Rajd Polski 1921 (a właściwie Raid Samochodowy; tak brzmiała oryginalna nazwa tego rajdu lub pełna nazwa Pierwszy powojenny raid samochodowy) odbył się na trasie WarszawaBiałowieża – Warszawa. Z sześciu uczestników najlepszy okazał się Tadeusz Heyne, jadący samochodem marki Dodge. Do przejechania zawodnicy mieli około 500 kilometrów[1] po w większości drogach w małej części utwardzonych, przeważały polne gościńce. Organizatorem rajdu był Automobilklub Polski, a jego komandorem major Józef Grabowski, funkcję wicekomandora pełnił Włodzimierz Zeydowski, chronometrażem zajmował się inż. Stempowski, a starterem był Bolesław Altdorfer. Rajd Polski odbywa się do dnia dzisiejszego i jest uznawany za drugi najstarszy rajd na świecie, zaraz po rajdzie Monte Carlo[3][4].

Rajd Polski 1921
Państwo

 Polska

Od

23 czerwca 1921

Do

25 czerwca 1921

Dł. całkowita

ok. 500 km

Meta
Zgł. załóg

6[1]

Sklas. załóg

4[2]

Zwycięzca

Tadeusz Heyne
(Dodge)

Wyniki końcowe rajdu[2] edytuj

Miejsce Kierowca Samochód
1   Tadeusz Heyne Dodge
2   Lucjan Myciński Steyr
3   Włodzimierz Ostoja-Zagórski Hudson
4   Wacław Słupski Cadilac Oldsmobile

Przypisy edytuj

  1. a b Bogata historia polskiej rundy WRC | ORLEN 74 Rajd Polski - Rally Poland [online], www.rajdpolski.pl [dostęp 2017-11-20] (pol.).
  2. a b Strona Rajdu Polski, 1921 - 1974 [online], czajla.republika.pl [dostęp 2017-11-20] [zarchiwizowane z adresu 2016-03-05].
  3. Rajd Polski drugim najstarszym rajdem na świecie? Niekoniecznie [online], www.rajdy.v10.pl [dostęp 2017-11-20] (pol.).
  4. Historia Rajdu Polski [online], www.auto-swiat.pl [dostęp 2020-02-11] (pol.).

Bibliografia edytuj

  • Grzegorz Chmielewski, Janusz Szymanek: Rajdowe kroniki 1921-2014. Rajd Polski. Warszawa: Auto Klub Dziennikarzy Polskich, 2014. ISBN 978-83-939524-0-3.