Semperitaustriackie przedsiębiorstwo zajmujące się produkcją wyrobów gumowych i plastikowych, jedna z najstarszych tego typu marek w Europie. Firma powstała w 1850 roku w miejscowości Wimpassing w Austrii, a w 1900 zajęła się produkcją opon do samochodów osobowych. Choć obecnie ma na swoim koncie serię innowacji, lata siedemdziesiąte XX wieku i kryzys naftowy przyniosły jej serię problemów finansowych. Dzięki działaniom inwestora w roku 1985 Semperit stał się częścią Grupy Continental. Austriackie przedsiębiorstwo ma też w swojej historii polski epizod: w okresie międzywojennym powstała fabryka zlokalizowana na terenie Krakowa. Jej nazwa to Polskie Zakłady Gumowe „Semperit”.

Semperit
Semperit AG
Ilustracja
Państwo Austria
Siedziba Wiedeń
Zatrudnienie 6 902
brak współrzędnych
Strona internetowa

HistoriaEdytuj

 
Fabryka Semperita w Wimpassing (2017).

Powstanie marki Semperit jest datowane na rok 1850, przy czym warto zaznaczyć, że oficjalnie nazwa pojawiła się dopiero w roku 1906[1]. Twórcy zapożyczyli ją z łaciny, a konkretnie stwierdzenia semper it (co oznacza: „to zawsze działa”)[1][2]. W okresie między powstaniem firmy a utworzeniem jej nazwy do użytku oddano dwa zakłady. W 1850 utworzona została pierwsza na kontynencie europejskim fabryka wyrobów gumowych – w miejscowości Wimpassing[3]. Kolejny warsztat został otwarty w roku 1896 w miejscowości Traiskirchen[4].

Seperit w swojej historii od zawsze stawiał na innowacje. Właśnie dlatego w roku 1927 w ofercie marki pojawiła się pierwsza opona do samochodów ciężarowych o konstrukcji pneumatycznej. W roku 1936 zadebiutowało kolejne rozwiązanie: Austriacy stworzyli pierwszą oponę zimową o nazwie Goliath[2]. Dwie dekady później na rynku debiutują opony bezdętkowe i z białym malowaniem na ścianach, a w roku 1963 logo Semperita zaczyna gościć na oponach z kolcami M+S 181. Ostatni z produktów został sukcesem sprzedażowym w Europie i zajmuje jedno z głównych miejsc w portfolio producenta[2].

Lata siedemdziesiąte XX wieku minęły Semperitowi pod znakiem kryzysu naftowego, który skutkował załamaniem sprzedaży opon. Mimo początkowych problemów, już w latach osiemdziesiątych firma postawiła na zmiany. Na początek wdrożony został plan przebudowy i rozbudowy fabryki w Traiskirchen. Prace rozpoczęły się w roku 1984. Niespełna dwanaście miesięcy później austriackie przedsiębiorstwo zyskało partnera o ugruntowanej pozycji na rynku i w ramach przejęcia stało się częścią ogólnoświatowej Grupy Continental[2].

Pod wodzami niemieckiego właściciela Semperit stawiał na wdrażanie innowacji. Właśnie dlatego już w roku 1988 wprowadził do oferty pierwszą na świecie kierunkową oponę zimową przystosowaną do wysokich prędkości (o nazwie Direction-Grip). Później marka skupiła się na wysokiej jakości produktach głównego nurtu, skierowanych do szerokiej grupy klientów.

Lata współczesneEdytuj

Semperit od lat budował pozycję jednej z bardziej uznanych marek oponiarskich w Europie Zachodniej. W roku 2016 firma świętowała osiemdziesięciolecie pierwszej wyprodukowanej przez siebie opony zimowej[2]. W 2020 z kolei obchodzone było 130-lecie istnienia przedsiębiorstwa. Marka odnosi sukcesy sprzedażowe w Europie, szczególnie w zachodniej części kontynentu, na takich rynkach jak Niemcy, Austria czy Holandia.

Jednym z kluczowych momentów dla Semperita było połączenie z Grupą Continental. Za sprawą wiedzy technologicznej niemieckiego partnera przedsiębiorstwo było w stanie udoskonalić swoje produkty[2]. Opony Semperit poddawane są testom bezpieczeństwa, a w przypadku niektórych wykorzystywane jest ekologiczne ogumienie.

Semperit tworzy dziś zarówno opony letnie, jak i zimowe czy wielosezonowe.

Opony Semperit w niezależnych testachEdytuj

Opony marki Semperit często pojawiają się w niezależnych testach oponiarskich prowadzonych przez ważne z europejskich ośrodków badawczych, w tym ADAC, TCS czy ÖAMTC. Właściwości trakcyjne ogumienia sprawdzali też dziennikarze z niemieckiego magazynu Auto Bild(niem.)[5][6]. Wielokrotnie ogumienie Semperita było wyróżniane w czasie testów.

Opony letnieEdytuj

  • 2018: test TCS/ÖAMTC, Semperit Comfort-Life 2 175/65 R14 – nota szczególnie polecana (2. miejsce)[7]
  • 2018: test ADAC, Semperit Comfort-Life 2 175/64 R14 – nota dobra (2. miejsce)[7]
  • 2018: test TCS/ÖAMTC, Semperit Speed-Life 2 205/55 R16 – nota szczególnie polecana[7]
  • 2019: test TCS/ÖAMTC, Semperit Comfort-Life 2 185/65 R15 – nota polecana/zadowalająca[8]
  • 2020: test TCS/ÖAMTC, Semperit Speed-Life 2 235/55 R17 – nota polecana/zadowalająca[9]

Opony zimoweEdytuj

  • 2015: test ACE/GTÜ, Semperit Speed-Grip 2 225/50 R17 – nota polecana[10]
  • 2016: test Auto Bild, Semperit Speed-Grip 2 205/55 R16 – nota dobra[5]
  • 2017: test Auto Bild, Semperit Speed-Grip 3 225/45 R18 – nota polecana (3. miejsce)[6]
  • 2019: test Auto Bild, Semperit Speed-Grip 3 225/45 R17 – nota dobra[11]

PrzypisyEdytuj

  1. a b Historia marki Semperit: opony z gwarancją na uszkodzenia mechaniczne, Q Service [dostęp 2020-09-22] (pol.).
  2. a b c d e f About Us – The Brand, Semperit [dostęp 2020-09-22] (pol.).
  3. Semperit beendet Medizingeschäft und baut Gummi-Business weiter aus, Factorynet [dostęp 2020-09-22] (niem.).
  4. Traiskirchen: Industriestadt ohne Industrie, Die Presse [dostęp 2020-09-22] (niem.).
  5. a b Winterreifen für die Kompaktklasse, Auto Bild(niem.) [dostęp 2020-09-22] (niem.).
  6. a b 50 Winterreifen im Vergleich, Auto Bild(niem.) [dostęp 2020-09-22] (niem.).
  7. a b c Test opon letnich ADAC 2018, AutoFakty [dostęp 2020-09-23] (pol.).
  8. Test opon letnich ADAC 2019 – zestawienie dla rozmiaru 185/65 R15, Inter Cars [dostęp 2020-09-23] (pol.).
  9. Test opon letnich ADAC 2020: rozmiar 235/55 R17, Inter Cars [dostęp 2020-09-23] (pol.).
  10. Test opon zimowych 225/50 R17, Wulkanista [dostęp 2020-09-22] (pol.).
  11. Test opon zimowych Auto Bild 2019 – rozmiar 225/45 R17, Inter Cars [dostęp 2020-09-22] (pol.).

Linki zewnętrzneEdytuj