Rogoźnik Podhalański

Rogoźnik Podhalański – zlikwidowana stacja kolejowa w Rogoźniku w województwie małopolskim.

Rogoźnik Podhalański
Państwo

 Polska

Województwo

 małopolskie

Miejscowość

Rogoźnik

Data otwarcia

1 lipca 1904

Data zamknięcia

1991

Poprzednie nazwy

Rogoźnik

Dane techniczne
Kasy

N

Linie kolejowe
Położenie na mapie gminy wiejskiej Nowy Targ
Mapa konturowa gminy wiejskiej Nowy Targ, na dole po lewej znajduje się punkt z opisem „Rogoźnik Podhalański”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole znajduje się punkt z opisem „Rogoźnik Podhalański”
Położenie na mapie województwa małopolskiego
Mapa konturowa województwa małopolskiego, na dole nieco na lewo znajduje się punkt z opisem „Rogoźnik Podhalański”
Położenie na mapie powiatu nowotarskiego
Mapa konturowa powiatu nowotarskiego, blisko centrum po lewej na dole znajduje się punkt z opisem „Rogoźnik Podhalański”
Ziemia49°26′48,2″N 19°56′25,9″E/49,446722 19,940528

Historia edytuj

Stacja kolejowa została otwarta w dniu 1 lipca 1904 roku[1]. Niedaleko stacji został zlokalizowany wapiennik z bocznicą kolejową[2]. W 1981 roku pociągi pasażerskie zostały zawieszone[1]. Linia kolejowa została zlikwidowana w 1991 roku[3]. Na szlaku kolejowym poprowadzono drogę rowerową[4]. Po zamknięciu szlaku budynek dworca został zlikwidowany[1].

Przypisy edytuj

  1. a b c Sławomir Fedorowicz. Nowy Targ – Podczerwone. „Świat Kolei”. 02/2012, s. 28-29. EMI-PRESS. ISSN 1234-5962. 
  2. Oficjalny Serwis Miejscowości Rogoźnik: Dzieje linii kolejowej Nowy Targ – Sucha Hora. [dostęp 2016-07-19].
  3. Waldemar Bałda. Smutny symbol zaniechania. „Wolna Droga”. Solkol. 
  4. Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr: Trasa główna po nasypie dawnej linii kolejowej. [dostęp 2016-07-19].

Linki zewnętrzne edytuj

Rogoźnik Podhalański
Linia Nowy Targ – Suchá Hora (6,997 km)
   
Ludźmierz
odległość: 2,585 km
 
odległość: 4,877 km