas Strata Grupa Punkty
Klasyfikacja generalna
1   Jorge Recalde   Jorge del Buono Lancia Delta Integrale 7:05.16 0.0 A8 20
2.   Miki Biasion   Tiziano Siviero Lancia Delta Integrale 7:08.51 +3.35 A8 15
3.   Franz Wittmann   Jörg Pattermann Lancia Delta Integrale 7:34.13 +28.57 A8 12
4.   Rudi Stohl   Ernst Röhringer Audi 90 Quattro 7:51.39 +46.23 A8 10
5.   José Celsi   Elvio Olave Subaru RX Turbo 8:10.57 +1:05.41 A8 8
6.   Juan María Traverso   Rubén Valentini Renault 18 GTX 8:27.33 +1:22.17 A7 6
7.   Marcelo Raies   Sigfrido Schroeder Renault 18 GTX 8:30.12 +1:24.56 A7 4
8.   Claudio Israel   Manuel Jaurena Toyota Corolla GT 8:35.24 +1:30.08 A6 3
9.   José Luis Grasso   José Volta Fiat Regata 85 8:37.26 +1:32.10 A7 2
10.   Norberto Gianre   Geronimo Giaccone Fiat 147 8:40.42 +1:35.26 B10 1

Klasyfikacja po 9 rundach edytuj

Tabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc.

Kierowcy edytuj

Lp. Kierowca Pkt
1   Miki Biasion 95
2   Alex Fiorio 60
3   Markku Alén 36
4   Bruno Saby 32
5   Jorge Recalde 27

Producenci edytuj

Lp. Producent Pkt
1   Lancia 140
2   Audi 61
3   Ford 47
4   Mazda 37
5   Renault 32

Przypisy edytuj

  1. 8. Rally Argentina 1988 Statystyki rajdu. www.ewrc-results.com. [dostęp 2018-02-10].
  2. 8. Rally Argentina 1988. www.ewrc-results.com. [dostęp 2018-02-10].