SS Rex

SS Rex – włoski turbinowy statek pasażerski o 12 pokładach (zamówiony przez "Lloyd Triestino", lecz przejęty w trakcie budowy przez armatora "NGI") zbudowany w roku 1932 przez stocznię "Ansaldo S.A." z Genui (aktu chrztu statku dokonał król włoski Wiktor Emanuel III) i wprowadzony na linię genueńsko-nowojorską (jednostką podobną konstrukcyjnie był SS Conte di Savoia). "Rex" charakteryzował się nowoczesną architektonicznie sylwetką i nowymi rozwiązaniami technicznymi. W podróż dziewiczą do Nowego Jorku wyruszył 27 września 1932 roku (podczas której doznał awarii maszyn i zawinął do Gibraltaru, w którym to część niezadowolonych pasażerów przesiadła się na niemiecki liniowiec pasażerski SS Europa – ku zdziwieniu pasażerów "Europy" po zawinięciu do Nowego Jorku – "SS Rex" stał już przycumowany w porcie Nowego Jorku). Całokształt konstrukcyjny statku stał się pierwowzorem przyszłej "szkoły włoskiej" projektowania wielkich liniowców pasażerskich. Statek zdobył w roku 1933 Błękitną Wstęgę Atlantyku. We wrześniu 1944 "Rex" uległ zbombardowaniu i wypalony zatonął w okolicy słoweńskiego portu w Koprze.

Rex

Bandera	Włochy
Armator	Società di Navigazione Italia
Dane podstawowe
Typ	statek pasażerski
Historia
Stocznia	Ansaldo S.A.
Data wodowania	1 sierpnia 1931
Data oddania do eksploatacji	27 września 1932
Data zatonięcia	8 września 1944 (po wcześniejszym zbombardowaniu)
Dane techniczne
Liczebność załogi	870
Liczba pasażerów	2032
Długość całkowita (L)	268,2 m
Szerokość (B)	29,58 m
Wysokość (H)	40 m
Pojemność	51 061 RT
Napęd mechaniczny
Silnik	4 turbiny parowe o mocy 140 000 KM
Liczba śrub napędowych	4
Prędkość maks.	27 w.

Linki zewnętrzne

• SS Rex. [dostęp 2009-08-07].